Todo lo que debes saber antes de comprar un Subaru Forester usado

Desde su lanzamiento en 1997, el Subaru Forester ha sido uno de los SUV crossover compactos más populares de Norteamérica. El SUV polivalente Forester es algo más que un vehículo para ir al trabajo durante la semana; también puede utilizarse para divertirse los fines de semana. Con su sistema de tracción total simétrica, el Forester puede ir a cualquier parte, lo que lo hace ideal para las aventuras fuera de la carretera.

El Subaru Forester es conocido por ser espacioso, contar con tracción total de serie y tener un alto valor de reventa. Además de sus altos índices de seguridad, es difícil discutir que el Subaru Forester es una excelente opción en su segmento. Lo mismo ocurre con la compra de un coche usado si estás en el mercado. Sin embargo, hay algunas cosas que debes tener en cuenta al comprar un Subaru Forester de segunda mano.

Sin más preámbulos, veamos los años del modelo de Subaru Forester que deberías evitar.

2014, 2015 y 2017 están entre los años modelo más problemáticos del Subaru Forester

Según las quejas reales de los propietarios registradas en el sitio web de quejas sobre automóviles, el los modelos Subaru Forester 2014 y 2015 están entre los tres años más problemáticos. En general, el Subaru Forester es el que más problemas ha tenido en el departamento de motor. Los problemas de motor más comunes cuestan unos 3.800 dólares y se producen a partir de los 59.000 kilómetros.

Aunque el Subaru Forester de 2015 es el que ha recibido más quejas en general, el sitio web Car Complaints considera que el modelo de 2014 es igual de malo debido a los mayores costes de reparación y a los mayores problemas con un menor kilometraje. El problema más denunciado del modelo 2014 ha sido el alto consumo de aceite.

"Me preguntaba por qué tenía que conducir con litros de aceite en mi coche, así que un día me paré a preguntar. Me enteré de que había una llamada a revisión. El concesionario tuvo que sustituir el motor" Cita de un propietario, expresando su frustración con el Subaru Forester 2014. Además de quemar un litro de aceite cada 1.000 millas, lo que Subaru ha declarado que está dentro de las "especificaciones normales", también ha habido informes de que el motor se cala al conducir el modelo 2014.

Más de 170 propietarios han informado de problemas con el motor del Subaru Forester 2015. Destacan cuestiones como el consumo excesivo de aceite, la aceleración involuntaria, el calado o la muerte del motor durante la conducción y el parpadeo constante de la luz de revisión del motor, entre otros.

Otro problema reportado con el Subaru Forester 2015 ha sido en el departamento de accesorios interiores; problemas como que la conectividad Bluetooth y el reconocimiento de voz no funcionan. Algunos propietarios también han dicho que el sistema del coche informa de que la memoria está llena cuando no lo está.

El Subaru Forester 2017 también ha tenido muchos problemas, como la transmisión, el motor, el aire acondicionado/calefacción y los problemas eléctricos. Se ha informado de temblores, sacudidas y vacilaciones a varias velocidades. También se sabe que el coche se cala al acelerar y que vuelve a tener un alto consumo de aceite.

El mantenimiento regular puede alargar la vida de un Subaru Forester hasta los 250.000 kilómetros

El Subaru Forester puede durar entre 200.000 y 250.000 millas con un mantenimiento adecuado y buenos hábitos de conducción. Esto significa que puedes esperar que el Subaru Forester dure alrededor de 13-17 años, con una media de 15.000 millas recorridas al año. Este coche está hecho para durar, y sin duda puede superar estos promedios con un cuidado excepcional.

Algunos modelos originales del Forester de 1997 todavía se pueden encontrar en la carretera hoy en día, y hay Foresters con más de 300.000 millas que todavía funcionan con el tren motriz original, todo lo cual es un testimonio del compromiso del fabricante japonés con la producción de coches duraderos.

Ten en cuenta que un Subaru Forester con más de 160.000 km en el cuentakilómetros puede considerarse una inversión arriesgada si los anteriores propietarios no han cumplido el programa de mantenimiento.

Algunos servicios esenciales son:

Cada 6.000 millas: Cambia el aceite y el filtro del motor y haz rotar los neumáticos. Cada 12.000 millas: Cambia el filtro de aire acondicionado del sistema HVAC e inspecciona el funcionamiento del embrague, así como los conductos de los frenos. Cada 50.000 km: Inspecciona la correa de transmisión y el sistema de combustible

El Subaru Forester puede ser el coche para ti siempre que evites sus modelos problemáticos años

Muchos propietarios de Australia, Japón y EE.UU. elogian el Subaru Forester por su longevidad, seguridad y confort interior. Si buscas un SUV crossover confortable que incluya algunas capacidades todoterreno, el Forester puede ser una gran opción.

Si estás buscando un Subaru Forester de segunda mano, evitar los modelos de 2014, 2015 y 2017 sería una apuesta más segura. Además, sería mejor que te aseguraras de que los anteriores propietarios han cuidado bien el coche y han seguido el programa de mantenimiento sugerido. Si se cuida adecuadamente, el Subaru Forester no tendrá dificultades para alcanzar los 250.000 kilómetros sin necesitar ninguna reparación importante. Eso significa unos 17 años de servicio y confort para ti.