Código P2138. Causas, Síntomas, Diagnóstico y Reparación

¿Te acabas de enterar que tu vehículo tiene el código P2138 activado? Pues no te preocupes. Te informaremos todo sobre este código, lo que significa y también cómo diagnosticarlo y repararlo.

Es posible que te moleste el hecho de que tu coche esté en modo de emergencia y tengas problemas para ganar velocidad o desplazarte de modo normal.

Bueno, este código P2138 lo establece el Módulo de control del motor cuando detecta un problema dentro de los circuitos D y E presentes en el sensor de posición del acelerador en tu coche.

Código P2138
Código P2138

Correlación De Voltaje Del Sensor De Posición Del Acelerador Y Pedal

Este sensor de posición del acelerador, está ubicado en el colector de admisión del cuerpo del acelerador. El sensor de posición del pedal es parte del conjunto del pedal del acelerador.

El trabajo de estos dos sensores es informar al módulo de control del tren motriz de tu vehículo sobre qué tan rápido quieres ir como conductor y qué tan rápido quieres alcanzar esa velocidad.

El módulo PCM puede detectar un problema con el sensor o el circuito de los sensores y, en función de eso, establecer el código.

La razón por la que el vehículo entra en modo de emergencia es básicamente para mantener seguros tanto al conductor como al automóvil. Cuando el vehículo está en modo de emergencia, es posible que no pueda superar los 40 kph.

Antes de sumergirnos en el código de error y su significado, es necesario comprender las actualizaciones del acelerador durante la década de 1990 y cómo eso ha impactado el diseño y la funcionalidad del automóvil.

Los vehículos que existían antes de la década de 1990 tenían un diseño relativamente simple en comparación con los modelos actuales controlados por computadora.

Por ejemplo, el acelerador solía ser controlado por una conexión de cable directo entre el acelerador y el pedal del acelerador.

Sin embargo, los nuevos sistemas electrónicos de control del acelerador utilizan motores internos, sensores del acelerador y sensores de posición del acelerador, que están todos conectados a la computadora de gestión del motor.

Esto crea una actualización del sistema razonablemente compleja con respecto a los modelos anteriores a la década de 1990.

Qué Es El Código P2138

¿Qué significa el código P2138? Este código específico se refiere a un problema que inhibe la capacidad de los aceleradores para abrirse y cerrarse correctamente.

Si bien este código es similar en todas las marcas y modelos, es posible que se haga referencia a él de una manera ligeramente diferente.

El código de falla P2138 se almacena en la memoria cuando el módulo ECM detecta una disparidad entre las señales de los terminales D y E de la aplicación.

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El sensor de posición del pedal del acelerador (APP) se encarga de informar a la ECU la apertura deseada del acelerador en función de la presión del conductor sobre el pedal del acelerador.

A su vez, la ECU utiliza la información de la aplicación para operar el control electrónico del acelerador (ETC) en tiempo real, para seguir las decisiones de la aplicación (del conductor).

Debido a la gran importancia de este sensor, cuenta con una medida extra de seguridad llamada “diseño de redundancia”.

Lo que esto significa es que la aplicación consta de dos sensores internos, APP1 y APP2. Ambos sensores son idénticos, pero están instalados con un desplazamiento predefinido.

La ECU es consciente de esa compensación y la usa para comparar el "valor esperado" de un sensor de acuerdo con la información proporcionada por el otro.

El código P2138 se establece cuando la ECU detecta una disparidad a menudo llamada "desacuerdo" entre las señales de retorno de APP1 y APP2.

Dado que la información de la aplicación se utiliza para controlar la potencia del motor, este código debe considerarse como una amenaza potencial para la seguridad del conductor, se recomienda encarecidamente una acción inmediata.

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Síntomas Del Código P2138

Hay varias posibles señales de advertencia o síntomas de este código de error. El primero probablemente será la iluminación de la luz de control del motor.

Esta alerta puede ir seguida de una pérdida repentina o falta de potencia a velocidades de crucero.

Además, el automóvil puede apagarse cuando se detiene por completo. Es posible que no experimentes aceleración o incluso un acelerador atascado.

Veamos la lista de los síntomas comunes:

  • Luz de verificación del motor (CEL) encendida.
  • Acelerador atascado abierto o cerrado.
  • Falta de control sobre la aceleración del motor.
  • Control de aceleración errático (retrasos).
  • Sin aceleración.
  • Velocidad de ralentí más alta o más baja de lo normal.

Causas Del Código P2138

Además de los numerosos síntomas, también existen varias causas potenciales para este mensaje de error. Por ejemplo, las conexiones de cableado pueden estar sueltas, corroídas o en cortocircuito a tierra.

Es posible que el cuerpo del acelerador esté deformado, causando problemas en la rotación de los engranajes.

Otra posibilidad es que haya fallado algún número de sensores, o que haya fallado el propio cuerpo del acelerador.

Además, la computadora de gestión del motor puede haber fallado.

¿Cómo Diagnosticar El Código P2138?

Aquí hay algunos pasos que debe seguir para diagnosticar este código de falla P2138:

  1. Lo primero que debes hacer es escanear tu coche. Conecta el escáner OBD2 a tu coche y realiza un barrido para comprobar cuantos códigos de falla tienes activado. Toma nota de todos ellos.
  2. Luego, borra todos los códigos y la luz Check Engine con el mismo escáner, para realizar una prueba de encendido y conducción.
  3. La prueba debes mantenerla por unos 10 minutos, si la falla del coche lo permite.
  4. Luego de la prueba, vuelve a conectar el escáner para verificar si el código volvió. Si volvió, es hora de la inspección visual.
  5. Comienza la inspección visual ubicando el cuerpo del acelerador, se encuentra debajo del capó del vehículo.
  6. Después de ubicar el cuerpo del acelerador, examina el motor del cuerpo del acelerador y el sensor de posición del acelerador.
  7. Ten cuidado y toma nota de cualquier daño eléctrico, circuito defectuoso, etc. Deberás repararlos o reemplazarlo según sea necesario.
  8. Después de hacer esto, borra los códigos y realiza una prueba de manejo para ver si el código regresa.
  9. Si regresa el código de falla P2138, tendrás que continuar con tu diagnóstico, revisando el motor del cuerpo del acelerador y el sensor de posición del acelerador para ver cómo están funcionando.
  10. Si esto tampoco ayuda a resolver el código, entonces la última parte a revisar es el ECM, cualquier falla en el ECM puede requerir reparaciones o reemplazo.
  11. En el caso de reemplazo, también se requerirá programación, por lo que es importante que este servicio lo realice algún servicio especializado.
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Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P2138

Por lo general, los errores más comunes se dan al no realizar un diagnóstico correcto. Por ejemplo, el reemplazo prematuro del sensor de posición del acelerador, cuando el problema puede estar relacionado con los circuitos y los cables eléctricos.

¿Cómo Reparar El Código P2138?

Las reparaciones deben realizarse según los resultados del diagnóstico. Por lo general, debes realizar alguno de los siguientes reemplazos:

1. Cableado y conectores del circuito

Es importante que todos los circuitos funcionen bien en tu coche, los daños en el circuito eléctrico de un sistema, son la causa principal de que se establezcan errores de OBD.

En el caso del código P2138, puedes resolver fácilmente tus problemas reparando o reemplazando cualquier problema con los interruptores y circuitos de los sensores involucrados

2. Sensor de posición del acelerador

Este es responsable de monitorear la posición del acelerador del vehículo. Un mal funcionamiento de este sensor puede causar que se establezca el código P2138.

Por lo tanto, es importante reparar cualquier daño mediante reparaciones u optar por el reemplazo.

3. Sensor de posición del pedal del acelerador

El sensor APP muestra la posición del pedal del acelerador a la unidad de control del motor PCM. En consecuencia, el vehículo se moverá de acuerdo a esta relación.

Tener un sensor defectuoso puede hacer que se establezca el código P2138. Intenta repararlo o reemplazarlo según sea necesario.

4. Módulo de control del motor

Aunque es muy raro que el ECM falle, si llega a pasar puede arrojar este tipo de códigos.

El módulo ECM es el responsable de controlar la mezcla de combustible, el tiempo de encendido, el tiempo de leva variable y el control de emisiones de tu coche.

Si no funciona correctamente, puede resultar en la configuración del código P2138, junto con otros códigos de fallas. Lo mejor es repararlo o reemplazarlo.

¿Es Grave El Código P2138?

El código P2138 está asociado a fallas de gravedad moderada. Aunque el coche puede tener problemas de arranque, ralentí irregular o modo a prueba de fallos, aun podrás conducirlo y llegar a tu hogar a salvo.

Sin embargo, es un código que necesita atención inmediata, y por ello te recomendamos que realices diagnóstico y reparación lo más pronto posible.

Si la falla se agrava, puede provocar serios daños en otros componentes de tu coche, como por ejemplo el motor, o el convertidor catalítico.

Para Cerrar

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Esperamos que esta información importante te sirva al resolver tu falla de código P2138. Si consideras que puedes realizar el diagnóstico y la reparación tú mismo, esta guía te puede servir.

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Pero si consideras que no manejas el suficiente conocimiento para intentar hacerlo, lo mejor es que lo lleves a un servicio especializado. Recuerda que un buen diagnóstico te hará ahorrar dinero y resolverá el problema rápidamente.

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