Escuchar música, un podcast o un audiolibro es una forma estupenda de evitar el aburrimiento y, de hecho, te mantendrá más concentrado y atento cuando conduzcas, además de mantener entretenidos a los pasajeros. Encender la radio sólo para no oír ningún sonido que salga de los altavoces puede ser frustrante, pero en esta guía te indicaré los pasos para que tu radio vuelva a funcionar.
Cuando el equipo de música del coche no emite sonido por los altavoces, el problema más común es que se haya fundido un fusible, seguido de un cableado suelto, especialmente en los sistemas estéreo del mercado de accesorios
¿Cómo funciona el equipo de música del coche?
No te voy a agobiar con los detalles, pero es importante entender cómo funciona el equipo de música del coche. Primero, repasaremos la lista de componentes:
- La unidad principal es la cara de la radio con controles, diales o una pantalla táctil. Contiene todo el hardware y el software necesarios para la lectura de archivos, las conexiones USB, AUX y Bluetooth, así como los controles de volumen.
- El amplificador hace exactamente lo que su nombre indica: amplifica la señal procedente de la unidad principal para hacer más fuerte el sonido que sale de los altavoces. La mayoría de las unidades principales de recambio y de serie vienen con un preamplificador, que es lo suficientemente potente como para accionar un conjunto básico de altavoces.
- Altavoces transforman la señal para crear vibraciones de aire que experimentamos como sonido.
- Cableado conecta la unidad principal a la antena, el amplificador y la batería del coche. El amplificador, si lo hay, se conecta a la batería del coche y a todos los altavoces del vehículo.
Ahora que estás familiarizado con los componentes, ya puedes hacer tus conjeturas sobre la causa de la falta de sonido. Para facilitar las cosas, voy a cubrir todas las causas y, si es posible, los métodos de bricolaje para arreglarlas.
1. Fusible fundido
Siempre que te enfrentes a un problema eléctrico, debes empezar la inspección por la caja de fusibles. No importa si se trata de los limpiaparabrisas, los faros o el equipo de música del coche: los fusibles son muy fáciles de comprobar y el mejor problema que se puede tener, teniendo en cuenta lo baratos que son.
Las cajas de fusibles no tienen un lugar de montaje universal, así que para encontrar la tuya, haz una rápida búsqueda de imágenes en Google. Puede estar situada en el interior del vano motor, junto a la batería, o debajo del parabrisas, bajo una cubierta protectora. La caja de fusibles también puede estar debajo del volante, en el lado izquierdo de la mampara delantera del habitáculo, o debajo del reposabrazos central.
Una vez que hayas encontrado la caja de fusibles, puedes utilizar un lámpara de prueba para golpear los puntos metálicos de la parte superior de los fusibles y comprobar si funcionan. Alternativamente, puedes arrancar cada fusible uno por uno, y ver si el cable metálico que pasa por el centro se ha agrietado.
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Cualquier fusible fundido debe ser sustituido por uno nuevo de la misma potencia. Por unos pocos dólares, puedes conseguir un kit de fusibles de repuesto que incluye una desplumadora de fusibles para facilitar la entrada y salida de los fusibles de las tomas de corriente.
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Una vez intercambiados todos los fusibles, enciende la radio y comprueba si el sonido sale de los altavoces. Si no es así, es probable que hayas resuelto algún otro problema eléctrico que ni siquiera sabías que tenías, como un fusible de los faros antiniebla traseros fundido o algo de uso poco frecuente. Después de sustituir los fusibles, es conveniente vigilarlos para ver si vuelven a fundirse en los días siguientes. Los fusibles pueden fallar de forma aleatoria, pero los fallos repetidos indican una carencia en el sistema eléctrico.
2. Cableado suelto
El fallo del cableado del equipo de música es muy poco probable, aunque el coche tenga décadas de antigüedad. El problema más probable sería que el cableado se aflojara debido a las vibraciones y los golpes causados por la conducción habitual.
Cableado de la unidad principal suelto
Para comprobar el cableado de la unidad principal, primero debes acceder a la parte trasera. Esto no es tan fácil como crees, porque los equipos de música de los coches son deliberadamente difíciles de desmontar como medida antirrobo. Voy a poner un enlace a un vídeo que explica cómo desmontar un equipo de música del mercado de accesorios, pero tendrás que investigar por tu cuenta para encontrar la forma de desmontar el tuyo sin dañar el salpicadero o la unidad principal.
Tira lentamente de la unidad principal hacia atrás lo suficiente para que se incline fuera del salpicadero. Comprueba todos los cables y conectores para ver si se han aflojado y, lo que es más importante, comprueba si hay algún conector suelto dentro del salpicadero. Ten en cuenta que podrían dejarse desconectados deliberadamente, así que comprueba el manual de instalación de tu unidad principal para saber el número y tipo exacto de conectores que lleva. Una vez que hayas terminado, enciende el equipo de música y comprueba si funciona, y luego vuelve a colocar la unidad principal en su sitio.
Cables del amplificador sueltos
Al igual que la unidad principal, el amplificador tiene varios cables que entran y salen hacia los altavoces. Inspecciona los conectores y comprueba si hay algún problema con ellos. Curiosamente, el amplificador suele estar situado en la parte trasera del vehículo, dentro del maletero. Investiga un poco y averigua dónde buscar exactamente.
Cables de altavoz sueltos
El destino final de todo el cableado del equipo de música son los altavoces. No he oído hablar de un caso en el que un altavoz desconectado provoque el apagado de todo el sistema estéreo, así que esta causa es más apropiada para problemas de un solo altavoz. Para encontrar el altavoz defectuoso, juega con el fader y el balance para separar las zonas del coche: izquierda y derecha, trasera y delantera.
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A continuación, acerca tu oído a los altavoces restantes y encuentra el que no emite sonido. Retira con cuidado la tapa del altavoz con un destornillador de punta planay comprueba los cables. Para volver a conectar un cable suelto, necesitarás un estación de soldadura. No es la herramienta más barata, pero aun así te saldrá más barato que gastar gasolina, tiempo y dinero en un electricista. Además, podrás conservarla y utilizarla para futuras reparaciones.
3. Amplificador o preamplificador averiado
Como el amplificador es el encargado de hacer que la señal estéreo sea utilizable por los altavoces, cuando falla, puedes esperar una falta de sonido, distorsión o ruidos extraños procedentes de los altavoces.
Algunos preamplificadores no pueden separarse de la unidad principal, y si es posible sustituirlo, puede ser difícil encontrar un preamplificador usado que no se venda en un paquete con una unidad principal. Con el amplificador completo, estás de suerte, ya que es independiente y, por lo general, puede cambiarse por la opción que quieras. Sólo tienes que tener en cuenta el número de canales y las especificaciones del amplificador que vas a sustituir.
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4. Problema de software
A veces, basta con reiniciar el software del equipo de música para que vuelva a funcionar.
Al igual que un teléfono o un ordenador, incluso el equipo de música del coche puede fallar y funcionar mal. Al flashear la memoria, tu equipo de música debería reiniciarse como si se encendiera por primera vez, lo que, con suerte, resolverá el problema. Es posible que alguien con acceso al coche haya jugado con los ajustes y haya estropeado el equilibrio del audio, así que puedes comprobar los ajustes antes de flashear la memoria para salvar tus datos.
Preguntas frecuentes
¿Existe un fusible para los altavoces del coche?
Los altavoces del coche no siempre tienen un fusible, pero la unidad principal y el amplificador sí. Si se produce un cortocircuito en cualquier parte del sistema, el fusible se fundirá para evitar daños e incendios provocados por la electricidad.
¿Puede un fusible fundido hacer que los altavoces no funcionen?
Sí, porque el fusible es un punto débil intencionado del sistema eléctrico. Si hay una subida de tensión o un cortocircuito, el fusible fallará y desconectará el circuito para evitar que falle otro componente mucho más caro. Los fusibles pueden fallar al azar, pero suelen indicar un problema en el cableado o en la fuente de alimentación.
¿Por qué no funciona uno de mis altavoces?
Comprueba los ajustes de equilibrado del sistema estéreo, porque el estéreo del coche te permite desconectar completamente el sonido de cualquiera de los dos lados. Si esa no es la causa, entonces se trata de un cableado suelto del altavoz o el propio altavoz ha fallado.
¿Por qué mi radio tiene potencia pero no tiene sonido?
En esta guía, he explicado todas las causas de la falta de sonido con un equipo de música funcional. Lo último que debo mencionar es el botón de silencio: puede que lo hayas pulsado para atender una llamada telefónica y hayas olvidado volver a activar el volumen.
¿Puede saltar un fusible sin motivo?
Aunque son bastante fiables, es posible que un fusible se funda al azar como cualquier otro componente. Como ya he dicho antes, debes vigilar los fusibles para estar seguro de que ha sido un fallo aleatorio y no un problema eléctrico.
¿Cuánto duran los fusibles en un coche?
Los fusibles de los coches pueden durar años, si no décadas, sin fallar nunca, siempre que la caja de fusibles se mantenga seca y no haya imperfecciones en el cableado y los componentes eléctricos.
Resumen
Si no recibes ningún sonido de los altavoces mientras el equipo de música parece funcionar bien, comprueba la caja de fusibles y el cableado. Si ninguno de los dos es responsable del problema, podría ser que el preamplificador o el amplificador hayan fallado y deban ser sustituidos. Antes de comprar una unidad nueva, restablece la configuración del equipo de música para asegurarte de que no se trata de un problema de software.
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