Cómo arreglar una ventanilla del coche que no se mantiene arriba

Algunos de los problemas más molestos que se pueden tener con un vehículo son el no poder cerrar las puertas o mantener la ventanilla subida. Si el vehículo tiene problemas para arrancar o no arranca, al menos puedes dejarlo donde está y saber que es relativamente seguro.

Cuando la ventanilla no se mantiene levantada, es una invitación a que te arranquen el equipo de música o los accesorios, o incluso a que te roben el vehículo. Eso es motivo suficiente para arreglarlo, sobre todo teniendo en cuenta que los arreglos temporales son extremadamente fáciles

Tanto si tu vehículo tiene ventanillas eléctricas como si se suben con la manivela, esta guía te mostrará cómo mantener la ventanilla subida y qué se necesita para solucionar el problema.

Colocar un objeto entre la ventanilla y el marco de la puerta es la forma más fácil de mantener la ventanilla subida. Si no se puede subir la ventanilla, hay que quitar el panel de la puerta para acceder al mecanismo.

Índice de Contenido
  1. Cómo mantener la ventanilla del coche subida
    1. Cuña
    2. Cinta adhesiva
    3. Bloquear el mecanismo de la ventana
  2. Cómo arreglar una ventanilla del coche que no se mantiene levantada
    1. Comprueba el sistema eléctrico
    2. Cómo quitar el panel de revestimiento de la puerta
    3. Cómo subir la ventanilla
    4. Cómo cambiar los interruptores de los elevalunas eléctricos
    5. Cómo cambiar el motor del elevalunas eléctrico
  3. Preguntas frecuentes
    1. ¿Cómo evitar que la ventanilla de un coche se deslice hacia abajo?
    2. ¿Qué significa que tu ventana no se mantiene levantada?
    3. ¿Cómo se atasca una ventanilla?
    4. ¿Cómo se sube manualmente una ventanilla eléctrica?
    5. ¿Qué es un regulador de ventanilla?
    6. ¿Por qué sube y baja la ventanilla del coche?
    7. ¿Cuánto cuesta arreglar una ventanilla del coche que no sube?
    8. ¿Cuánto cuesta sustituir el motor del elevalunas eléctrico?
  4. Resumen

Cómo mantener la ventanilla del coche subida

Mantener la ventanilla del coche subida y solucionar el problema de forma permanente son dos cosas muy diferentes.

En los coches con elevalunas eléctricos, solucionar el problema de forma permanente puede ser muy caro y difícil, por lo que asegurar la ventanilla hasta que te lo puedas permitir o tengas tiempo para trabajar en ella será muy útil.

Los coches con elevalunas mecánicos tienen un problema diferente: la disponibilidad de las piezas, por lo que no es raro esperar días para conseguir la pieza de recambio adecuada. Teniendo esto en cuenta, vamos a ver la forma más fácil de asegurar la ventanilla en la posición superior

Cuña

Un destornillador que sobresale de la parte superior de la puerta en el lado interior del coche es una solución icónica para la ventanilla que se niega a permanecer levantada. No es ni mucho menos una solución sutil y puede dañar el cristal, pero es una solución probada.

Puedes utilizar cualquier cosa que tengas a mano: un destornillador de cabeza plana, un herramienta de desmontaje de tapicerías para automóvilesun trozo de madera con forma de cuña fina, etc. Simplemente sujeta la ventanilla y coloca la cuña en el centro del lado interior, entre el cristal y la junta de la ventanilla

Conducir con la cuña puede provocar algún traqueteo y la ventanilla puede bajar gradualmente con el tiempo, pero una vez que estés aparcado y la cuña esté colocada, no hay posibilidad de que la ventanilla baje o se caiga desde el exterior.

Cinta adhesiva

El solucionador universal de problemas, cinta adhesiva será lo suficientemente fuerte como para sujetar la ventana con suficiente superficie.

No me gusta utilizar cinta adhesiva, especialmente cuando hace calor, ya que el adhesivo puede derretirse y hacer casi imposible la limpieza de la tapicería a la que está adherida. Si quieres una solución provisional, pega la ventana desde arriba hacia el marco metálico, en lugar de hacerlo desde abajo.

La cinta adhesiva no aguantará mucho tiempo, pero será suficiente para mantener la ventana levantada hasta que encuentres una solución adecuada

Bloquear el mecanismo de la ventana

El mecanismo de la ventanilla tiene un sistema de bloqueo que impide que la ventanilla se caiga cuando se mantiene en su posición superior. Este arreglo sólo funcionaría en vehículos con ventanillas manuales, ya que el mecanismo es mucho más sencillo que el que se encuentra en la ventanilla eléctrica.

Ten en cuenta que, aunque esto es un parche para evitar que la ventanilla baje, ya que estás arrancando el panel de la puerta, podrías reparar el problema con la misma facilidad, como se explica en una sección futura.

La dificultad de desmontar el panel de la puerta aumenta en función de la antigüedad del vehículo. Cuanto más antiguo es el vehículo, más sencillo es el montaje, y en algunos vehículos es tan fácil como desenroscar unos cuantos tornillos de cabeza Phillips. En otros, tendrás que utilizar herramientas para quitar el tapizado del coche para separar el panel de la puerta.

Una vez que hayas accedido al mecanismo, utiliza una clavija de madera, un tubo de PVC o cualquier cosa que tenga la altura necesaria para calzar entre la parte inferior del mecanismo y la parte inferior de la puerta.

La ventana se quedará levantada permanentemente, pero te proporciona una solución hasta que puedas permitirte o tengas tiempo de reparar el problema.

Cómo arreglar una ventanilla del coche que no se mantiene levantada

Lo anterior se centró en una ventanilla que no se mantenía levantada, pero que podía subirse a mano y fijarse en su sitio. Ahora nos centraremos en cómo subir la ventanilla con ventosas, cómo cambiar el interruptor de control de la ventanilla y cómo sustituir el motor de la ventanilla

El proceso variará en función de la marca y el modelo de tu vehículo, pero los pasos generales siguen siendo los mismos

Comprueba el sistema eléctrico

Este punto hay que plantearlo siempre que haya un problema eléctrico en el coche: tienes que comprobar los fusibles y los relés. Aunque sea tedioso y trivial, es conveniente que compruebes los fusibles antes de arrancar los paneles de las puertas.

La caja de fusibles se encuentra en un compartimento debajo del volante, o puede encontrarse en la zona del vano motor. Puedes comprobar los fusibles sin herramientas sacándolos uno a uno e inspeccionando el estado del cable, pero un método más fácil y rápido es utilizar un multímetroo un lámpara de prueba.

Cómo quitar el panel de revestimiento de la puerta

Como ya hemos dicho, quitar el panel embellecedor de la puerta sin romperlo es, con mucho, la parte más difícil del trabajo. La forma moderna de instalar las piezas del guarnecido se basa en clips de retención, abrazaderas y pasadores, más que en tornillos, para crear un ajuste perfecto.

Utilizando un kit de desmontaje de tapicerías para automóviles es imprescindible para no dañar los paneles.

Echa un vistazo a los 10 mejores kits aquí. También necesitarás un destornillador de cabeza plana y un destornillador de estrella, para desatornillar algunas secciones.

Los siguientes pasos te darán una idea general de por dónde empezar, y en qué orden se quitan las piezas

  1. Comienza el proceso de desmontaje con el triángulo del interior del espejo lateral. Si no hay tornillos, utiliza una herramienta plana de recorte como cuña entre la pieza y el marco de la puerta, y debería salirse directamente.
  2. Encuentra el tornillo de desbloqueo detrás de la manilla de desbloqueo, oculto tras una tapa de plástico. Es imprescindible desenroscarlo, pero no siempre es posible extraer la pieza, así que no la fuerces o podrías romperla.
  3. Los tiradores de las puertas son la siguiente pieza que hay que sacar. Como se tira de ellas con frecuencia, deben fijarse directamente a la puerta con tornillos. Sigue la forma de la manilla y busca tornillos que estén fuera de la vista o una tapa que pueda saltar.
  4. La tapa de un asidero vertical debe ser desmontable para poder acceder a los tornillos. Los tornillos del reposabrazos suelen ser visibles desde la parte inferior y hay que sacarlos antes de que pueda salir el resto del embellecedor.
  5. Busca cualquier tornillo evidente en los bordes de la puerta. Algunas puertas tienen pasadores en lugar de tornillos, y basta con presionar en el centro para que el pasador se afloje y salga.
  6. Separa ligeramente el panel de la puerta por la parte inferior, para que puedas ver cómo está sujeto. Si la puerta utiliza clips, trabaja desde abajo hacia arriba con la herramienta de extracción de embellecedores y el panel debería salir.
  7. Un diseño de montaje diferente utiliza ganchos en lugar de clips y deja que el panel cuelgue de la puerta. Para retirar este tipo de panel, simplemente tira de él hacia arriba, pero no lo hagas hasta que hayas confirmado que no es un panel con clips, pues de lo contrario romperás los clips.
  8. Siempre es mejor dejar las piezas tal cual si no estás seguro de si están integradas en el panel o son una pieza separada. Cuando intentes quitar el panel, se atascará en un tornillo, lo que te permitirá saber qué más hay que quitar
  9. Retira los enchufes que conectan el elevalunas eléctrico al motor contenido en la puerta

Tener paciencia es la clave para poder quitar el panel de la puerta sin dañarlo. Lo ideal es encontrar una guía de vídeo para tu vehículo, pero si no existe, puedes utilizar estos pasos para sacar el panel.

No pienses en el panel como si fueran 5 piezas diferentes: muchos propietarios han dañado secciones enteras del panel pensando que se desprenden (la sección grande alrededor del tirador de la puerta en particular). Busca piezas más pequeñas que sean obviamente tapas para los tornillos e inspecciona la puerta desde distintos ángulos, especialmente desde la parte inferior.

Aunque seas muy cuidadoso, no es raro que los clips de retención se rompan de todos modos. Esto no es un problema real, ya que los clips de repuesto son muy asequibles y se pueden conseguir fácilmente: el Juego de 240 piezas SunplusTrade cuesta sólo 15 $.

Personalmente, creo que trabajar en los paneles de las puertas con interruptores eléctricos es más problemático de lo que vale, pero si los mecánicos quieren cobrar mucho por el trabajo, al menos deberías intentar arreglar el problema tú mismo.

Cómo subir la ventanilla

Levantar un elevalunas eléctrico no será posible sin desmontar el motor eléctrico, ya que la conexión entre ambos mantiene la ventanilla en su sitio. Sin embargo, tanto si estás arreglando un elevalunas manual como uno eléctrico, levantarlo va a ser un paso necesario tanto en las soluciones temporales como en las permanentes.

Aquí es donde resultan útiles las ventosas para cristales. Levantar el cristal presionando con las palmas de las manos contra la ventanilla y empujando hacia arriba puede mover el cristal en el camino de un objeto metálico afilado y rayarlo, mientras que utilizar sólo las yemas de los dedos desde la parte superior puede resultar demasiado difícil.

Las ventosas facilitan mucho el trabajo. Coloca una en el centro del cristal y la otra a un lado, y tira del cristal hacia arriba.

Cuando las ventosas lleguen al borde del marco de la puerta, suelta la ventosa lateral y colócala en el centro del trozo de cristal que sobresale. Ahora puedes soltar la 2ª ventosa inferior y transferirla a la superior, y tirar del cristal hacia arriba del todo.

Cómo cambiar los interruptores de los elevalunas eléctricos

Cuando la ventanilla no sube o baja, la causa probable es el interruptor del elevalunas o el motor eléctrico.

Si los interruptores de la ventana del pasajero no funcionan, pero el interruptor principal de la ventana sí, entonces el interruptor del pasajero ha fallado. En la misma línea, si los interruptores del pasajero sí funcionan pero el interruptor principal no puede moverlos, entonces tienes que sustituir el interruptor eléctrico principal.

Hay dos formas principales de conectar el interruptor del elevalunas al marco de la puerta. La primera te permite retirar el interruptor por separado y dejar el panel de la puerta en su sitio. Sin embargo, en algunos vehículos, tendrás que quitar todo el panel de la puerta y desatornillar el interruptor eléctrico de la parte trasera

En cualquiera de los casos, los pasos explicados en el apartado anterior serán suficientes para separar el interruptor eléctrico. A continuación, sólo tienes que desconectar la batería, sacar los enchufes de alimentación e instalar el nuevo módulo

Cómo cambiar el motor del elevalunas eléctrico

Para sustituir el motor del elevalunas eléctrico tendrás que aplicar todo lo que hemos explicado hasta ahora

  1. Desmonta el panel embellecedor de la puerta
  2. Desconecta el interruptor del elevalunas eléctrico
  3. Sube la ventanilla
  4. Cambiar el motor eléctrico
  5. Vuelve a montar todo

El motor de la ventanilla es sorprendentemente fácil de desmontar, ya que cuelga del marco de la puerta con unos pocos tornillos.

Situado en la carcasa entre las capas exterior e interior del marco de la puerta, el motor puede ser extraído y sustituido por una sola persona, pero no estaría de más tener otro par de manos para ayudar a alinear el motor mientras lo atornillas en su sitio.

Preguntas frecuentes

¿Cómo evitar que la ventanilla de un coche se deslice hacia abajo?

El método más fiable para evitar que la ventanilla se deslice hacia abajo es meter algo entre el cristal y el marco de la puerta mientras se sujeta temporalmente la ventanilla.

Puedes utilizar un destornillador cubierto de cinta aislante para proteger el cristal de los arañazos, un trozo de plástico, papel enrollado o, en realidad, cualquier cosa que tengas a mano.

La cinta aislante también puede funcionar, pero me parece una solución inferior debido a los residuos que deja en las superficies y a que la adherencia se desvanece. Aun así, es una solución decente a corto plazo, sobre todo si no tienes otra forma de asegurar la ventana durante la noche.

¿Qué significa que tu ventana no se mantiene levantada?

Cuando la ventanilla no se mantiene arriba, lo más probable es que se produzca un deslizamiento del soporte que sujeta la ventanilla o un fallo del motor eléctrico. Ambos problemas requieren el desmontaje del panel de la puerta, lo que puede ser un trabajo difícil y arriesgado para un mecánico novato.

¿Cómo se atasca una ventanilla?

El bloqueo de la ventanilla de un coche puede hacerse accediendo a la zona situada detrás del panel de la puerta y colocando un trozo de madera, metal o PVC entre la parte inferior de la puerta y la ventanilla cuando está completamente levantada.

Tendrás que medir la distancia correctamente, porque un tubo o espiga demasiado corto no mantendrá la ventanilla completamente cerrada.

¿Cómo se sube manualmente una ventanilla eléctrica?

Desgraciadamente, los elevalunas eléctricos están fabricados de forma que no hay respaldo en caso de que el sistema falle. Cuando los interruptores del elevalunas eléctrico dejen de funcionar, tendrás que quitar todo el panel de la puerta, desconectar la ventanilla del motor y subirla manualmente.

Luego, tendrás que utilizar una clavija o un tubo desde abajo, o una cuña desde arriba para mantener el cristal en su sitio.

¿Qué es un regulador de ventanilla?

El regulador de la ventanilla toma la energía del motor eléctrico y la convierte en movimiento vertical. El sistema está oculto detrás del panel de la puerta, pero su fallo puede causar problemas con el movimiento del cristal.

¿Por qué sube y baja la ventanilla del coche?

Si la ventanilla sigue bajando cuando la subes del todo, significa que el interruptor eléctrico de la ventanilla está en cortocircuito.

Puedes evitar el problema pulsando el botón rápidamente y subiendo la ventanilla en segmentos para que no retroceda, pero la mejor manera de solucionar el problema es sustituir el interruptor de encendido por completo.

¿Cuánto cuesta arreglar una ventanilla del coche que no sube?

El coste de arreglar una ventanilla del coche rota depende de la causa. El interruptor de la ventanilla principal situado en la puerta del conductor es el más caro y puede costar hasta 200 $, aunque los modelos más sencillos pueden costar sólo 30 $. Los interruptores de las ventanillas laterales cuestan entre 20 y 50 dólares como máximo

El motor del elevalunas cuesta entre 50 y 100 dólares, mientras que todo el conjunto de la ventana cuesta un par de cientos de dólares. El mayor gasto va a ser la mano de obra, ya que la retirada, reparación y reinstalación del panel de la puerta puede costar entre 200 y 500 dólares

¿Cuánto cuesta sustituir el motor del elevalunas eléctrico?

El coste total de la sustitución oscila entre 250 y 400 dólares. El coste del motor suele ser menor que el de la mano de obra, pero eso también puede depender de la marca y el modelo del vehículo.

Resumen

La ventanilla del coche que no se mantiene levantada no sólo es una molestia, sino que también puede ser un problema cuando hace frío, llueve o nieva en el exterior, y en última instancia supone un riesgo para la seguridad del vehículo cuando está aparcado.

El primer paso es asegurar la ventanilla en la posición de subida: una cuña o cinta aislante servirán. Mientras tanto, inspecciona los componentes eléctricos: fusibles, relés y el interruptor del elevalunas.

A continuación, es hora de retirar el panel de la puerta y echar un vistazo al interior: el regulador de la ventanilla y el motor eléctrico son las siguientes piezas de la lista.

Quitar el embellecedor de la puerta va a ser el mayor reto, así que tómate tu tiempo y trabaja hasta encontrar los puntos donde se desconecta de la puerta. En total, esta guía debería ser suficiente para resolver la mayoría, si no todos los problemas relacionados con las ventanas

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