Es llamativo, es apto para todoterrenos y no podemos tenerlo en Estados Unidos. Se trata del Suzuki Jimny, un pequeño SUV que ha cautivado a gran parte del mundo. Por desgracia, el Jimny moderno no se vende aquí, como los demás coches de Suzuki. Pero los modelos clásicos son ya lo suficientemente antiguos como para ser importados a precios relativamente bajos. Uno de esos todoterrenos, un Suzuki Jimny 'SJ413' Sierra de 1994, ya está disponible en Coches y ofertas.
El Suzuki Jimny SJ413 es un Samurai todoterreno con otro nombre
Durante un breve periodo, Suzuki ofreció una versión del Jimny en Estados Unidos. En 1985, la marca japonesa lanzó su primer vehículo de cuatro ruedas en el mercado estadounidense, el Suzuki Samurai de 1986, MotorTrend ...informa. Por desgracia, un Informes del consumidor el escándalo hizo que las ventas del Samurai cayeran en picado y el SUV ligero se dejó de fabricar después de 1995.
El Samurai, sin embargo, era esencialmente la versión estadounidense de la segunda generación del Suzuki Jimny "SJ410/SJ413". Así, mientras el mercado estadounidense se cerraba, las ventas en el extranjero continuaban. Y a mediados de los 90, el pequeño SUV recibió varias actualizaciones dignas de mención.
Presentado en 1985, el Suzuki Jimny "SJ413" era más avanzado que el anterior SJ410, Suzuki Club UK dice. En lugar de un motor de cuatro cilindros de 970 cc y 45 CV con un cambio manual de cuatro velocidades, los modelos SJ413 tienen un motor de 1342 cc y 63 CV con un cambio manual de cinco velocidades. Suzuki también cambió las relaciones de transmisión del sistema de tracción total de serie y sustituyó los frenos de tambor delanteros por discos asistidos. Con el lanzamiento del Samurai, toda la línea Jimny ganó ejes más anchos, una geometría de suspensión modificada y un nuevo diseño del salpicadero.
El Suzuki Jimny SJ413 no recibió las mismas actualizaciones que el Samurai para mediados de 1988. Sin embargo, el SUV recibió un nuevo motor de inyección de combustible de serie en 1992. El motor de cuatro cilindros de 1298 cc tiene una potencia de 66 CV y 76 lb-pie de par, lo que lo hace ligeramente más potente que el motor de 1342 cc. Y lo que es más importante, es más eficiente en cuanto al consumo de combustible, especialmente a altas velocidades.
Con ballestas en lugar de los posteriores muelles helicoidales y ejes macizos, el Suzuki Jimny/Samurai SJ413 no es precisamente cómodo ni refinado, MT dice. Pero al igual que el Jimny moderno puede competir con los G-Wagons, la versión de época puede competir con los 4Runners y Monteros contemporáneos, Hagerty informes. Un Suzuki Jimny de 1994 no es rápido, pero sólo pesa 2100 libras. Esto, junto con la tracción a las cuatro ruedas, las dimensiones compactas y los ejes macizos, hace que la conducción todoterreno sea un juego de niños. Y la dirección es sorprendentemente precisa. Es prácticamente "el Wrangler del todoterreno" MT musas.
Hay un Jimny Sierra de 1994 en venta en Coches y ofertas
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El Suzuki Jimny aparece actualmente en Coches y ofertas es un modelo Sierra de dos puertas, que suele venderse en la época histórica con un techo blando descapotable. Sin embargo, este ejemplar de 1994 tiene un techo duro de fábrica. Además, mientras que la caja de cambios de serie era una manual de cinco velocidades, este Jimny tiene una transmisión automática de tres velocidades opcional.
Al tratarse de un Suzuki Jimny SJ413, este todoterreno de 1994 tiene un salpicadero actualizado, así como bujes delanteros con cierre manual y cierres y ventanillas manuales. Hablando de ventanas, este SUV está equipado con ventanas traseras retráctiles. También hay un asiento trasero abatible, caja de transferencia de dos velocidades, altímetro, inclinómetro y aire acondicionado.
Además, este Jimny tiene una serie de modificaciones. Tiene una suspensión elevada y está equipada con ruedas de 16" con neumáticos recientemente sustituidos. También tiene estribos, una barra de toro con luces antiniebla y cristales tintados. En el interior, sin embargo, tiene tapicería de cuero para los asientos, un volante con molduras de madera de Nardo y una unidad principal Kenwood de recambio.
Claro, algunos de los cristales traseros de este Jimny están empezando a despegarse. Pero aparte de un pequeño desgarro en el asiento del pasajero y algunos arañazos, está en bastante buen estado. Además, tiene menos de 57.500 kilómetros y el vendedor acaba de cambiar el aceite y el filtro de aceite.
Un Suzuki Jimny importado es un Samurai más barato
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En el momento de escribir este artículo, este Suzuki Jimny Sierra de 1994 aparece en Coches y ofertas por 5200 dólares a falta de tres días para la subasta. Se trata de una cifra inferior a la que suele alcanzar el Samurai, Hagerty quejas.
Hablando del Samurai, un Jimny importado suele ser más barato que un Samurai sin modificar. Por no hablar de que hoy en día es mucho más fácil de encontrar. Así que si buscas un todoterreno sencillo y robusto, este SUV de Suzuki puede ser una buena oferta.
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