Un paseo suave es todo lo que esperas en tu viaje diario al trabajo o en un viaje familiar. Por eso es tan desalentador ponerse detrás del volante solo para sentir que se mueve hacia la derecha o hacia la izquierda mientras conduce. A menos que tenga ganas de pelear con su auto durante el viaje, necesita saber por qué el auto tira hacia la derecha o hacia la izquierda.
En este artículo, analizamos las muchas razones, ayudándole a reducir el problema. También observamos cuándo el automóvil se detiene, lo que le permite resolver el problema mucho más rápido.
La razón más común por la que un automóvil se desvía hacia la derecha o hacia la izquierda se debe a la desalineación de las ruedas o a la presión desigual de los neumáticos. También puede ser causado por un cojinete de rueda defectuoso u otras piezas de suspensión defectuosas.
Aquí hay una lista más detallada de las posibles causas de que un automóvil se desplace hacia un lado:
Causas de los tirones del coche mientras se conduce
1. Presión desigual de los neumáticos
Este sería el problema más simple y fácil de resolver. Cuando sus llantas tienen una presión desigual, puede sentir que está tirando hacia un lado.
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja en un neumático, su altura cambia en relación con el resto de los neumáticos. Este problema conduce a la desalineación. Desea verificar la presión recomendada de las llantas en la jamba de la puerta del lado del conductor y verificar la presión con frecuencia.
Sin embargo, si constantemente nota una presión de los neumáticos más baja de lo normal, es posible que tenga un problema más grave. Revise sus neumáticos para ver si hay agujeros o pinchazos.
2. Requiere alineación de ruedas
Si los neumáticos están bien, su próxima revisión debe ser la alineación. Si las ruedas y los ejes no están alineados correctamente, el automóvil puede tirar. También puede notar el problema al mirar el volante.
Afortunadamente, el mecánico no tarda mucho en alinear las ruedas. Desea solucionar este problema de inmediato porque la desalineación de las ruedas provoca un desgaste desigual de los neumáticos, lo que significa que deberá reemplazar los neumáticos antes de lo esperado.
3. Cojinete de rueda defectuoso
Los cojinetes de las ruedas se desgastan con el tiempo y causan síntomas reveladores cuando se deterioran. Antes de que note el tirón en un lado, debe notar otros problemas.
Primero, habrá un chirrido en el área del neumático. Además, el volante puede comenzar a temblar. Finalmente, su automóvil comenzará a tirar.
Una vez que falla el cojinete de la rueda, debe dejar de conducir el vehículo. Conducir con mala orientación es peligroso y no quiere ponerse en peligro ni a usted ni a sus ocupantes en caso de accidente.
4. Las piezas de suspensión o dirección están desgastadas
Si los neumáticos o el cojinete de la rueda no son el problema, debe buscar más a fondo. En algunos casos, es posible que tenga un componente de dirección o suspensión que se haya estropeado.
En general, los sistemas de suspensión y dirección deben inspeccionarse anualmente para evitar cualquier problema. Dicho esto, una parte puede fallar en cualquier momento, lo que genera problemas generales de conducción y sensación de tracción.
Razones por las que el coche tira al frenar
1. Pastilla de freno dañada o atascada
Si una pastilla de freno está dañada, el automóvil puede tirar durante el frenado. Además, es más probable que se agriete una pastilla de freno de mala calidad, especialmente si usa los frenos con fuerza.
Con el tiempo, la grieta solo se profundizará, lo que provocará que el material de fricción se desprenda. A medida que el material de la pastilla de freno se vuelve más pequeño, su rendimiento de frenado se ve obstaculizado y es posible que note un tirón lateral. Las pastillas de freno desgastadas también desgastarán los rotores, por lo que debe reemplazarlas de inmediato.
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2. Pinza de freno defectuosa
La pinza de freno también es una parte integral del sistema de frenado, lo que puede causar tirones hacia un lado. Si las pinzas no reciben el mantenimiento adecuado, podrían atascarse.
Cada vez que se trata de una pinza pegajosa, la fuerza de frenado se reduce. Además, los frenos se arrastran, provocando esa sensación reveladora de tirón que tienes.
Razones por las que el coche tira al acelerar
1. Suspensión desalineada
La mayoría de las veces que nota tirones mientras acelera, el problema estará relacionado con la alineación de la suspensión. Cuando la suspensión está fuera de control, se llama tracción radial con los neumáticos.
Verás, dentro de los neumáticos hay correas radiales. Estos cinturones sujetan el neumático en su formación circular y mantienen su integridad en la carretera. Sin embargo, con un problema de alineación, las correas pueden romperse, lo que hará que la llanta tire, especialmente al acelerar. Para solucionar este problema, necesitará un neumático nuevo y una alineación.
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2. Componente de suspensión dañado
La suspensión está diseñada para contrarrestar los baches y las imperfecciones del camino. Su trabajo es brindar una conducción suave sin importar cómo se vea el camino.
Si nota un tirón durante la aceleración, probablemente esté lidiando con algún tipo de problema de suspensión. Un componente puede estar dañado o simplemente suelto. Una inspección completa de la suspensión debería reducir el problema para usted.
Razones por las que el coche tira después de una alineación de ruedas
La causa más común de por qué su automóvil tira después de una alineación de las ruedas es que la alineación de las ruedas no se realizó correctamente, pero también puede deberse a un mal buje del brazo de suspensión o problemas de suspensión.
Si revisó la presión de aire en sus llantas y alineó el vehículo pero aún siente una sensación de tracción hacia un lado, es posible que tenga problemas mayores en su mano. En este punto, sería necesario realizar una inspección completa de los cojinetes de las ruedas, los frenos, la suspensión y el sistema de dirección para determinar qué está causando el tirón. Ninguno de estos problemas debe dejarse sin abordar o comprometerá su seguridad en la carretera.
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