2002 Pontiac Grand Prix GT: un aumento de potencia notable

Verde Pontiac Grand Prix GT 2002 lado del conductor delantero

Un coche clásico con buen confort interior y suficiente espacio para toda la familia parece una ganga, sobre todo cuando tiene una buena cantidad de potencia. Eso es lo que ofrece el Pontiac Grand Prix GT 2002 y más.

¿Qué ofrece el Pontiac Grand Prix GT 2002?

Este modelo Grand Prix GT es la opción intermedia con un cupé de dos puertas y un modelo sedán de cuatro puertas. Con un motor V6 de 3.8 litros y 200 hp, este vehículo tiene mucho que ofrecer, especialmente a un nuevo precio inicial de alrededor de $23,000.

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Si le gusta el modelo de un sedán como este, este vehículo tiene algunas características adicionales para ofrecer. Esta es la mejor opción en esta gama por varias razones. Los desglosaremos aquí. Luego tómese un minuto para consultar el historial del vehículo del Pontiac Grand Prix GT 2002 para obtener más información.

Índice de Contenido
  1. Potente, el Grand Prix GT puede ser adecuado para ti
  2. Descubre el confort y la tecnología
  3. ¿Cómo se compara con otras versiones?
  4. ¿Qué vehículo deberías comprar?

Potente, el Grand Prix GT puede ser adecuado para ti

Hay mucho que me gusta de la opción de acabado GT. El modelo base, el SE, presentaba un motor más pequeño, un V6 de 3.1 L. El modelo GTP de primera línea presentaba un motor un poco más potente, así como algunas mejoras tecnológicas e interiores agradables (para el período 2002).

Aquí hay un video de presentación del Grand Prix GT.

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El vehículo es espacioso y cómodo por dentro, pero lo que hay debajo del capó lo convierte en un vehículo muy capaz en su clase. Este modelo está equipado con un motor V6 de 3.8 L (especificaciones significativamente más altas que su competidor). Este produce 200 caballos de fuerza con una transmisión automática de cuatro velocidades. Obtiene 225 libras-pie. también.

Cuando se trata de eficiencia, hay algunos problemas con este motor. los estimación de la EPA para el motor de 3.5L, eso es 16 en ciudad y 25 en carretera, para un total de 19 millas por galón.

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Los conductores tienen la opción de actualizar al vehículo de emisiones ultrabajas con este tren motriz, así como elegir el modelo con un calentador de bloque, los cuales son características opcionales. Es un vehículo de tracción delantera.

Una de las características atractivas del Grand Prix GT es su nivel de comodidad. Este vehículo funciona bien con su suspensión independiente en las cuatro ruedas, dirección de piñón y cremallera y dirección sensible a la velocidad.

En el exterior del vehículo, tiene un estilo de carrocería típico de 2002. Ofrecía espejos laterales eléctricos remotos, alerón y parrilla del color de la carrocería como características actualizadas del modelo base.

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Descubre el confort y la tecnología

El interior es una de las mejoras realizadas al Grand Prix GT sobre el modelo base. La opción estándar para el interior es una tela bastante típica en términos de calidad.

Hay una opción de actualización a un interior de cuero para los asientos, que estaba disponible con una moldura de panel de puerta de cuero sintético opcional. También vino con un volante deportivo.

Los asientos son bastante cómodos, pero ofrecen un ajuste del asiento del conductor de 8 posiciones y una función de reclinación eléctrica del asiento del conductor. También puede optar por el soporte lumbar del conductor eléctrico de 4 posiciones opcional y los respaldos del conductor con calefacción a un precio ligeramente más alto.

En términos de entretenimiento, el Grand Prix GT 2002 hace un trabajo fantástico con algunas de las funciones disponibles. Viene con audio antirrobo, controles de audio montados en el volante, pantalla táctil del monitor principal y sistema de CD.

La opción estándar es un sistema de 6 bocinas, pero los compradores también pueden consultar el sistema opcional Bose de 8 bocinas y el ecualizador gráfico. Los consideramos bastante estándar ahora, pero en 2002 no lo eran.

El vehículo también vino con muchos sensores y advertencias, incluido el estándar. Él ofreció Señal de ojo, una pantalla de visualización frontal que estaba disponible en esta versión. Los faros completamente automáticos también eran estándar, junto con los faros halógenos aerodinámicos retardados.

Los conductores deben tener en cuenta que el vehículo recibió calificaciones promedio de seguridad general del Administración Nacional de Seguridad Vial. Además, desde 2002, ha habido siete retiros del vehículoincluidos los que afectan la iluminación exterior, el motor, el sistema de refrigeración, la dirección y el sistema de combustible.

¿Cómo se compara con otras versiones?

No hay duda de que el Grand Prix GT es un vehículo sólido con un valor inicial (en la nueva versión) de $23,000. El modelo base reduce el motor y solo redujo el costo en menos de $2000. También elimina muchas características clave y especificaciones técnicas de este vehículo.

El GTP es de alrededor de $ 26,000. Tiene un motor ligeramente mejor que produce 240 caballos de fuerza. Ofrece un interior un poco más agradable (con cuero todavía opcional) pero proporciona tecnología interior adicional.

¿Qué vehículo deberías comprar?

Si está buscando un sedán o cupé sólido que ofrezca un buen historial de confiabilidad, el Pontiac Grand Prix GT 2002 podría ser una buena compra. Definitivamente está construido para durar y tiene el potente motor que buscas en un sedán (de lo contrario, es bastante difícil de encontrar).

Para ver mejor las especificaciones y consultar las opiniones de los clientes, asegúrese de consultar el Historia del vehículo Pontiac Grand Prix 2002.

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