Código P0621: Significado, causas y diagnóstico

P0621 es un código OBD2 genérico, lo que significa que tiene el mismo significado para cualquier vehículo fabricado a partir del año 1996. Aunque se trata de un código genérico, se da con mayor frecuencia en vehículos fabricados por GM y Fiat.

El código OBD2 P0621 indica que hay un problema con el circuito que controla la luz del generador, lo que se conoce comúnmente como la luz del alternador/batería.

Este artículo te proporcionará la definición de P0621, así como algunos pasos prácticos que puedes seguir en casa para diagnosticar este código.


Índice de Contenido
  1. P0621 Definición: Mal funcionamiento del circuito de control de la lámpara del generador "L"
    1. Lámpara del generador "L"
    2. Mal funcionamiento del circuito de control
  2. P0621 Síntomas
  3. P0621 Causas + Diagnóstico
    1. 1. Comprueba otros códigos
    2. 2. ¿Se enciende la bombilla?
    3. 3. Comprueba lo que puedas ANTES de desmontar el cuadro de instrumentos
    4. 4. Comprueba y sustituye la bombilla
    5. 5. Comprueba el cableado (la bombilla no se ilumina)
    6. 6. Comprueba el cableado (luz del alternador encendida)
    7. 7. PCM
    8. 8. Alternador o controlador del alternador defectuoso

P0621 Definición: Mal funcionamiento del circuito de control de la lámpara del generador "L"

Aquí está la definición de P0621, desglosada en sus dos mitades

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Lámpara del generador "L"

P0621 Definición
La típica luz del generador tiene el aspecto de una batería. Algunos vehículos tienen una luz del alternador y una luz de la batería.

La luz del generador está en el cuadro de instrumentos y te avisa cuando el sistema de carga tiene un problema. La "L" sólo significa que se trata del circuito de control de la lámpara, y es redundante.

Mal funcionamiento del circuito de control

El circuito que controla la lámpara del generador no ha completado su comprobación de disponibilidad cuando se conecta el encendido. Hay varias razones que pueden causar esto. En la sección de causas + diagnóstico más abajo veremos en qué orden hay que abordarlas.

A veces pueden ser necesarios varios ciclos de encendido y apagado del motor para que aparezca el P0621 en la memoria del PCM (módulo de control de la cadena cinemática).


P0621 Síntomas

P0621 Síntomas

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Estos son los síntomas comunes de P0621. La luz de comprobación del motor puede ser lo único que experimente tu vehículo. Los síntomas que aparecen a continuación serían indicativos de un problema de carga:

  • El motor se cala
  • El motor se apaga durante la conducción y no vuelve a arrancar
  • Arranque lento
  • Fallo de encendido
  • Luz de control (con códigos almacenados distintos de P0621)

Si hay códigos distintos de P0621, y están relacionados con el sistema de carga, haz una referencia cruzada con las causas que se indican a continuación, puede limitar mucho tu búsqueda.


P0621 Causas + Diagnóstico

Las causas más probables de P0621 van a estar relacionadas con el mazo de cables que va a la bombilla del generador, o con el fallo de la propia bombilla del generador.

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Otras causas menos probables son un alternador malo o un problema relacionado con el PCM. Aquí tienes un buen orden para diagnosticar el P0621.

1. Comprueba otros códigos

El mejor lugar para empezar es comprobar si hay otros códigos. Si hay otros códigos relacionados con el sistema de carga, puede proporcionar información valiosa sobre la causa de P0621.

2. ¿Se enciende la bombilla?

Siempre que pongas la llave en el contacto y la gires a la posición de marcha, la luz del alternador/batería debería permanecer encendida durante unos segundos y luego apagarse. Si no se enciende en absoluto, es muy probable que la propia bombilla esté quemada

Si la luz del generador de tu vehículo está encendida y no se apaga, pasa al paso 6.

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3. Comprueba lo que puedas ANTES de desmontar el cuadro de instrumentos

¿No funciona ninguna de las otras luces del cuadro de instrumentos? Deberían encenderse todas por un momento cuando se coloca la llave en la posición de marcha (excepto los intermitentes).

Algunas marcas y modelos tienen fusibles para las luces del cuadro de instrumentos. Si hay uno, asegúrate de que no está fundido. Si lo está, sustitúyelo. Si se vuelve a fundir, tienes un problema de cableado entre éste y el PCM de tu vehículo.

Si algunos de ellos no funcionan, indica que probablemente haya un problema con el cableado del propio cuadro de instrumentos. Si algunos de ellos parecen estar mal, o parece que sólo funciona una parte del cuadro de instrumentos, es probable que sea la causa de P0621.

4. Comprueba y sustituye la bombilla

Llegados a este punto, suponiendo que la luz del generador no se enciende, pero que todo lo demás en el cuadro de mandos funciona bien, es el momento de comprobar si la bombilla está mal.

Consigue una bombilla nueva y ponla. Lo más probable es que esa sea la solución para el P0621 en este momento. Si no lo es, es hora de comprobar el mazo de cables.

5. Comprueba el cableado (la bombilla no se ilumina)

Con el arnés desconectado del cuadro de instrumentos, comprueba si el circuito está caliente en el lugar donde se enchufa al cuadro de instrumentos. Si lo está, pero la bombilla estaba apagada (y la has sustituido), hay un problema con el cuadro de instrumentos.

Si no está caliente en el arnés del cuadro de instrumentos, tienes un problema de cableado en algún lugar entre el PCM y el arnés.

6. Comprueba el cableado (luz del alternador encendida)

Si el mazo de cables está caliente en el cuadro de instrumentos con el circuito del alternador desconectado, entonces sabes que hay un cortocircuito en algún lugar entre la MIL y el PCM.

Con el cuadro de instrumentos desconectado, comprueba la clavija de la luz del alternador para ver si está caliente. Si lo está, sabrás que el problema es el arnés bajo el salpicadero. Si no está caliente, es probable que sea un problema del cuadro de instrumentos.

7. PCM

En contadas ocasiones, el PCM puede ser la causa del fallo con P0621. Puede ser necesario reprogramarlo o sustituirlo.

8. Alternador o controlador del alternador defectuoso

Tendrás que comprobar el controlador del alternador para ver si funciona correctamente. Comprueba que está bien conectado a tierra (normalmente no es un problema). Tendrás que conseguir un esquema de cableado para tu año y modelo de vehículo para asegurarte de que estás mirando lo correcto

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