Código P0455 (síntomas, causas y procedimientos)

Si alguna vez condujo descuidadamente, solo para notar que una luz de control del motor apareció repentinamente en el tablero de su vehículo, probablemente recuerde haber estado atascado. Esta preocupación solo crece cuando su vehículo no tiene otros síntomas. Pero, ¿cómo es esto posible?

Aunque la mayoría de las apariciones de la luz de verificación del motor están relacionadas con algún problema relacionado con la capacidad de conducción, este no es siempre el caso. A veces, puede aparecer una luz de control del motor, incluso cuando el vehículo funciona sin problemas. Esto tiende a ser especialmente cierto para los códigos de problemas basados ​​en emisiones (códigos de problemas de diagnóstico).

Uno de estos códigos, que tiende a ser bastante común entre muchas marcas y modelos de vehículos, es el DTC P0455. Si bien la causa raíz del DTC P0455 puede ser un poco difícil de encontrar, solucionar este problema rara vez es difícil y la mayoría de los conductores con conocimientos mecánicos pueden hacerlo.

Siga leyendo para obtener más información sobre el DTC P0455 y cómo solucionar un problema si ocurre en el futuro.

¿Qué significa el código P0455?

Un código de problema P0455 indica que el software operativo del vehículo ha detectado y notado una fuga grande (grave) en el sistema de emisiones evaporativas. En pocas palabras, este DTC indica que el sistema EVAP de un vehículo está comprometido de alguna manera, lo que permite que los vapores de combustible escapen a la atmósfera.

Los vehículos de hoy utilizan sistemas integrados de emisión por evaporación para capturar la disipación natural del vapor de combustible. Luego, estos vapores se almacenan en el recipiente de EVAP, antes de volver a introducirse en la admisión del motor, a través de una válvula de purga y las mangueras que lo acompañan.

Desde este punto, estos vapores de combustible se queman durante la combustión, en lugar de escapar a la atmósfera.

El DTC P0455 indica una fuga en este sistema, lo que hace imposible capturar y retener el vapor de combustible según lo previsto. Esta fuga se registra mediante lecturas anormales capturadas por un sensor de presión integrado e indicadas por el ECM/PCM del vehículo.

Cuando se desarrollan discrepancias en estas lecturas de presión, se almacena un código de falla activo y se enciende la luz de verificación del motor del vehículo.

Relacionado: Código P0442, Código P0456, Código P0457

Código P0455 Síntomas

Debido a que el código de problema P0455 se basa estrictamente en las emisiones, es poco probable que su vehículo muestre síntomas adicionales, además de la apariencia de una luz de control del motor. Esto se debe al hecho de que el sistema de emisiones por evaporación de un vehículo tiene poco que ver con la función del motor, en cualquier sentido operativo real.

Los sistemas de control de emisiones por evaporación aparecieron por primera vez como equipo estándar de los vehículos en la década de 1970, cuando entró en vigor una ola de legislación contra el smog. Anteriormente, los automóviles estadounidenses no tenían controles de emisiones por evaporación y funcionaban sin emisiones. Por lo tanto, en los vehículos modernos, las fugas dentro de este sistema rara vez son un problema.

A lo sumo, un conductor puede observar lo siguiente cuando aparece el código de error P0455.

Causas del código P0455

Aunque la causa exacta del DTC P0455 generalmente varía según el caso, la mayoría de los ejemplos de esta falla se originan en una fuga en el sistema de emisiones evaporativas. Estas son algunas de las causas más comunes del código de problema de diagnóstico P0455.

• Tapón de gasolina suelto o dañado
• daños en el cuello de llenado del tanque de combustible
• Un recipiente de EVAP estructuralmente comprometido
• Grietas, agujeros o grietas en las mangueras de EVAP
• Válvula de purga EVAP defectuosa
• Solenoide de válvula de ventilación defectuoso
• Tanque de combustible agrietado
• Sensor de presión del sistema defectuoso

¿Es grave el código P0455?

En la mayoría de los casos, el código de problema de diagnóstico P0455 no se considera un problema grave, pero aún merece atención especial. Es poco probable que este defecto cause problemas de conducción y no hay riesgo de daños adicionales al vehículo.

En la mayoría de los casos, es bastante aceptable continuar conduciendo su vehículo hasta que se pueda programar una cita de reparación.

Sin embargo, es importante comprender que P0455 es un código de emisiones y puede causar dificultades al intentar cumplir en estados que requieren pruebas de emisiones periódicas. Este tipo de prueba a menudo implica escanear el sistema OBD-II de un vehículo en busca de códigos de emisión activos. Si se encuentran códigos activos de este tipo, es poco probable que tengan un resultado favorable.

Como arreglar

Los siguientes pasos lo ayudarán a diagnosticar y reparar la causa raíz del código de problema P0455 de su vehículo.

#1 - Buscar códigos adicionales

Antes de iniciar el proceso de diagnóstico, es importante verificar si hay DTC adicionales. Diagnostique cuidadosamente cualquier código de falla encontrado, sin descartar ninguna conexión con el código P0455.

#2 - Inspeccione la tapa de la gasolina

Una tapa de gasolina suelta o dañada es, con mucho, la causa más común de un código de problema P0455. Por lo tanto, una inspección minuciosa de la tapa de la gasolina de su vehículo es un excelente lugar para comenzar el proceso de diagnóstico.

Asegúrese de que la tapa de la gasolina de su vehículo esté ajustada y sin defectos visibles. Luego, borre el código P0455 con un escáner OBD-II adecuado, antes de realizar una breve prueba de manejo.

#3 - Reemplace la tapa de gasolina si es necesario

Si el código P0455 persiste, reemplace su tapa de gasolina con una tapa equivalente OEM. Nuevamente, borre cualquier código de error activo y haga su prueba de manejo nuevamente.

#4 – Inspeccione las mangueras, el recipiente de EVAP y el cuello de llenado

Si regresa el DTC P0455, ahora debe inspeccionar todas las mangueras asociadas en busca de signos de deterioro. La presencia de defectos evidentes justificará la sustitución. El recipiente de EVAP del vehículo y el cuello de llenado del tanque de combustible también deben inspeccionarse de la misma manera.

#5 – Haz una prueba de humo

Si aún no se ha encontrado la fuente del DTC P0455 de su vehículo, se puede usar una prueba de humo para encontrar cualquier fuga subyacente. Se puede conectar una máquina de humo de calidad profesional directamente al sistema EVAP del vehículo, en cuyo caso incluso las fugas más pequeñas producirán humo.

#6 - Ejecutar pruebas de funcionalidad del sistema

Si no se encontraron fugas en el Paso 5, se debe realizar una prueba de funcionalidad del sistema utilizando una herramienta de escaneo bidireccional. Tales pruebas generalmente indicarán la presencia de una válvula de purga o solenoide defectuosos.

Si todo parece funcionar bien, es probable que el sensor de presión del sistema esté dañado. Esto se puede verificar probando con un multímetro, de acuerdo con la documentación de servicio de fábrica.