Código De Error P0713 OBD - Sensor de Temperatura del Fluido de la Transmisión A Circuito de Entrada Alta

¿Qué causa el código de error almacenado en tu vehículo? Este es un código de error P0713 general relacionado con el sensor de temperatura de la transmisión automática. Si se encuentra el código, el TCM leerá un voltaje que es muy alto, lo que significa que el componente está demasiado caliente.

Más información sobre el código de error OBD P0713

Este es un código de problema de tipo general, que indica que hay un problema de voltaje con el sensor de temperatura de la transmisión automática. A medida que la temperatura aumenta, el voltaje aumentará, lo que desencadena el código de error P0713.

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Cuando se activa este código, el TCM leerá que el voltaje es alto para el parámetro del fabricante, lo que significa que el componente está demasiado caliente. A veces, también indicará que hay un circuito abierto.

¿Qué causa este problema con el Sensor de Temperatura del Fluido de la Transmisión Un Circuito de Entrada Alta?

• Sensor TFT deficiente.
• Problema de transmisión.
• Problemas con los cables.
• Perfecto en el PCM.

Reemplaza/repara estas partes para arreglar el código OBD P0713

• Sensor de Temperatura del Fluido de la Transmisión - Si encuentras alguna lesión o fuga en este componente cámbiala inmediatamente.
• TCU - ¿Está tu unidad de control de transmisión dañada? Reemplázala ahora
• Embrague del convertidor de par - Observa visualmente este elemento y ve si hay lesiones. Sustitúyelo lo antes posible.
• TBS - El boletín de servicio técnico puede ayudar en el diagnóstico cuidadoso de tu vehículo. Si hay daños reemplázalos pronto.
• ECM - Un módulo de control del motor roto necesita ser reparado inmediatamente para evitar el código de error P0713.
• PCM - El módulo de control del tren motriz puede ser el componente por defecto que da lugar a este código de error. Sustitúyelo si está roto.
• Conector del sensor de temperatura del fluido de la transmisión - ¿Tu conector está roto? Encuentre la pieza adecuada para tu vehículo.
• Terminal del sensor de temperatura del fluido de la transmisión - Si los terminales están dañados, sustitúyelos por uno nuevo.
• Cableado del circuito del sensor de temperatura de la transmisión - Los cables que gotean o están en cortocircuito tienen que ser cambiados inmediatamente por unos nuevos para evitar el mal funcionamiento del sistema.

Síntomas del Código de Error OBD P0713

Bueno, es extremadamente esencial para conocer los síntomas del problema con el fin de detectarlo. Teniendo esto en cuenta, vamos a arrojar algo de luz sobre algunos síntomas comunes del código de error OBD P0713.

Síntomas comunes:

• La luz del motor se ilumina.
• Funcionamiento incorrecto del embrague del convertidor de par.
• Cambios prolongados.
• El vehículo se apaga en modo de cojera.

Cómo Corregir P0713 Sensor de Temperatura del Fluido de la Transmisión Un Circuito de Entrada Alta

Después de conocer los síntomas del problema de tu vehículo, se hace fácil de detectar y empezar a resolverlo. Por lo tanto, el siguiente en nuestra lista es algunos pasos comunes para corregir este problema con tu vehículo.

• Comprobar que la transmisión no tiene fugas. Si el fluido es menor, rellénalo y comprueba el retorno de los códigos de identificación del monitor.
• Si no hay fugas y el nivel de líquido es bueno, comprueba el sensor de temperatura y repara los cables dañados.
• Si el error sigue existiendo, hay que sustituir el componente.

Vehículos que muestran frecuentemente el código OBD P0713

Diagnóstico fácil del error del motor Código OBD P0713

Si deseas diagnosticar fácilmente este código de error, entonces todo lo que tiene que hacer es seguir los pasos que se mencionan a continuación:

• Escanear visualmente el sensor TFT y tus cables. Ve si hay algún cable roto y repáralo como desees.
• Inspecciona tu TSB para este problema, sino tiene que llevar a cabo un proceso de diagnóstico paso a paso. Para diagnosticar cuidadosamente hay que utilizar el diagrama de flujo de diagnóstico indicado por el fabricante.
• Realiza una prueba preliminar. Usando una herramienta de escaneo, tienes que monitorear algunos parámetros. Ahora separa el sensor TFT y conecta los cables de puente a través de ellos. Si la herramienta de escaneo muestra una alta temperatura, entonces las conexiones son mejores y pueden identificar la entrada.
• El problema principal radica en el sensor, por lo que hay que probarlo. Inspecciona la resistencia entre los terminales con el DVOM ajustado en ohmios. Arrancar el motor y el valor debe caer y como se calienta. Si la temperatura aumenta y la resistencia TFT no disminuye, entonces el componente tiene que ser alterado.
• Inspecciona la señal de referencia y si no está presente conéctala al medidor en el PCM. Si el medidor lee fuera de los límites entre el PCM y el sensor, verá una abertura que necesita ser reparada.
• Un valor numérico en el medidor, indica que está bien. Comprueba si hay 5 voltios desde el PCM en el terminal de tensión de referencia, si no es así, el PCM está defectuoso. Comprueba que el circuito de tierra es correcto y conéctalo al medidor entre el sensor TFT y el terminal de tierra.
• Se encontrará una abertura si el medidor lee fuera del límite. Por último, comprueba que la toma de tierra es correcta conectando el terminal de tierra del PCM al chasis. Si la lectura está fuera del límite, entonces habrá una apertura y necesita ser fijada.
• Si todo está bien, puede haber un problema con la transmisión. Esto es especialmente cierto ya que los códigos de temperatura del fluido se establecen con otros códigos de transmisión.

Errores comunes al diagnosticar el código P0713

Centrado en el estado del líquido de transmisión, el error P0713 se almacena en base a un problema anterior. Es bueno para borrar el código, antes de la solución de problemas adicionales para asegurar que el código no vuelve.

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