Código P0607 del Toyota Prius: Significado, causas y diagnóstico

P0607 Toyota Prius

P0607 es un código de diagnóstico general OBD2, lo que significa que tiene el mismo significado para el Toyota Prius que para cualquier otro vehículo. No es un código muy común.

El código P0607 suele estar causado por un PCM/ECM defectuoso, la batería o el cableado hacia y desde el PCM.


Índice de Contenido
  1. P0607 Definición: Módulo de control - Rendimiento
    1. Módulo de control
    2. Rendimiento
  2. Toyota Prius: P0607 Síntomas
  3. Toyota Prius P0607 Causas + Diagnóstico
    1. 1. Comprueba si hay TSB's
    2. 2. Terminales de batería corroídos
    3. 3. Batería defectuosa
    4. 4. Tierra suelta en el PCM
    5. 5. Circuito de alimentación del PCM
    6. 6. PCM
  4. Conclusión

P0607 Definición: Módulo de control - Rendimiento

Toyota Prius P0607 Significado

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P0607 tiene un significado de dos partes:

Módulo de control

El módulo de control se denomina comúnmente módulo de control de la cadena cinemática (PCM) o módulo de control del motor (ECM). Toma todos los datos de los distintos sensores del Toyota Prius y los utiliza para controlar la sincronización de la chispa, la mezcla aire-combustible, el ralentí, etc

Sin el PCM, el motor de un vehículo moderno no funcionaría.

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Rendimiento

El PCM ha detectado que no funciona correctamente y ha lanzado el P0607. Los códigos de avería se almacenan en la memoria del PCM de tu Prius. Así que tiene que estar funcionando de alguna manera si puedes sacar el código.


Toyota Prius: P0607 Síntomas

El P0607 puede tener diferentes síntomas dependiendo del grado de compromiso del PCM. Aquí están:

  • No arranca- Este es un síntoma común del P0607. Si el PCM no funciona correctamente, es probable que el motor no reciba chispa. Esto puede ocurrir mientras el vehículo se mueve por la carretera.
  • Modo Limpio - Si el PCM tiene un protocolo de modo limpio, puede activarlo para ayudarte a llegar a casa.

Toyota Prius P0607 Causas + Diagnóstico

El fallo del PCM es algo raro. Estos ordenadores de a bordo están diseñados para durar toda la vida de tu Prius y rara vez fallan. Pero, puede ocurrir.

Esta sección te da las causas más comunes del P0607 en orden desde la más fácil de comprobar hasta la más difícil, terminando con el propio PCM.

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1. Comprueba si hay TSB's

Asegúrate de que no hay un Boletín de Servicio Técnico relacionado con el PCM de tu Prius. Los TSB son comunicados que Toyota utiliza para cubrir los problemas conocidos de un vehículo, así como la forma de solucionarlos.

2. Terminales de batería corroídos

Diagnóstico P0607 Toyota Prius

El PCM de tu Prius necesita un nivel de tensión constante de la batería. Si los bornes están corroídos por el ácido de la batería (o si no están bien apretados), el voltaje que llega al PCM puede fluctuar. Esto hace que no pueda leer de forma consistente todo lo que hace el motor (o que no funcione en absoluto).

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Si los bornes de la batería están corroídos, en la tienda de recambios local venden un limpiador de bornes de la batería que va directamente a los postes de la batería y al borne. Un trozo de papel de lija o un cepillo de alambre funcionarán bien si estás en apuros.

3. Batería defectuosa

Si la batería se ha estropeado, a veces puede afectar al funcionamiento del PCM. Casi cualquier lugar que venda baterías puede comprobarlo por ti.

Si la luz de la batería se enciende mientras conduces, es probable que esté relacionada con el P0607. La luz de la batería puede significar que la batería está mal. También puede significar que hay un alternador malo. Lo mejor sería empezar por comprobar la batería, ya que es más fácil de comprobar que el alternador.

Aunque no haya luz de batería, la batería puede ser la causa del P0607.

4. Tierra suelta en el PCM

Si la batería parece estar bien y las pruebas son correctas, comprueba el cable de tierra que va al PCM. Tendrás que encontrar el esquema de pines del motor de tu modelo específico de Prius y encontrar la clavija de tierra y rastrearla hasta donde está conectada al chasis.

Una vez que lo encuentres, confirma que el cable no está dañado de ninguna manera. Asegúrate de que está bien atornillado al chasis. Si parece que hay óxido o corrosión, desatorníllalo y limpia las superficies de contacto con papel de lija.

5. Circuito de alimentación del PCM

Es posible que el cable de alimentación que va al PCM se haya dañado o cortocircuitado. Sigue el cable desde el panel de fusibles hasta el PCM. Asegúrate de que no está dañado. Busca cables cortados, fundidos o dañados.

6. PCM

Es posible que haya que sustituir el PCM o hacer un reflash. De nuevo, asegúrate de que no hay TSB para tu modelo de Prius


Conclusión

Hay muchas cosas que puedes comprobar tú mismo al diagnosticar el P0607 en el Toyota Prius, pero si no encuentras nada malo, llévalo a alguien que tenga experiencia en estas cosas antes de comprar un nuevo PCM. ¡Buena suerte!

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