Código P0731. Relación Incorrecta Del Engranaje 1

El código P0731 se describe como: Relación incorrecta del engranaje 1. Esto significa que hay un problema con la transmisión automática en la primera marcha, generalmente causado por problemas con el solenoide o el líquido de transmisión sucio.

Este es un código de falla que se aplica de forma genérica a cualquier marca de coche, ya que forma parte del sistema OBD-II. Y aunque pueda tener definiciones diferentes de acuerdo a la marca, en todas se refiere a la misma falla.

Código P0731
Código P0731

Funcionamiento De La Transmisión Automática

¿La transmisión del automóvil se desliza continuamente junto con una aceleración lenta? ¿Hay un problema de disminución de la economía de combustible junto con el vehículo que no arranca en la 1ra marcha? ¿Está encendida la luz de control del motor del automóvil en el tablero?

Todos estos son una indicación de un sistema de transmisión problemático y una relación de transmisión incorrecta, lo que da como resultado que el error del código P0731 se almacene en el módulo de control del tren motriz (PCM).

Los vehículos modernos que vienen equipados con transmisión automática o transejes, utilizan un convertidor de par entre el motor y la transmisión para mejorar la salida de par del motor y accionar las ruedas traseras.

El PCM (módulo de control del tren motriz), controla la transmisión automática mediante el uso de múltiples relaciones de transmisión y aumenta la velocidad del vehículo para maximizar la potencia de salida del motor.

Los modelos de vehículos más nuevos están equipados con más de cuatro relaciones de transmisión. El PCM decide cuándo cambiar hacia arriba o hacia abajo entre velocidades, según la velocidad del vehículo frente a la posición del acelerador.

Lo hace utilizando la entrada proveniente de varios sensores para verificar el correcto funcionamiento de la transmisión y todos sus componentes. El código de error P0731 ocurre cuando hay un problema al cambiar a la sexta marcha o al conducir a la primera.

Si hay otros problemas con el código de transmisión, deben solucionarse primero antes de corregir el código P0731.

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¿Qué Es El Código P0731?

El código de falla P0731 se llama "Relación incorrecta del engranaje 1", pero en diferentes programas puede llamarse de manera diferente. Esta designación de falla se aplica a todos los vehículos equipados con OBD-II.

Este código puede aparecer en vehículos con transmisión automática, cuando hay un problema con el cambio hacia o desde la 1ra marcha.

Una transmisión automática controlada por computadora utiliza múltiples relaciones de transmisión, para aumentar la velocidad del vehículo mientras se maximiza la salida del motor.

Los autos más nuevos pueden tener más de cuatro relaciones de transmisión para mejorar la economía de combustible. La computadora determina cuándo cambiar hacia arriba o hacia abajo según la posición del acelerador y la velocidad del vehículo.

La velocidad del motor a menudo se calcula a partir del sensor de velocidad de la transmisión para determinar la relación y el deslizamiento del convertidor de par.

Si el cálculo no coincide con el valor deseado, se establece un código de problema de diagnóstico P0731 OBD2 y se enciende la luz de control del motor. Los códigos de proporción incorrectos, por lo general, requieren una verificación mecánica y de escáner de diagnóstico.

Síntomas Comunes Del Código P0731

Al igual que con otros códigos de error, el P0731 activa la luz Check Engine. Los síntomas comunes de este código de error pueden incluir lo siguiente:

  • Cambio retrasado o el vehículo no cambia a la marcha correcta.
  • Aceleración lenta.
  • No arranca en 1ra marcha.
  • Transmisión deslizante.
  • Disminución de la eficiencia del combustible.
  • La Luz MIL activada.
  • Sobrecalentamiento de la transmisión.

Posibles Causas Del Código P0731

El código de falla P0731 puede ser causado por múltiples factores, como:

  • Líquido de transmisión sucio o nivel insuficiente.
  • Falla mecánica dentro de la transmisión.
  • Filtro de fluido obstruido o bomba desgastada.
  • Bloqueo interno en control principal de transmisión.
  • Solenoide, embrague del convertidor de par o bloqueo interno.
  • Cables de cambio o solenoides defectuosos.
  • Módulo de control de transmisión defectuoso.
  • Embrague del convertidor de par defectuoso.
  • Conductos de fluido de transmisión obstruidos.

Cómo Diagnosticar El Código P0731

Antes de comenzar el diagnóstico, primero debes verificar el nivel y la calidad del líquido de transmisión. El fluido viejo y sucio debe ser reemplazado. No cometas el error de completar el nivel con líquido nuevo, si compruebas que está sucio, oscuro y en mal estado, debes cambiarlo.

Para comenzar el diagnóstico de este código de error, se usa un escáner OBD-II para ver información en tiempo real. Comprueba este y otros códigos que se encuentren grabados, toma nota de todos, te puede servir para relacionar la falla.

Luego borra los códigos y realiza una prueba de manejo. Si el código regresa, entonces el problema realmente se debe a una falla real en la transmisión.

Las bandas y embragues internos de la transmisión suelen ser controlados por el solenoide o por presión de fluido. Cualquier problema eléctrico con un solenoide de cambio puede causar el código de error.

Por lo tanto, es importante solucionar los problemas eléctricos antes de continuar con el siguiente paso de diagnóstico. Además, un paso de fluido bloqueado dentro de la transmisión puede evitar que el vehículo arranque en primera marcha.

Si hay varios códigos relacionados, pero la transmisión funciona como se esperaba, el problema podría ser un problema mecánico dentro del convertidor de par, un problema de presión o un problema de control principal de la transmisión.

Si hay varios códigos activados y problemas de cambios, pero no se muestran todos, la falla puede ser un problema mecánico interno de la transmisión, presión de fluido o paso bloqueado en el control principal.

Según la gravedad del problema, los técnicos pueden realizar una prueba de velocidad de calado del convertidor de par para determinar si la velocidad de calado del motor está dentro de las especificaciones de fábrica o no.

El motor debe poder igualar las lecturas del sensor de la transmisión.

Como Reparar El Código P0731

Según el resultado del diagnóstico, las reparaciones de este código de error son las siguientes:

  • Verifica todas las conexiones eléctricas y los cables que conectan los sensores al módulo de control de la transmisión.
  • Repara o reemplaza los cables dañados o corroídos dentro y alrededor del módulo de control de la transmisión.
  • Si el líquido de la transmisión y el cableado están en buen estado, los componentes de la transmisión deben revisarse para detectar problemas y repararse, o reemplazarse si es necesario.
  • Si hay problemas con los solenoides de cambio, la bomba o el convertidor de par, se debe desmontar la transmisión para reparar adecuadamente estos componentes.
  • Después de realizar las reparaciones necesarias, debes montar y probar la transmisión para asegurarte de que todo funcione correctamente sin los códigos de falla activados.

El problema de transmisión con líquido bajo o sucio, es probablemente la causa más común de este código de error. Por lo tanto, simplemente reemplazando el fluido sucio, el problema se puede resolver.

El hecho de que cualquier anomalía en la velocidad de transmisión desencadene problemas en el engranaje, hace que la gravedad del problema varíe.

En casos severos, la falla podría desencadenar un problema de transmisión importante, haciendo que el vehículo no pueda cambiar de marcha. Sin embargo, también podría ir acompañado de otros códigos de problemas específicos.

Debido a la complejidad del problema de transmisión, siempre es mejor que un técnico calificado diagnostique y repare este código lo antes posible.

Componentes Que Se Pueden Reemplazar O Reparar Con El Código P0731

  1. Solenoide de transmisión automática: Revisa si hay solenoides de transmisión dañados y reemplaza de inmediato las dañadas. Los solenoides de transmisión son un factor clave para el funcionamiento de la transmisión.
  2. Módulo de control de la transmisión: A veces, el módulo en sí puede estar defectuoso y causar interrupciones en el rendimiento. En algunos coches existe este TCM, exclusivo para el control de transmisión, mientras que en otros se realiza directamente por el PCM. En ambos casos debes chequear su funcionamiento antes de decidir cambiarlos.
  3. Sensor de transmisión automática: Es importante tener en cuenta que el sensor de transmisión también juega un papel vital en el funcionamiento del TCM en relación con el PCM. Si este sensor falla, la transmisión no realizará su función.
  4. Convertidor de par de la transmisión automática: De las fallas más costosas que puedes tener en tu transmisión. El convertidor par puede comenzar a fallar debido al estado del líquido ATF. Por eso es muy importante.
  5. Conector de transmisión automática: Defectuosos o dañados causarán problemas de rendimiento y, por lo tanto, deben reemplazarse en primera instancia para que el PCM y el TCM funcionen correctamente.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0731

El error más común al diagnosticar el código P0731 es un diagnóstico erróneo de un problema de falla de encendido del motor o un problema con la línea de transmisión del vehículo.

Si el sistema no se inspecciona y diagnostica a fondo, también puede parecer un problema de transmisión interna cuando en realidad es un problema mucho más simple y menos costoso.

¿Es Grave El Código P0731?

Dada la complejidad de la falla y sus posibles consecuencias, podemos considerar esta falla con gravedad alta. Al presentarse este código, nuestra recomendación es que lleves el coche a diagnóstico inmediatamente.

Como habrás notado, la reparación variará desde lo más simple a algo complejo. Puedes resolverla cambiando el aceite en algunos casos, mientras que en otros será necesario desmontar la transmisión y realizar la reparación interna.

Conclusiones

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Asegúrate de verificar el nivel y el estado del líquido ATF antes de continuar con el diagnóstico. Los niveles de líquido incorrectos o el líquido sucio pueden causar problemas de cambio.

Los embragues de transmisión generalmente están controlados por un solenoide o presión de fluido. Si hay un problema eléctrico con el solenoide de cambio, debería mostrarse un código relacionado con este problema.

Haz corregir el problema eléctrico antes de continuar.

Los conductos obstruidos interfieren con la circulación del fluido dentro de la transmisión, lo que también puede causar el error P0731.

Si hay varios códigos con errores de relación de transmisión, pero la transmisión funciona correctamente, puede haber un problema mecánico con el convertidor de par, el control de la transmisión principal o problemas de presión.

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