Código P0442 (Síntomas, Causas y Cómo)

Cuando se enciende una luz de control del motor en su vehículo, a menudo se le sube el corazón a la garganta. Tu mente comienza a correr e imaginar lo peor, y te apresuras a leer el código.

Pero ahora que tienes el código, P0442, ¿qué significa? Desglosaremos todo lo que necesita saber sobre este molesto código. La buena noticia es que este es uno de los mejores resultados posibles cuando tiene una luz de control del motor.

¿Y alguna vez has salido de una gasolinera cuando se encendió la luz? Pensamos que sí.

¿Qué significa el código P0442?

El sistema de emisiones por evaporación de su vehículo captura los gases de escape y los dirige a la cámara de combustión, lo que reduce la cantidad de hidrocarburos nocivos emitidos por su vehículo. Pero cuando su vehículo obtiene lecturas que indican una fuga en algún lugar del sistema, podría generar un código P0442.

Tenga en cuenta que el código P0442 es solo para fugas del sistema de emisiones "medianas". Si su vehículo tiene una fuga "grande", aparecerá como DTC P0455 y una fuga "pequeña" aparecerá como P0456.

Código P0442 Síntomas

La mayoría de las veces, cuando tiene un código P0442, no notará ningún síntoma. Claro, obtendrá la luz de verificación del motor, pero después de eso, por lo general, no notará nada. A veces olerá el combustible que sale de su vehículo, pero esto es bastante raro.

Si se encuentra en un estado o condado que requiere una prueba de emisiones, no aprobará un código P0442. Incluso si se trata de una fuga menor, la mayoría de los probadores de emisiones fallarán automáticamente en su vehículo si hay algún código de motor relacionado con las emisiones.

Causas del código P0442

Aunque generalmente no hay síntomas de un código P0442, existen muchas causas posibles. El principal de ellos es una tapa de combustible defectuosa o faltante, pero eso no es lo único que puede causar problemas.

Cualquier componente en su sistema EVAP con una pequeña fuga puede causar este código de motor, incluidas las abrazaderas y las juntas tóricas, las mangueras rotas, las juntas con fugas, las válvulas con fugas o incluso un sensor defectuoso.

Por lo tanto, aunque los síntomas suelen ser limitados, la causa puede ser difícil de encontrar.

• Tapa de combustible defectuosa, dañada, suelta o faltante
• Abrazaderas o juntas tóricas desgastadas en el sistema EVAP
• Una manguera de EVAP rota o un recipiente de carbón
• El sello o la junta de la unidad de envío del tanque de combustible tiene fugas
• Válvula de purga con fugas o válvula de purga
• Sensor de presión del tanque de combustible defectuoso
• Tanque de combustible dañado

Ver también: Código Po449

¿Es grave el código P0442?

Cuando se trata de verificar los códigos del motor, P0442 es tan dulce como parece. Aunque no pasará una prueba de emisiones con este código, eso es todo lo que sucederá la mayor parte del tiempo.

Sin embargo, el problema más problemático es que no podrá saber si hay otra condición subyacente porque la luz de verificación del motor está encendida. Además, cuanto más persista este problema, más probable es que pase de una fuga menor del sistema EVAP a una fuga más grave.

Entonces, aunque este código no es grave, aún debe verificar el estado de su tapa de gasolina y, si parece estar bien, lleve su vehículo al taller para que lo reparen lo antes posible.

Como arreglar

Al solucionar problemas de una luz de falla del motor con muchas causas posibles, es mejor quitar primero los componentes más fáciles de verificar. Mire su tapa de gasolina y el anillo en la parte inferior. También asegúrese de que esté completamente alineado cuando lo apriete.

Esta es, con mucho, la causa principal de un código P0442, y es fácil de solucionar incluso si no tiene experiencia mecánica. Y mientras que los vehículos con un sensor dedicado que te alertará cuando falte la tapa de combustible tendrán un código P0457, aquellos que no lo tengan mostrarán el clásico P0442.

Desde allí, verifique si puede oler algo de combustible. Si puedes, estás de suerte. Encuentre la fuente del olor y puede encontrar su problema.

Si no siente nada, comience con los tubos y vea si puede encontrar algún desgarro. Si no puede, necesitará un solucionador de problemas OBD-II para ayudarlo a encontrar otros números.

Si no tiene uno, puede invertir en una de las mejores opciones para la mecánica del hogar o llevarlo a un taller de reparación y que examinen su vehículo por usted.

Si tiene una herramienta de diagnóstico OBD-II en el hogar, comience a mirar las lecturas del sensor y la válvula. Si algo está mal, ahí es donde necesitas profundizar más.

Si todos estos números se verifican, es hora de comenzar a observar más de cerca los sellos. Si es un mecánico experimentado, la solución de problemas a esta profundidad no es un proceso complicado, pero si no lo es, es probable que esté disparando en la oscuridad y esperando que esté reemplazando los componentes correctos.