Código P0705: significado, síntomas, causas (y cómo solucionarlo)

El P0705 se considera un código de tren motriz genérico que se puede encontrar en una multitud de vehículos modernos. ¿Qué significa esto y cómo puedes solucionarlo?

En esta guía, discutimos qué significa el código P0705 y los síntomas que puede causar. También estamos profundizando en las formas de corregir el código para que pueda volver a la carretera.

Índice de Contenido
  1. Código P0705 Definición
  2. ¿Qué significa el código P0705?
  3. Síntomas del código de problema P0705
  4. Causas del código P0705
  5. ¿Qué tan grave es el código P0705?
  6. ¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0705?
  7. Errores comunes de diagnóstico P0705
  8. Herramientas recomendadas para el diagnóstico
  9. Cómo diagnosticar el código de problema P0705
  10. Costo estimado de reparación
  11. Asesoramiento mecánico sobre el código P0705

Código P0705 Definición

P0705 - Mal funcionamiento del circuito del sensor de rango de transmisión (entrada PRNDL)

¿Qué significa el código P0705?

El código P0705 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) no pueden ver la posición de cambio de marcha. Esto indica que hay un problema con el sensor de rango de transmisión (TRS). O está enviando una señal incorrecta o la computadora no puede leer la información.

El TCM o ECM tiene problemas para determinar en qué marcha está la transmisión. Por esta razón, es posible que el automóvil no sepa si tiene el selector en estacionamiento, punto muerto, reversa o en una posición de cambio. A veces, el automóvil no arranca porque el sistema no puede determinar en qué marcha está el vehículo.

La falla de un TRS externo no es infrecuente, especialmente a medida que aumentan el kilometraje y la edad. Este sensor está expuesto a muchos elementos climáticos y contaminación. Con el tiempo, simplemente se corroe. Sin embargo, los vehículos de último modelo mantienen el sensor de rango de transmisión en el cuerpo de la válvula. Está separado del interruptor de luz de marcha atrás y del interruptor de seguridad de punto muerto.

Síntomas del código de problema P0705

El síntoma más común del código de problema P0705 es Check Engine Light. Sin embargo, también puede tener problemas para arrancar el automóvil o notar que arranca mientras está en marcha.

Aquí está la lista completa de posibles síntomas:

  • comprobar la luz del motor
  • Las luces de marcha atrás pueden fallar
  • Incapacidad para arrancar el vehículo.
  • El vehículo arranca cuando el automóvil está fuera de marcha.
  • cambio retrasado
  • Cambio repentino

Causas del código P0705

Hay varias causas posibles con el código P0705. Aquí hay algunos de los más comunes:

  • Mal funcionamiento de TRS
  • Mala conexión o cables dañados con circuito selector de rango de transmisión
  • TRS externo sucio
  • Obstrucción del puerto TRS interno del cuerpo de la válvula
  • Varillaje de cambio defectuoso
  • PCM o TCM defectuoso

¿Qué tan grave es el código P0705?

Medio - Es posible que este código de problema no afecte el funcionamiento de su automóvil. Sin embargo, esto podría impedirle arrancar su vehículo. También puede permitir que el automóvil arranque sin estar estacionado, lo que podría ser peligroso.

Debes resolver la situación rápidamente, aunque solo sea para proteger a los demás del peligro.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0705?

Esta lista de correcciones puede ayudarlo a resolver el código P0705. Pero, nunca debe arrojar monedas al problema sin saber primero qué es lo que falla. A continuación explicamos cómo diagnosticar correctamente el problema primero.

Estas son algunas de las soluciones más comunes a considerar:

  • Limpiar y restablecer la conexión TRS externa
  • Reemplace el TRS
  • Reemplace el cableado del circuito selector de rango de transmisión defectuoso
  • Ajustar el varillaje de cambios
  • Reemplace el cuerpo de la válvula
  • Reemplazar TCM o PCM

Errores comunes de diagnóstico P0705

Antes de reemplazar piezas, debe verificar el líquido de transmisión y cambiarlo si es necesario. El fluido contaminado puede causar muchos problemas de transmisión.

Además, no reemplace el TRS sin verificar primero la configuración y la limpieza. No tiene sentido seguir adelante con grandes reparaciones cuando una solución simple lo arreglará.

Herramientas recomendadas para el diagnóstico

  • Herramienta de diagnóstico OBD
  • multímetro
  • herramientas manuales basicas
  • manual de reparación de automóviles
  • Limpiador de contactos eléctricos

Cómo diagnosticar el código de problema P0705

Aquí hay una guía que muestra cómo un profesional diagnosticaría el DTC P0705.

  1. Verifique otros códigos con su escáner OBDII. Si hay otros problemas que deben solucionarse, hágalo primero.
  2. Borre la luz Check Engine.
  3. Verifique los nuevos datos del cuadro congelado para encontrar los nuevos códigos.
  4. Si tiene un sensor de rango de transmisión interno, es posible que necesite la ayuda de una tienda para ir más allá. Estos son mucho más difíciles de diagnosticar.
  5. Con un sensor externo, puede consultar el manual de servicio para asegurarse de que esté configurado correctamente.
  6. Inspeccione el cableado TRS. Repare los cables dañados o restablezca la conexión si hay algún problema.
  7. Reemplace el sensor de rango de transmisión si no se encuentran otros problemas.

Costo estimado de reparación

Estos son algunos ejemplos de los costos en los que puede incurrir al reparar el código de problema P0705. Estos precios incluyen piezas y mano de obra.

  • Limpiar/restaurar conexión TRS – $0
  • Sensor de rango de transmisión: $ 100 a $ 375
  • Reemplazo de cableado - $50 a $750
  • Ajuste del interruptor de rango de transmisión - $50 a $150
  • Cuerpo de válvula - $300 a $900
  • MTC/PCM – $400 a $2,000

Asesoramiento mecánico sobre el código P0705

Si el sensor de rango de transmisión está ubicado fuera de la transmisión, es mucho más fácil trabajar en él. Puede limpiarlo, verificar la conexión y reemplazarlo fácilmente.

Sin embargo, si el TRS está ubicado dentro de la transmisión, es posible que deba reemplazar el cuerpo de la válvula o toda la transmisión para solucionar el problema. Es posible que necesite la ayuda de un taller profesional si se trata de un TRS interno.

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