Honda S2000 P0650: Significado, causas y diagnóstico

El P0650 es un código de avería OBD2 algo raro. Es genérico, lo que significa que tiene la misma definición para cualquier vehículo, incluido el Toytoa S2000

El PCM de tu S2000 establece el código P0650 cuando detecta un problema con la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), también conocida como luz de revisión del motor.

El mayor problema de este código es que a menudo te sorprenderá, ya que, por definición, no puede avisarte de su presencia

Las causas más comunes de P0650 son una bombilla de control del motor quemada o un problema de cableado que va de la bombilla al PCM.

P0650 Definición: (MIL) - Circuito de control

Aquí se explican las dos partes de la definición de P0650:

MIL

MIL es la sigla en inglés de la luz indicadora de mal funcionamiento (comúnmente conocida como luz de chequeo del motor). Se encenderá siempre que haya un código de avería almacenado en la memoria del PCM de tu S2000.

Irónicamente, como este código tiene que ver con la luz de control del motor, puede que ni siquiera se encienda, o que esté encendida todo el tiempo.

Circuito de control

El circuito que controla la luz de comprobación del motor no ha completado su comprobación de disponibilidad cuando se conecta el encendido. Hay varias razones que pueden causar esto. A continuación, en la sección de causas + diagnóstico, veremos en qué orden hay que abordarlas.

P0650 Síntomas: Honda S2000

En cuanto al funcionamiento de tu vehículo, si el P0650 es el único código que tienes, no debería haber ningún síntoma perceptible de conducción.

• No hay luz de control del motor- Es probable que te enteres de este código cuando lleves a inspeccionar tu S2000, ya que la luz de control del motor nunca se encendió para avisarte del código.
• La luz de control del motor permanece encendida- Este es el otro síntoma común. Puede deberse al código, pero aunque no hubiera códigos almacenados, seguiría encendida.

Honda S2000 P0650 Diagnóstico + Causas

A continuación te explicamos cómo diagnosticar el P0650 en el Honda S2000.

1. ¿Se enciende la bombilla?

Siempre que pongas la llave en el contacto y la gires a la posición de marcha, la luz de revisión del motor debería permanecer encendida durante unos segundos y luego apagarse. Si no lo hace, o bien la bombilla está fundida, hay un problema de cableado o el PCM no está ordenando al circuito de la MIL que se encienda.

Si la MIL de tu S2000 está encendida y no se apaga, pasa al paso 5.

2. Comprueba lo que puedas ANTES de desmontar el cuadro de instrumentos

Con una buena herramienta de escaneo, puedes utilizarla para ordenar a la MIL que se encienda. Si no lo hace, comprueba que el circuito sale caliente del PCM.

Algunas marcas y modelos tienen fusibles de la MIL. Si hay uno, comprueba que no esté quemado. Si lo está, sustitúyelo. Si se vuelve a apagar, tienes un problema de cableado entre él y el PCM de tu S2000.

¿No funciona ninguna de las otras luces del cuadro de instrumentos? Todas deberían encenderse durante un momento cuando la llave se coloca en la posición de marcha (excepto los intermitentes).

Si algunos de ellos no funcionan, indica que probablemente haya un problema con el cableado del propio cuadro de instrumentos. Si algunos de ellos parecen estar mal, es probable que haya un problema con el grupo de instrumentos que esté causando el P0650.

3. Comprueba y sustituye la bombilla

Llegados a este punto, suponiendo que la luz de la MIL no se enciende, pero que todo lo demás en el cuadro de mandos funciona bien, es el momento de comprobar si la bombilla está mal.

Consigue una bombilla nueva y ponla. Lo más probable es que esa sea la solución para el P0650 en tu Honda S2000 en este momento. Si no es así, es hora de comprobar el mazo de cables.

4. Comprueba el cableado (la bombilla no se ilumina)

Con el arnés desconectado del cuadro de instrumentos, comprueba si el circuito está caliente en el lugar donde se enchufa al cuadro de instrumentos. Si lo está, pero la bombilla estaba apagada (y la has sustituido), hay un problema con el cuadro de instrumentos.

Si no está caliente en el arnés del cuadro de instrumentos, tienes un problema de cableado en algún lugar entre el PCM y el arnés.

5. Comprueba el cableado (MIL atascada)

Si la bombilla está encendida y P0650 es el único código que tiene tu S2000, borra el código y comprueba si la MIL se apaga y permanece apagada. Puede que haya sido algo puntual. Si vuelve, entonces deberías empezar a mirar el cableado.

Si el arnés está caliente en el cuadro de instrumentos con el circuito de la MIL desactivado, entonces sabes que hay un cortocircuito en algún lugar entre la MIL y el PCM.

Con el cuadro de instrumentos desconectado, comprueba si la clavija de la MIL está caliente (con la MIL desconectada). Si lo está, ya sabes que el problema es el arnés bajo el salpicadero. Si no está caliente, es probable que sea un problema del cuadro de instrumentos.

6. PCM

En contadas ocasiones, el PCM puede ser la causa del fallo con P0650. Deberías comprobar si la clavija del mazo de cables para la MIL en el PCM está caliente cuando se activa. Si se mantiene fría, eso indicaría que el PCM puede necesitar ser sustituido o reprogramado.

Conclusión

P0650 en el Honda S2000 suele estar causado por un grupo de instrumentos, un mazo de cables, un PCM o, muy probablemente, un bombilla defectuosa.