La Ford F-150 ha sido la más popular en EE.UU. desde hace más de 40 años y es fácil ver por qué con su robusta y estable construcción que puede soportar la mayoría de las tareas que se le plantean.
La impresionante variedad de 7 acabados atrae a un gran público con toneladas de opciones para adaptarse a cualquier diseño básico o más lujoso.
El acabado XL es la opción básica de la F-150, mientras que el XLT ofrece un poco más de lujo con asientos delanteros de cubo y algunas mejoras de seguridad además de todo lo que puede ofrecer el XL. Las características y la disponibilidad varían según el año del Ford F-150 que tengas.
Reducir las principales diferencias por año te proporciona la mejor información a la hora de tomar tu decisión entre el XL y el XLT
ford F-150 XL vs XLT 2020
El modelo 2020 presenta algunas diferencias evidentes en cuanto a prestaciones, diseño interior y exterior, así como paquetes de apariencia.
Están dotados de características similares, como los faros halógenos, las luces de circulación diurna y el soporte de la rueda de repuesto bajo el bastidor trasero en el exterior, y el interior, tanto del XL como del XLT, cuenta con FordPass Connect y una pantalla de productividad de 2,3 pulgadas con iluminación de atenuación y aire acondicionado manual de una zona.
Las diferentes características pueden ayudarte a descifrar entre los modelos XL y XLT 2020, ya que cada acabado tiene factores que crearán una característica única y agradable para cualquier usuario.
El XL ofrece cuatro opciones de llantas adicionales, mientras que el XLT tiene seis opciones adicionales, así como llantas de aluminio pintadas en plata y una opción de motor Power Stroke Turbo-Diesel V6 de 3,0 L, a diferencia del XL.
El exterior del XL presenta paragolpes delanteros y traseros cromados de serie, así como una parrilla negra de dos barras con orificios nasales negros, mientras que el XLT tiene paragolpes delanteros y traseros negros y una parrilla cromada de dos barras con orificios nasales cromados y elementos negros como la malla de fondo y el contorno.
También hay un portón trasero con cierre eléctrico en el XLT, a diferencia del portón trasero con cierre de llave del XL.
También hay dos paquetes de apariencia que puedes añadir a tu XL, como el paquete de apariencia cromada con llantas de aluminio pintadas en plata de 17 pulgadas, parachoques cromados y faros antiniebla halógenos, y el paquete de apariencia Xl Sport con las mismas llantas y el salpicadero del color de la carrocería pero con un parachoques del color de la carrocería y una calcomanía deportiva en el lateral de la caja.
ford F-150 XL 2019 vs XLT
Los acabados XL y XLT de 2019 son los más populares de la F-150, pero ambos tienen el motor Ti-VCT de 3.3L con 290CV y 265 lb/pie de par motor para proporcionar un rendimiento excepcional del motor.
Los exteriores tanto del XL como del XLT tienen un soporte para la rueda de repuesto bajo el bastidor trasero, luces de circulación diurna y dos ganchos de remolque delanteros, así como una luz de freno central elevada y una luz de carga integradas.
Las diferencias son las que hacen que este año destaque el control de velocidad de crucero, las alfombrillas de moqueta a juego con el color, los accesorios eléctricos retrasados y la barra lumbar manual para el conductor y el pasajero delantero, que aparecen en el XLT, mientras que el XL sólo tiene el suelo de vinilo negro coloreado y ninguna de las otras prácticas características.
El exterior no es una excepción, ya que el XLT luce parachoques delanteros y traseros cromados en lugar del acabado negro del XL. El XLT también puntúa por encima del XL con su portón trasero con bloqueo eléctrico, espejo retrovisor lateral eléctrico y parrilla cromada de dos barras y orificios nasales cromados, y malla circundante negra.
ford F-150 XL 2018 vs XLT
Decidir entre la Ford F-150 XL 2018 y la XLT sigue sin ser una elección fácil, ya que ambas tienen una gran capacidad de remolque, capaz de arrastrar 13.200 lbs. La comparación muestra algunas diferencias que varían en gran medida, pero veamos primero las similitudes que puedes esperar.
Ambos tienen la capacidad de arranque a distancia y el motor V6 Ti-VCT de 3,3 L puede generar 395 CV y 19 MPG en ciudad y 25 MPG en carretera.
Ambos modelos tienen control de crucero de serie, a diferencia de las nuevas variantes, y la misma pantalla de productividad de 2,3 pulgadas, y también cuentan con iluminación LED en todo el vehículo, así como con las características de seguridad de la tecnología de alerta de puntos ciegos.
También hay asistencia adicional en el sistema de enganche del remolque para facilitar su uso y reducir el esfuerzo.
Las grandes diferencias son las que hacen que estos paquetes sean únicos, con llantas de aluminio pintadas en plata en el XLT en lugar del acero plateado del XL.
El XLT también cuenta con la tecnología My Key, que fomenta la seguridad, para fomentar el uso del cinturón de seguridad, disminuir el volumen del audio y limitar el uso de las velocidades máximas. También hay rejillas cromadas de dos barras con orificios nasales a juego, mientras que el XL tiene una variante negra.
ford F-150 XL 2017 vs XLT
Los modelos de 2017 tienen una variación de precio mayor, de unos 5.000 dólares, respecto a los nuevos, y se debe en gran medida a la mejora del cierre eléctrico del portón trasero del XLT, los faros antiniebla y los parachoques y la parrilla con acabado cromado. También hay mejoras en la iluminación LED y los pedales de ajuste eléctrico.
A primera vista, ambas opciones parecen visualmente similares, con el logotipo cromado de la parrilla y los parachoques, pero el interior de ambas es cómodo y espacioso.
Ninguno de los dos modelos tiene el famoso interior con doble techo corredizo, pero el exclusivo sistema de sincronización del XLT te proporciona informes de tráfico en directo, noticias locales y el tiempo apropiado para ti, lo que puede ser de gran ayuda si piensas utilizar tu F150 como un caballo de batalla fiable
Visión general de la Ford F-150 XL vs XLT
Como estos dos acabados de la F-150 están en el extremo inferior de los siete paquetes, Ford tiene una buena selección disponible. Además, no defraudan, ya que ambos cuentan con una gran cantidad de características impresionantes que no dejarán a ningún usuario decepcionado.
Por supuesto, con el aumento de precio del XLT, obtienes algunas características adicionales de seguridad en el punto ciego, una mejora en el atractivo visual de la parrilla exterior y opciones adicionales de ruedas.
Sin embargo, en general, ambos acabados ofrecen su propia variación de funciones económicas y fiables para el trabajo y el uso personal.
Si buscas un camión con un acabado más pulido las rejillas exteriores, los distintivos y los morros, así como algunas características de seguridad y tecnología mejoradas, entonces el XLT es una gran opción, pero el XL es igual de impresionante visualmente y tiene un alto rendimiento sin los extras que no puedes echar de menos.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el XLT en un Ford?
Los camiones Ford XLT son el "Camión Extra Lujoso" que se ofreció por primera vez en 1969 en el cuarto nivel de equipamiento de los camiones ligeros de la Serie F. Anteriormente, el Ranger recibió el nombre de acabado XLT y ha sido una opción popular desde entonces.
¿Cuál es el mejor paquete de equipamiento de Ford?
Los paquetes de acabados del ford comienzan con el XL y el XLT, el acabado Lariat ha demostrado ser la mejor opción para una mayor variedad de conductores, ya que proporciona lujo y confort en una gran variación con un motor EcoBoost y asientos de cuero, así como un control de climatización automático de doble zona.
¿Tiene la F-150 XLT asientos calefactados?
El XLT tiene la opción de asientos calefactados en el acabado de tela de serie junto a la nueva pantalla táctil motorizada de 12 pulgadas.
¿Cuáles son los diferentes paquetes de la F-150?
Los paquetes de la Ford F-150 2021 comienzan con los modelos XL, STX, XLT, Lariat Sport, King Ranch, y en el extremo superior están los modelos Platinum y Limited.
Conclusión
Si quieres prestaciones y lujo de alto nivel, puede que los modelos XL y XLT no sean tu mejor opción y debas buscar primero los acabados Platinum o Limited. Pero para muchos, el XL y el XLT ofrecen todo lo que necesitan en un camión fiable para un uso diario cómodo.
El XLT tiene un precio más elevado, pero las características de seguridad adicionales, la tecnología de a bordo y el aspecto exterior pulido hacen que el precio merezca la pena para muchos en el mercado actual de una F-150.
El año de la F-150 que quieras comprar también es importante, ya que las distintas características y los extras opcionales de cada una de ellas son una decisión decisiva para la mayoría
Independientemente del año y del acabado, es difícil equivocarse con el Ford F150, y es fácil ver por qué tantos se enamoran de este camión y lo han convertido en el más vendido durante tantos años.
Independientemente del acabado, puedes transportar y remolcar fácilmente con este camión o simplemente utilizarlo para una conducción suave y fiable.
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Años del modelo Ford F-150 que hay que evitar - Los mejores y peores años
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