El resonador es una parte esencial del sistema de escape del automóvil. Funciona con el silenciador para crear un sonido de vehículo más agradable. Sin embargo, algunas personas encuentran que quitar un resonador es más ventajoso para sus necesidades.
¿Está planeando quitar un resonador de su automóvil? ¡Excelente! Este artículo le informará sobre los pros y los contras, así como el costo promedio. Mantente sintonizado para más.
¿Qué es la supresión del resonador?
La supresión del resonador es una modificación de automóvil popular que altera el flujo de pulsos de escape que se mueven a través del sistema. Al retirar un resonador, la parte del resonador se retira por completo.
Una eliminación del resonador cambia el sonido del escape y elimina el peso del vehículo. Esta suele ser una modificación legal que requiere un mantenimiento mínimo sin cambios importantes en el silenciador. Sin embargo, esto puede crear zumbidos, reducir el flujo, afectar la eficiencia del motor, encender Check Engine Light y anular la garantía.
La eliminación del resonador no es lo mismo que la eliminación del silenciador, lo que implica quitar el silenciador. Sin embargo, ambas opciones tienen muchos de los mismos pros y contras. Algunas personas también eligen quitar el resonador y el silenciador para reemplazar el sistema con un tubo de escape recto.
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Beneficios de la supresión del resonador
1. Cambia el perfil de sonido
Con el resonador apagado, notará un sonido más profundo. Se vuelve más auténtico, dándole una nota de escape muy singular.
Aunque la eliminación del resonador no altera el sonido de manera profunda, se nota. Sin embargo, cuanto más grande sea el silenciador, menos notará.
2. Reduce el peso
Cada vez que puedes aligerar tu vehículo, aumentas su rendimiento. Cuando quitas una pieza, tu coche también pierde peso.
Cada resonador de escape puede pesar unas veinte libras, por lo que está eliminando unas cuarenta si su vehículo tiene dos. Aunque no parece un gran cambio, cada libra cuenta cuando cuenta el rendimiento.
3. Modificación generalmente legal
En la mayoría de los estados es legal modificar el escape después del convertidor catalítico. Por otro lado, todo lo que sucede antes del chat no es legal.
Mientras no cambie el perfil de emisiones de su vehículo, la mayoría de los estados no se molestan en quitar el resonador. Sin embargo, desea hacer su propia investigación, ya que hay algunos estados que no permiten modificaciones en el sistema de escape.
4. Requiere un mantenimiento mínimo
Una vez que se completa la eliminación del resonador, no tiene que hacer nada más. No necesitará reparar ni inspeccionar nada después del trabajo.
En la mayoría de los casos, tampoco debería haber problemas de rendimiento. El único problema que podría tener es Check Engine Light con un vehículo más nuevo, pero hablaremos más sobre eso en un minuto.
5. Mantiene su silenciador intacto
Cuando quitas el resonador, no tienes nada que ver con el silenciador. Incluso si tiene doble escape, no necesita hacer ninguna modificación.
En algunos casos, es posible que necesite un tubo en Y en el extremo del escape para que todo funcione correctamente. Con esta configuración obtendrás una nota más profunda que es agradable.
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Resonador Quitar Contras
1. Zumbidos
El resonador es responsable de suprimir el zumbido que se produce cuando se conduce a velocidades más altas en distancias más largas. Este sonido es más perceptible entre 3000 y 4000 rpm.
Con el resonador apagado, los zumbidos y los zumbidos son más frecuentes. También es posible que escuche chasquidos o chirridos a ciertas RPM, aunque estos no deberían ser demasiado molestos.
2. Pierde eficiencia
El resonador está destinado a crear el escape más eficiente posible. Con él intacto, se optimiza la eficiencia energética.
Con el resonador retirado, es posible que vea una pequeña caída en la eficiencia. Esta situación es causada por un motor que tiene que trabajar más para producir la misma potencia. Sin embargo, el impacto es tan leve que podría pasar completamente desapercibido.
3. Reducir la velocidad del flujo de escape
En los vehículos modernos, los pistones se utilizan para empujar los gases de escape fuera de la cámara para que puedan llenarse de combustible y aire fresco. El resonador es necesario para agregar fuerza extra a este proceso, ayudando a que los gases se muevan más rápido. Con un resonador, las ondas de sonido ayudan a evacuar la cámara, dejando espacio para más combustible y aire.
Cuanto más fuertes sean las olas, mejor será la presión de vacío. Cuando quitas el resonador, pierdes esas ondas de sonido, creando menos presión. Como resultado, la velocidad del flujo de escape se reduce ligeramente. Sin embargo, esto normalmente no es perceptible para el conductor promedio.
4. Luz de control del motor
El resonador es parte del sistema de escape, que se puede controlar en gran medida en los vehículos más nuevos. Cuando quita el resonador, puede afectar el rendimiento del convertidor catalítico. En algunos casos, este cambio en la contrapresión puede hacer que se encienda Check Engine Light. Debería poder leer los códigos con un escáner OBDII.
Esto no debería causar que su vehículo falle una prueba de emisiones ya que el gato todavía está en su lugar. Sin embargo, puede resultarle molesto conducir con Check Engine Light encendido. Además, se vuelve más difícil saber cuándo realmente hay un problema si la luz está encendida constantemente. Solo por esta razón, algunas personas evitan realizar la extracción del resonador.
5. Anula la garantía
Si conduce un vehículo más nuevo, es posible que aún tenga una garantía vigente. La modificación del sistema de escape podría anular la garantía. Si tiene que pagar las reparaciones de su bolsillo, podría terminar con una factura alta, dependiendo de lo que salió mal.
En la mayoría de los casos, no se anulará la garantía completa. Legalmente, los fabricantes de automóviles solo pueden denegar la cobertura de la garantía si la modificación provocó directamente la falla de la pieza. Por lo tanto, si el estéreo de su automóvil se apaga, el distribuidor no puede culpar del problema a las modificaciones del escape.
Sin embargo, si conduce un automóvil más antiguo, eso ni siquiera es un problema. Es poco probable que aún tenga una garantía de automóvil, por lo que es libre de hacer cualquier cambio que pueda, legalmente.
Costo de eliminación del resonador
El costo promedio de retirar un resonador profesional es de entre $100 y $200, si usa repuestos del mercado de repuestos. Si se requiere soldadura, es posible que deba gastar un poco más. Además, si quita dos resonadores, las cargas podrían duplicarse.
Sin embargo, quitar un resonador no es difícil con las herramientas adecuadas y un trozo de tubería en casa. Al hacerlo usted mismo, puede ahorrar mucho dinero.
Cómo quitar el resonador
1. Levantar el vehículo
Debe pararse debajo del vehículo para realizar una supresión del resonador. La mejor manera de hacer esto es levantarlo para obtener más espacio libre.
Coloque el gato en un lugar adecuado y levante el vehículo. Coloque con cuidado el automóvil sobre soportes de gato estables para su seguridad.
2. Encuentra el resonador
Antes de que pueda continuar, debe comprender con qué parte está trabajando. Después de levantar el vehículo, no debería tener problemas para encontrar el resonador.
Se encuentra después del convertidor catalítico, aunque puede estar muy cerca. Sin embargo, debe encontrarse antes del escape. Si está trabajando con dos resonadores, querrá encontrarlos antes de continuar.
3. Cortar la tubería
Antes de cortar tuberías, es importante protegerse. Debe ponerse protección auditiva, gafas de seguridad y guantes.
Con una hoja de sierra o una amoladora angular, puede cortar el tubo de escape antes y después del resonador. Puede hacer este corte hasta dos pulgadas en cualquier dirección. Si tiene dos, deberá hacer el doble de cortes.
4. Retire el resonador
Una vez que se hacen estos recortes, debería ser sencillo quitar el resonador. Puedes simplemente eliminarlo.
Si el resonador no sale con facilidad, es posible que no lo hayas cortado por completo. Echa otro vistazo a tus cortes para ver dónde está el error e inténtalo de nuevo.
5. Tubos de soldadura
Con el resonador apagado, debe soldar los tubos de escape. Si no tiene experiencia en soldadura, lo mejor sería contratar a un profesional para este servicio.
Además, puede comprar un juego de abrazaderas de escape para unir las dos juntas. Tome algunos pernos y asegúrelos en cada extremo.
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