Código P0123: significado, síntomas, causas (y cómo solucionarlo)

Cuando se enciende Check Engine Light y el vehículo entra en modo a prueba de fallas, puede terminar con el código de problema P0123. Aunque este es un código genérico del tren motriz, hay mucho que puede aprender del diagnóstico.

En este artículo, nos centramos en el significado de P0123. También echamos un vistazo a lo que podría estar causándolo, los síntomas que crea y le mostramos cómo solucionar el problema de una vez por todas.

Índice de Contenido
  1. Código P0123 Definición
  2. ¿Qué significa el código P0123?
  3. Síntomas del código de problema P0123
  4. Causas del Código P0123
  5. ¿Qué tan grave es el código P0123?
  6. ¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0123?
  7. Errores comunes de diagnóstico P0123
  8. Herramientas recomendadas para el diagnóstico
  9. Cómo diagnosticar el código de problema P0123
  10. Costo estimado de reparación
  11. Asesoramiento mecánico sobre el código P0123

Código P0123 Definición

P0123 - Entrada alta del circuito A del interruptor/sensor de posición del acelerador

¿Qué significa el código P0123?

El sensor de posición del acelerador A es una resistencia de tres terminales montada en el cuerpo y el eje del acelerador, que determina la posición de la válvula. Juzga el ángulo de la hoja del acelerador y envía los datos al módulo del actuador del acelerador o PCM (módulo de control del tren motriz). Si la señal no responde correctamente, se establece el código P0123.

Si su vehículo tiene control de tracción electrónico, también habrá dos sensores de posición del pedal del acelerador (APP) que miden el ángulo del pedal del acelerador. Si hay un problema con los sensores de la aplicación, también se puede configurar este código.

RELACIONADO: 5 señales de un sensor de posición del acelerador defectuoso (costo de reemplazo)

Síntomas del código de problema P0123

El síntoma más común es Check Engine Light. Sin embargo, el automóvil también ingresará en su modo a prueba de fallas para evitar que el motor se dañe.

Aquí hay algunas cosas que puede notar:

  • comprobar la luz del motor
  • Motor en modo a prueba de fallas, con aceleración reducida
  • Ralentí más rápido de lo normal
  • Falta de aceleración
  • Cámara lenta áspera

Causas del Código P0123

Hay muchas causas para el código P0123. La mayoría de los problemas están en el sensor de posición del acelerador o en el cuerpo del acelerador.

Aquí hay algunos problemas que podrían causar el código P0123:

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso
  • Sensor de posición del pedal defectuoso
  • Problemas en el circuito del sensor, incluidas conexiones sueltas, cableado o cortocircuitos
  • Cuerpo del acelerador contaminado o defectuoso
  • El PCM necesita una actualización

¿Qué tan grave es el código P0123?

Alto - Cuando ocurre P0123, el ECM entra en modo a prueba de fallas para proteger el motor y la transmisión de daños. Hasta que se solucione el problema, tendrá problemas para que el automóvil acelere o supere una cierta velocidad.

El modo a prueba de fallas solo está diseñado para ayudarlo a llegar a casa y evitar quedarse varado. Es muy difícil conducir largas distancias porque el automóvil puede exhibir un ralentí alto, detenerse, trabarse y sacudirse en el camino. Lleve el auto a casa o a su mecánico inmediatamente para que lo reparen.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0123?

Varias reparaciones podrían resolver el código de problema P0123. Sin embargo, siempre se debe realizar un diagnóstico adecuado antes de comenzar a gastar dinero en piezas.

Estas son algunas de las reparaciones más comunes:

  • Reemplace el conector TPS
  • Reparar cableado corto
  • Reemplace el sensor TPS
  • Limpiar/reemplazar el cuerpo del acelerador

Errores comunes de diagnóstico P0123

El error más común al diagnosticar el código P0123 es reemplazar los componentes principales antes de realizar un diagnóstico completo. Por ejemplo, puede reemplazar el sensor de posición del acelerador o del pedal cuando el problema sea simplemente una mala conexión o un cableado defectuoso.

También puede reemplazar el sensor de posición del acelerador o el interruptor cuando solo necesita limpiar el cuerpo del acelerador contaminado. También es posible que reemplazó el sensor de posición del pedal solo para descubrir que algo simple estaba interfiriendo con el ángulo, como tapetes dañados.

Herramientas recomendadas para el diagnóstico

  • Herramienta de diagnóstico OBD
  • multímetro
  • herramientas manuales basicas
  • Limpiador de cuerpo de aceleración
  • manual de reparación de automóviles
  • Limpiador eléctrico

Cómo diagnosticar el código de problema P0123

Estos son los pasos que seguiría un profesional al diagnosticar el código P0123.

  1. Use su escáner de código de motor con datos de cuadro congelado para ver qué está pasando con el automóvil. Borre todos los códigos de falla y vuelva a probar el vehículo para ver qué regresa.
  2. Limpie el carbón del cuerpo del acelerador con agentes de limpieza especiales.
  3. Consulte los boletines de servicio técnico (TSB) que puedan estar relacionados con su problema. Si el fabricante habló de lo mismo, puede ahorrar mucho tiempo.
  4. Examine el cableado y las conexiones del TPS en busca de daños o cortocircuitos. Repare cualquier problema de cableado antes de continuar.
  5. Realice una prueba precisa entre los circuitos TPS A y B según las instrucciones del fabricante en el manual de servicio. Reemplace el TPS si es necesario y borre los códigos.

Costo estimado de reparación

Aquí tienes un ejemplo de lo que podrías gastar para hacer las reparaciones necesarias.

  • Reemplace el conector TPS - $ 15 a $ 75
  • Reparación de cableado corto - $15 - $500
  • Reemplace el sensor TPS - $ 100 a $ 300
  • Limpiar/reemplazar el cuerpo del acelerador – $10 a $650

Asesoramiento mecánico sobre el código P0123

No es raro que aparezca el código P0123 junto con otros códigos de problemas. Con la ayuda de las pruebas precisas del fabricante, estará mejor equipado para encontrar el problema.

Todos los códigos TPS están diseñados para poner el ECM en modo a prueba de fallas. Cualquiera que sea la causa de este problema, los síntomas de la unidad se mostrarán hasta que se realice una reparación.

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