AT4 vs Denali: Las diferencias entre las sub-marcas de GMC

Algunos SUV destacan por sus características de seguridad, como el Honda CR-V y el Genesis GV80. Otros SUV populares, como el Land Rover Defender y el Kia Telluride, destacan por su potencia, rendimiento y capacidad de remolque. Los competidores del segmento, como el Cadillac y el Chevy Tahoe, son populares por su lujo, espacio en el habitáculo y tecnología. El GMC Terrain se sitúa en un punto intermedio, junto con el Volkswagen Tiguan, ofreciendo lo mejor de todos los mundos. El GMC Terrain es una opción ideal para los amantes de los camiones que buscan un crossover compacto con un poco más de estilo. Un crossover que no pierde la apariencia de camión.

General Motors es uno de los principales productores de crossovers en la actualidad, y el GMC Terrain se encuentra entre los crossovers específicos de la marca. Continuando con el impulso de su predecesor, el GMC Terrain 2022 es un SUV de moda en estos momentos, gracias a un añadido especial. El Terrain de este año tiene un nuevo aspecto motivado por el prestigio de la marca. Con la caída del modelo SL, la gama ha acogido un nuevo acabado: el AT4. Además de la gama Terrain, el AT4 está disponible en las flotas Yukon, Sierra y Acadia. El acabado AT4 es el SUV definitivo para los aventureros, con un rendimiento perfecto para la conducción dentro y fuera de la carretera.

GMC ha renovado el AT4 y el Denali para el modelo del año 2022, junto con los niveles de acabado SLE y SLT. Compararemos las especificaciones, características y capacidades de los acabados AT4 y Denali de 2022, con la vista puesta en su posición en el segmento.

La gama Terrain 2022 recibe un motor turboalimentado

Todos los niveles de acabado del Terrain 2022 vienen equipados con un motor de cuatro cilindros de 1,5 litros turboalimentado bajo el capó. Es el mismo motor de serie que se ofrecía en la gama del año pasado. El motor de serie produce 170 CV y 203 lb-pie de par, lo suficiente para enfrentarse a cualquier "Terrain" desafiante

El motor se combina con una transmisión automática de 9 velocidades estándar. Esta envía la potencia a las cuatro ruedas a través de la AWD 4dr del Terrain, que viene de serie tanto en el Denali como en el AT4. La AWD es opcional en los modelos inferiores SLE y SLT. Con esa potencia de 170 CV, el motor de 1,5 litros estimula una capacidad de remolque de 1.500 libras.

El Denali y el AT4 incorporan un motor de 6,2 litros de serie en la gama de camiones Yukon. Esto eleva la capacidad de remolque a 8.200 libras con el paquete de remolque máximo. Desde que el Acadia introdujo el acabado AT4 con un motor V6 de 3,6 litros y 310 CV, su capacidad de remolque oscila entre 3.300 y 4.000 libras, según el equipamiento. La marca suspendió el motor turboalimentado de 2,0 litros más potente del Terrain. Esto elevó la capacidad de remolque del año pasado a 3.500 libras, lo que era suficiente para poner el Terrain a la altura del Subaru Outback. El GMC Terrain 2022 está ahora limitado a una capacidad de remolque de 1.500 libras.

Recordemos que los líderes del segmento, como el Land Rover Defender y el Kia Telluride, ofrecen capacidades de 7.716 libras y 5.000 libras. Eso pone el listón muy alto para el Terrain, pero no para los camiones Yukon y Acadia. Aun así, la capacidad de remolque del Terrain estándar está a la altura del Toyota RAV4.

Si te gusta el off-road, te recomendamos el AT4. Ofrece un sistema de selección de tracción con modo todoterreno, un cubrecárter delantero de acero y los exclusivos neumáticos Goodyear® Sport Terrain del AT4. En los acabados Terrain, Yukon y Acadia, el AT4 tiene mayores ángulos de aproximación y salida. En cuanto al rendimiento, el acabado Terrain Denali ofrece un sistema de suspensión Premium. Éste cuenta con un Control de Amortiguación Mejorado, que es exclusivo de este acabado. El Denali está preparado para ofrecer una conducción más suave y cómoda en la ciudad.

Sobre el exterior "tipo camión" del Terrain 2022

Para el modelo del año 2022, toda la gama GMC Terrain recibe un exterior renovado. El frontal presenta una nueva parrilla más grande con la característica inscripción "GMC" en su centro. Otro aspecto exterior destacado es el parachoques delantero, que parece indiscutiblemente más fuerte y audaz. También recibe nuevos faros delanteros y traseros de LED. Los nuevos diseños de llantas de 18 pulgadas de la gama elevan la vista lateral del crossover, aumentando la distancia al suelo del Suv. El nivel de acabado Denali recibe unas llantas especiales de aluminio mecanizado ultrabrillante de 19 pulgadas, con detalles en gris.

Todo el diseño exterior del AT4 presenta detalles oscuros con acabados cromados en negro. Estos son exclusivos de este acabado.

El Terrain AT4 se vende en 6 colores: Blanco Escarcha Tricoat, Ébano Crepúsculo Metalizado, Rojo Cayena Tintcoat, Blanco Cumbre, Arena del Desierto Metalizado y Plata de Ley Metalizada. El acabado superior Denali deja fuera el color Arena Desierto Metalizado. En su lugar, añade los tonos Marine Metallic y Hunter Metallic. Ambos acabados tienen un peso en vacío de 3.622 libras.

AT4 vs Denali: Interior, confort y tecnología

La línea Terrain 2022 tiene un interior de lujo que presenta un tono negro azabache. Todos los acabados del Terrain incorporan de serie la función Smartphone y una tapicería actualizada. El AT4 tiene un interior único que viene con un volante calefactado forrado de cuero. Esta característica es opcional en los acabados SLE y SLT. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una enorme pantalla táctil, con botones y mandos debajo.

Está claro que el acabado Denali tiene más ofertas de tecnología y seguridad que el AT4. En el Denali tendrás un sistema de infoentretenimiento GMC más grande, de 8 pulgadas, con navegación incorporada. El acabado superior también recibe un sistema de carga inalámbrica y un sistema de audio Bose de 7 altavoces. El Denali también dispone de una pantalla frontal de serie, que es opcional en el AT4 y el SLT. Otras características dignas de mención exclusivas del Denali son la pantalla de 8 pulgadas en el habitáculo, la alerta de tráfico cruzado trasero, el asistente de aparcamiento delantero y trasero y la alerta de cambio de carril con alerta de zona ciega lateral.

Reflexiones finales: ¿Qué crossover se lleva la palma?

Cuando se compara, está claro que el acabado Terrain Denali se lleva la palma. Ofrece más y, en general, se considera una opción más resistente que el Denali. Pero hay que tener en cuenta que estos crossovers tienen propósitos diferentes. El AT4 es utilitario, y el Denali es lujoso. Así que la elección dependerá de tus preferencias y de tu estilo de vida. Además, según la entrevista de The Drive con el director de GMC Stu Pierceel AT4 está calando entre los nuevos compradores de GMC.

Si quieres un SUV que te ofrezca una conducción más suave en la ciudad, con más características de seguridad y tecnología, el Denali será una excelente elección. Si quieres un SUV que sea tu compañero fuera de carretera, el AT4 es tu mejor opción. Además, cuesta menos que el Denali.

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