Hay muchas preguntas en torno al transporte por carretera y el dinero suele ser un gran atractivo que atrae a mucha gente. Especialmente si disfrutan de las carreteras abiertas y de poder tener un mayor control sobre su equilibrio entre vida y trabajo.
Pero hay mucho más de lo que parece, y la compra de un semicamión es una gran inversión que no querrás estropear. Este paso vital e importante plantea muchas preguntas y demuestra la gran diferencia que existe entre comprar un coche y comprar un semirremolque.
Una de las preguntas más populares es ¿cuántos kilómetros dura un semicamión? La respuesta puede sorprenderte, ya que la mayoría de los coches estándar alcanzan un máximo de 175.000 millas, y un semicamión puede durar una media de 900.000 millas.
Por supuesto, esto depende de algunas variables clave como el mantenimiento, la capacidad de conducción y los kilómetros reales del motor
¿Cuántos kilómetros puede hacer un semirremolque?
Los semirremolques son la mejor manera de transportar cargas pesadas durante largas horas sin que los problemas de un motor sobrecargado les afecten. Su durabilidad hace que su vida útil supere con creces la de un coche normal en las carreteras de hoy en día, y puede ir incluso más allá si se tienen en cuenta algunos otros factores influyentes
Un semirremolque medio puede durar más de 800.000 km, e incluso puede llegar al millón de kilómetros antes de sufrir demasiado desgaste. Esto significa que podrías esperar unos 15 años con tu camión de confianza si viajaras 45.000 millas al año
Cómo obtener lo mejor de tu semirremolque
Querrás asegurarte de que sabes cómo sacar el máximo partido a tu semicamión y hay algunos consejos y trucos que muchos camioneros han compartido a lo largo de los años para facilitar los viajes y conseguir un impresionante kilometraje en tu haber.
Gasolina vs Diesel
Una consideración importante que debes hacer es la de las ventajas y desventajas que puedes esperar al elegir entre un motor de gasolina o de gasóleo en tu semirremolque.
La mayoría de los camioneros profesionales prefieren un motor diésel por su menor número de revoluciones, que genera un menor desgaste del sistema, lo que inevitablemente conlleva una mayor vida útil.
También tienen diseños de válvulas especializados y múltiples termostatos para evitar fallos en el motor y mantener todos los aspectos de su funcionamiento sin problemas.
Mantenimiento
La mejor manera de sacar el máximo partido a tu semirremolque es realizar un mantenimiento regular para que todo funcione correctamente. Cuando cubres un alto kilometraje y tu motor está siempre en marcha, esto te hace propenso a una mayor posibilidad de fallos como el sobrecalentamiento y el bajo nivel de aceite.
Respeta los intervalos recomendados en el manual de tu camión y sigue un programa estricto para que tu camión siga funcionando bien y para que las carreteras sean seguras. Las condiciones en las que conduzcas también afectarán a la frecuencia con la que debes realizar el mantenimiento, como los cambios de aceite.
Deberías hacer una revisión básica a tu camión cada 15.000 millas, que incluye la comprobación de todos los fluidos y del aceite del motor y la comprobación de que las luces funcionan como es debido. Cada 30.000 millas también querrás hacer un cambio completo de aceite y lubricante, incluyendo también los filtros de aire, combustible y aceite.
Esta es una buena oportunidad para llevar a cabo cualquier reparación menor que puedas necesitar para mantener tu camión en buenas condiciones si piensas dedicarte al transporte por carretera.
Cada año, tu camión se someterá a una inspección de primera calidad en la que se cambiarán y sustituirán todos los filtros y líquidos y se llevarán a cabo las reparaciones que sean necesarias.
Un mecánico cualificado también hará una inspección completa de la salud y el rendimiento de tu motor para ayudar a detectar cualquier problema antes de que se convierta en un problema mayor para ti en la carretera.
Esta comprobación llevará mucho tiempo en general, pero es una parte vital para mantener tu semirremolque en la carretera el mayor tiempo posible y conseguir el mayor kilometraje
Motor al ralentí
Un aspecto que se pasa por alto a la hora de mantener tu camión en movimiento durante años es la cantidad de tiempo que el motor permanece al ralentí sin moverse.
Puede que pienses que el kilometraje de tu cuentakilómetros es una representación exacta de la salud del motor y que te indicará cuánto te queda por recorrer antes de que tu camión llegue al final de su vida útil.
Los camioneros suelen dejar sus motores inactivos durante largos periodos para alimentar la iluminación, la televisión y la calefacción cuando están parados por la noche, y esto no se reflejaría en el kilometraje, pero puede pasar factura.
Si el motor no está en marcha, la batería se agotará rápidamente al utilizar estas funciones en tu camión, por lo que el motor estará al ralentí durante largos periodos para evitar el consumo de combustible y la potencia, causando el desgaste del motor.
¿Con qué frecuencia se averían los semirremolques?
Si has seguido nuestros consejos, deberías estar en camino de comprar un semirremolque fiable que, con suerte, nunca te dejará tirado. Por desgracia, como ocurre con todos los vehículos, puedes sufrir una avería y necesitar una reparación cuando menos te lo esperas, y un semirremolque no es diferente.
Las reparaciones en carretera de tu camión pueden ser una solución rápida y fácil, pero a veces no puedes solucionar el problema directamente en la carretera y tendrás que ir a un taller que tenga las herramientas necesarias para ayudarte
Ha sido informó que los semirremolques se averían de media cada 10.000 millas en la carretera y que los problemas más comunes tienen que ver con la refrigeración, las ruedas, los sistemas de frenado y los neumáticos.
Preguntas frecuentes
¿Qué se considera alto kilometraje en un camión diésel?
Un camión diésel tiene capacidades diferentes a las de la gasolina y puede registrar más de 700.000 millas antes de que se considere que ha cubierto un alto kilometraje. Se sabe que los camiones que han sido sometidos a revisiones y mantenimientos regulares alcanzan más de 1.000.000 de kilómetros.
¿Cuántas marchas tiene un semicamión?
Lo más habitual es encontrar 10 marchas en un semicamión, aunque en algunos puede haber hasta 18. Todas son vitales para acelerar y frenar el camión cuando transporta pesos pesados en diversos terrenos y pendientes.
¿Son todos los semirremolques de 18 ruedas?
Un semirremolque y un camión de 18 ruedas son lo mismo con nombres diferentes. Un semicamión se refiere a un camión que tiene un motor. El semirremolque puede ser conducido sin tener un remolque unido a él. Un camión de 18 ruedas es un semicamión unido a un semirremolque.
¿Es difícil conducir un semirremolque?
Con la formación adecuada y una práctica constante, aprender a conducir un camión no es difícil una vez que te has adaptado a maniobrar un vehículo tan grande que tiene necesidades diferentes a las de conducir un coche.
Conclusión
Dar el paso de convertirse en conductor de camiones puede ser una perspectiva aterradora, pero la compra de un semirremolque usado puede parecer un mundo completamente diferente al de la compra de un coche usado.
Los semicamiones tienen una expectativa de kilometraje mucho mayor a lo largo de su vida útil, por lo que es mucho menos probable que te equivoques al comprar un semicamión usado.
Con una esperanza de vida de hasta 1.000.000 de millas en algunos camiones, puedes comprar un semirremolque usado hasta la región de 700.000 millas antes de que se considere que está bien usado y tal vez no merezca la pena comprarlo.
Estos vehículos están diseñados para soportar largos periodos de uso y un elevado kilometraje, así que, siempre que les des el cuidado y el mantenimiento adecuados, seguro que recorrerás mucho terreno con tu semirremolque.
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