Código P0444. Causas, Síntomas, Diagnóstico y Reparación

El código P0444 se identifica como "Circuito de la válvula de control de purga del sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP) abierto". Es un código genérico que se activa cuando se ubica una falla en el sistema EVAP de tu coche.

Este código indica que parte del sistema de control de EVAP ya no funciona correctamente. El sistema EVAP consta de muchos componentes, la mayoría de ellos pertenecientes a otro sistema muy importante: el sistema de combustible.

Funcionamiento Del Sistema De Emisiones Evaporativas EVAP

El sistema de control de emisiones (EVAP) evita que el vapor de combustible se escape del sistema de combustible de tu coche. Los vapores de combustible se envían a través de mangueras, a un recipiente de carbón, mientras el coche se encuentre apagado.

Cuando el motor está en marcha, la válvula de control de purga se abre, lo que permite que los vapores de combustible entren bajo vacío al sistema de alimentación de combustible, siendo así aprovechados por el motor.

El código de falla P0444 se puede definir como Circuito abierto de la válvula de control de purga del sistema EVAP. Significa que hay una señal de voltaje excesivamente baja que se envía al PCM a través de la válvula.

La purga del recipiente de EVAP está controlada por una válvula que permite que los vapores de combustible ingresen debido al vacío creado por la operación del motor. Fluyen desde el tanque de combustible hacia el motor para la combustión, en lugar de escapar a la atmósfera.

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¿Qué Es El Código P0444?

El código de error P0444 se define como Circuito abierto de la válvula de control de purga del sistema de control de emisiones evaporativas. Es decir, se envía una señal de voltaje demasiado baja al PCM a través de la válvula.

Para vehículos con EVAP (Sistemas de Control de Emisiones Evaporativas), el motor aspira vapores de combustible a través del tanque de gasolina que de otro modo serían ventilados a la atmósfera.

El vapor de combustible se dirige a través de una línea de vacío a la entrada del motor, mientras que la válvula de purga o el solenoide miden el nivel anticipado de vapores de combustible.

Todo esto está controlado por el PCM (módulo de control del tren motriz). El PCM verifica el voltaje de la válvula de control de purga y, si no puede detectar el cambio con la válvula de purga activada, activará el código de error P0444.

Síntomas Del Código P0444

Puedes encontrar varios síntomas relacionados con el código P0444. Sin embargo, en la mayoría de los casos, solo se activa la luz Check Engine. O pueden existir otros síntomas, pero el conductor no los percibe.

Veamos algunos de ellos:

1. La luz MIL activada en el panel de control. También conocida como “Check Engine”.
2. Mezcla pobre en el motor.
3. Ralentí irregular.
4. Arranque difícil.
5. Presión excesiva en el tanque de gasolina en forma de un sonido de "silbido" al quitar la tapa.
6. Un ligero aumento en el consumo de combustible.
7. Olor perceptible a combustible causado por los vapores de combustible liberados.
8. El motor se detiene o vacila.

En la mayoría de los casos, el vehículo no mostrará condiciones perceptibles relacionadas con la capacidad de conducción del vehículo.

Puede haber un ligero aumento en rolex replica swiss el consumo de combustible, pero el código de error no afectará el rendimiento del motor en velocidad crucero.

Posibles Causas Del Código P0444

El código de error P0444 puede ser causado por lo siguiente:

• Cortocircuito interno o rotura de la válvula de purga.
• Rotura en el mazo de cables.
• Mazo de cables suelto o desconectado.
• Conector en cortocircuito.
• Corrosión en el conector.
• Circuito abierto o en cortocircuito de la válvula solenoide de purga.
• El circuito del controlador dentro del módulo PCM está defectuoso.
• PCM dañado.

Cómo Diagnosticar El Código P0444

Como con la mayoría de los códigos de fallas, el código P0444 se puede identificar con el uso de un escáner OBD-II.

Escanea el coche

1. Conecta el escáner al coche para detectar el código P0444 y cualquier otro que se encuentre activado.
2. Luego borra los códigos con ayuda de la herramienta y realiza una prueba en el coche, encendiendo el motor por unos 15 minutos.
3. Si el código no aparece, puede ser que tengas un problema de intermitencia.
4. Si aparece el código nuevamente, debes revisar el sistema de emisiones evaporativas.

Inspección visual

1. Debes iniciar tu diagnóstico revisando todos los componentes y líneas relacionadas con el sistema EVAP. Debes buscar signos de desgaste, daño y/o desconexión dentro de las líneas.
2. Con el vehículo encendido, puedes identificar una posible fuga en el vacío simplemente escuchando el sonido de succión anormal de las líneas de vacío.
3. Algunos técnicos usan una máquina de humo para llenar el sistema EVAP con humo y encontrar una fuga a través de una indicación visual del escape de humo.
4. Si este es tu caso, debes llevar el coche a un taller donde tengan disponible este tipo de diagnóstico.

Prueba la válvula de purga

1. Utiliza una herramienta de diagnóstico como el escáner OBD2, para activar la válvula de purga. Escucha un clic del solenoide de purga. Debe hacer clic una vez y, en algunos modelos, puede volver a hacer clic.
2. Si no hace clic cuando activas la herramienta de diagnóstico, desconecta el conector y verifica que el solenoide y el conector no estén dañados.
3. Luego verifica el voltaje de la batería en el cable conductor con la llave en posición ON, pero sin encender el coche.
4. Si hay voltaje, conecta a tierra el contacto manualmente con un puente y ve si la válvula hace clic. Si es así, el solenoide funciona correctamente, pero hay un problema con el circuito de control.
5. Si la válvula no hace clic cuando realizas la conexión manual, es que el solenoide de purga está dañado, y debes reemplazarlo.

Prueba el circuito de control

1. Para comprobar si hay un problema en el circuito de control, vuelve a conectar el solenoide y desconecta el cable de tierra del conector.
2. Con el cable de tierra desconectado del controlador, coloca la llave en ON y conecta a tierra manualmente el cable de control de la válvula de purga.
3. El solenoide debe hacer clic, por lo que no hay problema con el cable de control al solenoide y hay un problema con el circuito del actuador de la válvula de purga del ECM.
4. Si no hace clic, entonces hay una ruptura en el cableado entre el ECM y el solenoide.

Cómo Reparar El Código P0444

Las reparaciones que decidas realizar deben estar basadas en los resultados de tu diagnóstico. Las reparaciones de este código de error son bastante simples y directas, pero el éxito de la reparación depende en gran medida del diagnóstico.

El sistema EVAP debe revisarse a fondo antes de proceder a cualquier procedimiento de reparación.

1. Los cableados rotos o defectuosos deben repararse, si no se reemplazan según sea necesario.
2. Los componentes defectuosos en el sistema EVAP deben reemplazarse después del diagnóstico.
3. Reparación de las líneas del sistema EVAP dañadas.
4. Reparación del circuito de suministro de voltaje del solenoide de purga.
5. Reparación del circuito de control del PCM.
6. Reemplazar la válvula solenoide de purga.
7. Reparar o limpiar el conector.
8. Reemplazar el PCM.
9. El sistema debe volver a probarse después de cada reparación para limitar la resolución de problemas innecesaria.
10. El vehículo debe llevarse a una prueba de manejo después de la reparación para garantizar que el problema se resuelva y no vuelva.

Este código de error puede ser bastante complicado de resolver, ya que a veces el problema no está en el EVAP en sí, sino en una fuga de vacío en otro lugar. Por eso es importante diagnosticar a fondo.

Los casos simples pueden provocar síntomas de este código de error. Muchas personas reemplazan por error algunas partes del EVAP que en realidad funcionan correctamente.

Por lo tanto, asegúrate de revisar las líneas de vacío y las tapas de combustible de antemano para descartar la posibilidad del problema.

Reemplazo De Componentes Para Reparar El Código P0444

1. Recipiente de carbón: el código OBD P0444 puede aparecer debido a un recipiente de carbón defectuoso. Si existe alguna fuga de vacío en él, debes reemplazarlo.
2. Válvula de purga del evaporador: No es tan común como muchos creen, pero si falla, activa el código P0444. Su reemplazo es un tanto difícil por su ubicación y acceso.
3. Solenoide de purga: El solenoide de purga tiene más probabilidades de dañarse que la propia válvula. Si el diagnóstico indica un solenoide fallido, debes cambiarlo.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0444

La mayoría de las personas asumen que seguramente alexandermcqueen.to alexander mcqueen replica hay alguna falla en el sistema EVAP, pero en realidad, podría haber una fuga de vacío desde el contenedor de carbón hasta el motor.

Este tipo de fugas resultan en la activación de un código P0444.

Si la tapa de combustible no se aprieta correctamente, también puede provocar los síntomas de un código P0444. Por esta razón, algunas veces se reemplazan partes del EVAP sin fallas. Afortunadamente, revisar y ajustar bien la tapa, es gratis.

Debes hacer un buen diagnóstico y apoyarte en sus resultados para realizar cualquier reparación.

¿Es Grave El Código P0444?

No, realmente este código no reviste de riesgo para el conductor ni para el coche. La mayoría de las veces, incluso el conductor no percibe la falla, salvo la luz Check Engine activada.

Un coche con un código P0444 activado, no podrá pasar la prueba de emisiones, así que, si tienes alguna planificada, deberás resolver esto primero.

Si la falla se agrava, puedes detectar olor a combustible, un ligero aumento de consumo de combustible, un ralentí algo diferente al usual, y por supuesto, la luz check Engine se mantendrá activada.

Te recomendamos que realices la reparación lo más pronto posible para no agravar las condiciones de tu coche.

¿Cómo Evitar El Código P0444?

Las fallas eléctricas son difíciles de evitar, ya que los componentes pueden dejar de funcionar por múltiples causas asociadas a las condiciones de funcionamiento.

Sin embargo, si realizas revisiones periódicas, podrás detectar cables dañados, o conexiones sueltas que pueden activar códigos de fallas. Un buen mantenimiento preventivo y chequeo rutinario, es lo más recomendable.

Conclusiones

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El código P0444 es una de las pocas fallas que no afecta la capacidad de conducción de tu coche. Sus síntomas son muy leves, casi imperceptibles, solo notables cuando se agrava.

Si detectas este código en carretera al realizar un escaneo, puedes seguir conduciendo, llegar a tu garaje sin problemas y tomar cartas en el asunto con calma.

No dejes pasar mucho tiempo para reparar este código, no dejes que la falla se agrave.

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