Código P0017 - Significado, causas, síntomas (y cómo solucionarlo)

Cuando se enciende Check Engine Light, es natural que su corazón dé un vuelco. Tiene curiosidad por saber qué está mal, así que comprueba los códigos con su escáner OBDII. Si ve el código P0017, necesita saber qué hacer a continuación.

En esta guía, repasamos el significado del código de problema P0017. También evaluamos las causas, los síntomas y te damos algunos consejos para solucionar el problema.

Definición de código

P0017 - Posición del cigüeñal - Correlación de la posición del árbol de levas (Sensor B del banco 1)

¿Qué significa el código P0017?

El código de problema de diagnóstico P0017 es genérico, lo que significa que ocurre con varios fabricantes. Esto indica que hay una desalineación entre los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal. El banco 1 muestra que el problema está en el lado del motor con el cilindro 1, mientras que el banco B muestra el lado del árbol de levas de escape.

Algunos fabricantes de automóviles utilizarán su propia versión de un código P0017, incluidos GM y Chevrolet. En estos autos podría significar Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de escape inverosímil. P0009, P0016, P0018 y P0019 son códigos de problema relacionados que puede ver con el código de problema P0017.

Síntomas del código de problema P0017

El signo más obvio del código de problema P0017 es que se enciende Check Engine Light. Sin embargo, también debería notar problemas significativos de arranque y funcionamiento del motor, ya que el rendimiento a menudo se reduce.

Estos son algunos de los síntomas que pueden presentarse:

• comprobar la luz del motor
• Condición de no arranque, pero el motor arranca
• Comienzos difíciles después de varios intentos
• Mal rendimiento del motor
• Cámara lenta áspera
• Golpe de motor

Causas del Código P0017

Varios problemas pueden conducir al código de error P0017, la mayoría de los cuales se relacionan con la cadena o correa de distribución. Aquí hay algunos:

• Cadena de distribución estirada
• correa de distribución saltada
• Cadena de distribución/tensor de correa dañado
• Válvula de control de aceite/solenoide del actuador CMP atascado
• Anillo tonal del cigüeñal roto
• Anillo de tono del árbol de levas roto
• Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
• Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
• Viscosidad del aceite incorrecta
• Cableado defectuoso

¿Qué tan grave es el código P0017?

Alto - No solo habrá problemas de rendimiento con este código de problema, sino que dejarlo sin resolver puede generar otros problemas. Esto puede conducir a una falla completa del motor. El carbón también puede acumularse en el motor, lo que provoca que las bujías se ensucien.

Además, la cadena de distribución debe seguir la guía para evitar que salte. Si comienza a estallar, las válvulas y los pistones podrían chocar y causar daños graves al motor. Lo que comenzó como una reparación menor podría convertirse en una reparación importante del motor.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0017?

Antes de reemplazar piezas, debe realizar un diagnóstico completo. Tenemos algunos pasos enumerados a continuación que pueden ayudarlo a identificar el problema. Estas son algunas de las posibles reparaciones:

• Revisar/reemplazar cadena/correa de distribución
• Cambiar cadena de distribución/tensor de correa
• Reemplazo del actuador CMP/válvula de control de aceite/solenoide VVT
• Reemplace el anillo de tono del cigüeñal/árbol de levas
• Reemplace el sensor del cigüeñal/leva
• Reparación de cableado

P0017 Errores comunes de diagnóstico

El mayor error es tratar de diagnosticar algo que estaría cubierto por la garantía del tren motriz. Muchos vehículos hoy en día tienen garantías extendidas del tren motriz que cubren la mayoría de estos defectos.

Si el vehículo todavía está cubierto por esta garantía, puede ser mejor que el concesionario lo examine y lo repare. De lo contrario, podría estar lidiando con una factura costosa que no tiene que pagar.

Cómo diagnosticar el código de problema P0017

Para averiguar qué le pasa a su vehículo, debe diagnosticarlo como lo hacen los profesionales. Estos son algunos de los mismos pasos que seguirán.

• Use un escáner de código para borrar las fallas de PCM. Compruebe si hay otros problemas con el sensor de posición del árbol de levas o los sensores de posición del árbol de levas.
• Tome el vehículo para una prueba de manejo para ver si los códigos regresan.
• Realice una revisión visual del cableado y los conectores. También desea examinar la correa/cadena de distribución en busca de problemas obvios, si es posible.
• Vea los datos del cuadro congelado para ver las condiciones cuando se configuró el código. Verifique el funcionamiento de la válvula de control de aceite/solenoide de sincronización de válvula variable y las señales del sensor del cigüeñal/CMP con un escáner OBD-II compatible.
• Compruebe la alineación del árbol de levas/cigüeñal. Si está desalineado, debe inspeccionar más a fondo el tensor de distribución y la cadena/correa.

Si no puede encontrar la falla, podría ser mejor que otro mecánico eche un vistazo. A veces, el problema puede ser más avanzado de lo que está acostumbrado.

Herramientas recomendadas para el diagnóstico

• Herramienta de diagnóstico OBD
• herramientas manuales basicas
• multímetro
• manual de reparación de automóviles
• Limpiador de contactos eléctricos

Costo estimado de reparación

El costo de la reparación de P0017 depende del tipo de vehículo que posea y del área en la que viva. Aquí hay algunas estimaciones de posibles piezas y costos de mano de obra.

• Reemplace la cadena/correa de distribución - $300 a $3,000
• Reemplace el solenoide del actuador CMP - $ 300 a $ 3000
• Reemplazo del tensor de correa/cadena de distribución - $250 a $3,000
• Reemplazo del anillo tonal del cigüeñal/árbol de levas - $100 a $600
• Reemplace el sensor de manivela/leva - $ 150 a $ 450
• Reparar cableado - $50 a $500

Asesoramiento mecánico sobre el código P0017

Es importante inspeccionar cuidadosamente todos los componentes involucrados. Con este código de problema, a menudo es fácil encontrar el problema si realiza una inspección visual. Debería poder ver una cadena desgastada o rota o una correa de distribución comprobando la sincronización. Además, notar un cable dañado no requiere ninguna habilidad de diagnóstico sofisticada.

Si no realiza una inspección minuciosa, se perderá lo obvio y pasará demasiado tiempo yendo por las madrigueras de los conejos. Ahorre tiempo siguiendo los consejos que se han indicado anteriormente.

CÓDIGOS ASOCIADOS:

P0014 - Posición del árbol de levas "B" - Sincronización o rendimiento del sistema demasiado avanzados