Código GM P1345: Significado, causas y diagnóstico

P1345 es un código de diagnóstico de problemas de GM que se observa a menudo en los antiguos motores Vortec de 5,7L y 4,3L (pre-LS). Estos motores serán el objetivo de este artículo. La mayoría de los motores más nuevos activarán un código diferente para la correlación entre el cigüeñal y la leva.

Los sensores del cigüeñal y de la leva siempre registran la posición del cigüeñal y de la leva. Cuando las posiciones dejan de coincidir, se activa el DTC P1345 y se enciende la luz de revisión del motor.

P1345 Definición: Correlación de la posición del cigüeñal con la posición del árbol de levas

P1345 se explica por sí mismo. Se produce cuando las posiciones del árbol de levas y del cigüeñal, registradas por sus respectivos sensores, dejan de estar correlacionadas entre sí.

Síntomas

Estos son los síntomas más comunes asociados al P1345:

• Ralentí áspero
• Parada/Picking
• Fallos de encendido
• Otros códigos de avería (P0335 y P0340 en particular)
• Rudo/No arranca

P1345 Diagnóstico

Aquí están las causas comunes de P1345, así como un orden sólido de operaciones de diagnóstico:

1. Comprobar otros códigos

P0340 o P0335 suelen acompañar a P1345.

• P0340- Sensor de posición del árbol de levas malo- El sensor de posición del árbol de levas está en el distribuidor de los 4.3 y 5.7. Si tienes P0340, casi siempre es un sensor de levas malo o el cableado que va a él se ha estropeado. Aquí tienes un un buen vídeo que te guiará para sustituirlo (YouTube).
• P0335- Sensor de posición del cigüeñal malo- El sensor de posición del cigüeñal está justo detrás del equilibrador armónico en el 5.7, que en realidad es mucho más fácil de alcanzar que un motor LS. Aquí tienes un un vídeo súper rápido que te muestra cómo llegar a él.

Arreglar cualquiera de estos códigos se llevará el P1345 con él el 99% de las veces.

2. Problemas de cableado

Mira el mazo de cables que va a los sensores del cigüeñal y del árbol de levas. Asegúrate de que no están quemados, dañados o deshilachados.

La mayoría de estos vehículos GM que obtienen estos códigos tienen casi 25 años. Eso es mucho tiempo expuesto a los elementos

3. Distribuidor

Si el distribuidor se estropea o está mal alineado, causará el 1345. El distribuidor es un buen punto de partida SI el P1345 es el único código que aparece cuando conectas el escáner al puerto OBD2.

Los distribuidores tienen un brazo giratorio que envía la chispa a las bujías en el momento correcto. Si está mal alineado, el sensor de posición del árbol de levas no se alineará bien, y se producirá el P1345 (el motor debería estar fallando o haciendo ping mientras esto sucede)

4. Cadena de distribución defectuosa

Los motores Vortec 5.7 y 4.3 utilizan cadenas de distribución muy resistentes que rara vez se rompen o saltan un diente. Pero, puede ocurrir.

Si la cadena de distribución salta un diente, eso significaría que ambos sensores están diciendo la verdad, y que la correlación entre el cigüeñal y la leva está mal. Este escenario es mucho menos probable que un problema del distribuidor

Vehículos en los que se observa comúnmente P1345

• GMT400 Chevy Silverado
• GMT400 GMC Sierra
• GMC Jimmy
• Chevy Blazer
• Chevy Express

Conclusión

Asegúrate de cruzar los códigos mencionados anteriormente. Si no hay ninguno, empieza por el distribuidor, ya que será la causa más probable de P1345 si no hay códigos. Buena suerte en la reparación de tu vehículo