Cómo Arrancar un Coche que no Enciende
Si giras la llave del auto y tu coche no arranca, no te rindas. Antes de pedir un remolque, prueba estos nueve sencillos trucos para que tu automóvil vuelva a arrancar. ¿Cómo arrancar un coche que no enciende? Vamos a verlo.
La mayoría de la gente no guarda un juego de herramientas mecánicas en su maletero. Entonces, cuando tu automóvil no arranca y se queda varado con un motor apagado, te sientes bastante impotente.
Pero no te rindas de inmediato, ya que aquí te vamos a presentar una lista de trucos que puedes probar cuando tu automóvil no arranca y ninguno de ellos requiere herramientas.
Están organizados por síntoma, y no tienes nada que perder al probarlos. Por supuesto, no solucionarán el problema de raíz, pero uno de ellos podría encender el motor para que puedas dirigirte al mecánico más cercano para que solucione el problema.
Cómo Arrancar un Coche que no Enciende
Aquí hay algunas cosas que puedes probar si tu coche no quiere arrancar. Ordenamos las pruebas, basándonos en tres síntomas principales, que son los más comunes.
El motor de arranque hace clic, pero no arranca el coche
Si el automóvil hace clic al intentar arrancar, pero aun así no arranca, esto puede deberse a una batería débil, terminales de batería sucios, un motor de arranque gastado o un solenoide atascado.
Aquí hay algunos trucos para probar si el automóvil no arranca:
- Prueba ciclar la llave. Si tu automóvil se enciende pero no arranca, enciende la luz del techo y obsérvala mientras intentas arrancar el motor. Si la luz se apaga, es una señal de que la batería está muy débil, casi muerta.
Para calentar la batería, los terminales y el motor de arranque, prueba el truco del "ciclo de llaves". El truco consiste en girar la llave a la posición inicial repetidamente unas 10 veces seguidas. Detente y espera cinco minutos. Luego intenta arrancar el motor.
Si la batería estaba solo un poco descargada, el ciclado de llave podrá encender el coche. De allí, tienes que moverte rápidamente hasta el taller más cercano para que puedan diagnosticar la falla.
Pero si la luz del techo se mantuvo brillante cuando giraste la llave, y el coche no arrancó, continúa con el siguiente truco.
- Revisa los terminales de la batería. No hay forma de limpiar los terminales de la batería corroídos cuando estás varado sin herramientas. Pero puedes intentar mover o al menos sacudir los terminales lo suficiente para hacer un mejor contacto.
Golpea cada terminal de la batería con el talón de un zapato, o un pedazo de madera, para girarlos ligeramente alrededor del poste de la batería si el automóvil no arranca. Luego intenta arrancar el motor.
A veces, solo falta un movimiento en uno de los bornes para mejorar el contacto. Por eso, no pierdes nada intentándolo.
- Golpea el motor de arranque. Si tienes acceso al motor de arranque, intenta golpearlo con un pedazo de madera de forma suave, o con la palanca del gato. A veces, los contactos eléctricos internos se atascan y pueden liberarse con un golpe.
Si este es tu caso, y después de golpear el motor de arranque, pudiste encender el coche, debes llevarlo de inmediato a tu mecánico de confianza para que chequee el motor de arranque.
El desgaste interno del motor de arranque te puede hacer pasar un mal rato, así que debes revisarlo y mantenerlo al día.
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El coche no enciende y no hace clic cuando se gira la llave
Si el coche no enciende, y ni siquiera hace clic al girar la llave, puede haberse activado el interruptor de seguridad neutral. Prueba lo siguiente.
- Cambia la palanca de cambios. Prueba cambiar la palanca de cambios de la transmisión. Con el pie en el freno, mueve la palanca de cambios a la posición neutral e intenta arrancar el motor.
Si esto no funciona, vuelve a colocarla en “Estacionar” y vuelve a intentarlo. Mover la palanca de cambios a veces restablece el contacto eléctrico dentro del selector de rango de la transmisión, también conocido como interruptor de seguridad neutral.
Si haces esto, y el coche arranca, debes llegar al taller de tu mecánico de confianza, explicando la falla para que se avoque directamente en la falla del interruptor.
El motor de arranque gira pero no se enciende el coche
Aquí hay algunos trucos para probar si el motor de arranque gira pero el automóvil no arranca:
- Prueba intercambiar algunos relés. Con la radio apagada, gira la llave a la posición “Run” y escucha un zumbido de dos segundos. Esa es la bomba de combustible que ceba el sistema de inyección.
Si no escuchas ningún sonido, el relé de la bomba de combustible puede estar averiado o la bomba puede estar en sus últimas etapas. Primero, busca la ubicación del relé de la bomba de combustible en el manual del propietario o en la leyenda de la tapa de la caja de fusibles debajo del capó.
Tira hacia arriba del relé de la bomba de combustible. Luego, busca otro relé con el mismo número de pieza y cámbialo con la bomba de combustible y empújalo directamente en el enchufe. Intenta arrancar el motor después.
Si haces esto y el coche arranca, significa que tienes un relé dañado, y que debes reemplazarlo de inmediato. Debes recordar en cuál lugar de la fusilera colocaste el dañado, para que lo puedas cambiar de forma rápida.
También te recomendamos que al hacer el cambio de fusible, en el momento de la falla, lo realices con un sistema accesorio que no necesites en ese momento.
Por ejemplo, puedes verificar si el relé del aire acondicionado o de las luces te puede servir para el cambio, si no necesitas encender el aire acondicionado o las luces para llegar a casa.
- Golpea el tanque de combustible. Prueba golpear el tanque de combustible. Si tu automóvil no arranca, golpea la parte inferior del tanque de combustible varias veces con el talón de tu zapato para sacudir el motor de la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque.
Luego intenta arrancar el vehículo. Muchas veces ha pasado que la bomba no se activa porque le cuesta arrancar para vencer la inercia. Por lo general pasa cuando las bombas ya tienen mucho tiempo de uso.
Si este es tu caso, y puedes arrancar el coche, debes llevar tu auto de inmediato al mecánico para que revise la bomba y el sistema de combustible.
- Desahoga el motor inundado. Si huele a combustible, de seguro el motor está ahogado. Presiona el pedal del acelerador hasta el piso y mantenlo allí mientras giras el motor de arranque.
Luego suelta el pedal y espera unos 5 minutos y vuelve a intentar arrancar, pero sin pisar el acelerador.
- Engaña a la computadora. Una fuga de vacío o un sensor de temperatura extraño pueden resultar en una mezcla de aire / combustible que es demasiado pobre para arrancar un motor frío.
Si has intentado todos los demás trucos que se muestran aquí y tu automóvil no arranca, presiona el acelerador hasta la mitad e intenta encender el motor. Eso le dirá a la computadora que agregue más combustible.
Si este es tu caso, el coche arrancará, pero no debes dejarlo que llegue a ralentí. Debes mantenerlo acelerado hasta que puedas llegar a destino seguro, el taller de tu mecánico o tu garaje.
- Revisa si tienes un interruptor de apagado. En algunos coches, viene de fábrica un sistema de seguridad el cual corta la alimentación de combustible cuando detecta un golpe. Esto se hace para prevenir un incendio, si el coche llegase a tener un accidente.
Esto no está en todos los coches, pero tienes que investigar si el tuyo lo tiene. Este sistema incluso se puede activar con un simple golpe de estacionamiento, o con una frenada brusca. Y luego, no podrás encender el coche porque el sistema de seguridad no deja pasar gasolina a tu motor.
En estos coches con este sistema de seguridad, también verás un suiche o un botón para restablecer el sistema de combustible. Pero este suiche o botón se encuentra en diferentes lugares, dependiendo del modelo y la marca.
Por ello, debes consultar el manual de tu coche, para verificar si el automóvil tiene este sistema de apagado, y en caso de tenerlo, donde está el botón de restablecimiento.
Para Cerrar
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Si has intentado todo esto, y aun así el coche sigue sin arrancar, te toca llamar al remolque. Puedes decir que lo intentaste, pero a veces, las fallas nos ganan y no queda otra opción.
Para la siguiente, trata de tener algunas herramientas básicas en tu maletero que te permitan realizar más pruebas de arranque.
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