Cómo Elegir Los Altavoces Del Coche

Decidir qué altavoz comprar no es una tarea tan sencilla debido a la gran variedad de modelos disponibles. Pero asumiendo que cuanto mayor sea la oferta, mejor para nosotros, esto no debería ser un problema, sino algo muy positivo. ¿Cómo elegir los altavoces del coche? Aquí te ayudaremos en ello.

Al comprender bien toda la información que te mostraremos, podrás tomar la decisión correcta y lo verás mucho más fácil.

Cómo Elegir Los Altavoces Del Coche
Cómo Elegir Los Altavoces Del Coche
Índice de contenidos

    ¿Qué es un altavoz?

    Un altavoz es un transductor que convierte la energía eléctrica en energía acústica. Esta es la definición técnica. Es simplemente un dispositivo con el que puedes amplificar el sonido. Convierte una señal eléctrica en energía mecánica, mediante un imán y un diafragma.

    Luego, esta energía mecánica se convierte en ondas sonoras o energía acústica. Existen altavoces de muchos tipos, pero su funcionamiento y principio es el mismo.

    El componente principal de un altavoz, es su imán, y por supuesto, es lo más costoso.

    Tipos de imanes

    Hay dos tipos de imanes que se utilizan comúnmente en los altavoces: ferrita y neodimio.

    • La ferrita, es un compuesto de hierro cerámico más económico, tiene un volumen y un peso mucho mayor que el neodimio.
    • El neodimio, es un elemento químico, más raro que el hierro. Y como consecuencia se vuelve mucho más caro que la ferrita, mucho más pequeño en peso y volumen. Su propiedad principal es que puede tener altos flujos magnéticos en espacios reducidos.

    El imán en el altavoz, básicamente funciona así: cuanto mayor es la potencia soportada, mayor es el campo magnético generado por el imán, razón por la cual muchos asocian su tamaño con la calidad del altavoz.

    Cómo Elegir Los Altavoces Del Coche

    Veamos algunas características y puntos que debes tomar en cuenta a la hora de tu compra.

    1. El tamaño de los altavoces

    Sin duda, lo primero que debes tener en cuenta es el tamaño, especialmente el Diámetro y la Forma (ovalada o redonda) ya que estos son los aspectos principales para un ajuste perfecto en tu coche.

    Esta medida casi siempre se da en pulgadas (Inch, en inglés) o por su simbología, (") comillas. Lo que quizás sea más confuso son sus decimales, como (1/2) (1/4) y (3/4), medidas que a los estadounidenses les gusta usar en lugar de (0.5) (0.25) y (0.75) respectivamente.

    Como ejemplo, para representar 6.5″ se usa comúnmente 6-1/2”. Si mide 6x9”o cualquier otra medida dada en “x”, significa que tiene forma ovalada y esas serían las medidas de sus diámetros menor y mayor respectivamente. Si le pones atención, verás que no es complicado.

    Pero cuando se trata de Altavoces para Puertas, especialmente, es necesario tener en cuenta también su Profundidad o grosor, ya que este aspecto también está limitado, por el poco espacio disponible que tienes en la puerta para su montaje.

    Por lo tanto, es necesario tener cuidado con la profundidad de los Altavoces para no dañar la instalación y el coche.

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    2. La potencia

    Luego debes elegir la Potencia de tus altavoces, que viene en una unidad conocida como Wrms (Watts Root Medium Square) o también conocida como Potencia RMS.

    La potencia de tus altavoces, debe ser compatible con la potencia de tu unidad controladora, sea un reproductor de CD, o una unidad multimedia. Por lo general, se busca la potencia de la unidad, y se piden los altavoces con un 25% más de potencia que la dada por la unidad.

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    Por ejemplo, si tienes una unidad controladora que maneja potencias de 24 Wrms, los altavoces los puedes pedir de 30 Wrms.

    3. La impedancia

    En cuanto a la impedancia, medida en ohmios o simbología "Ω", debe ser siempre la misma especificada en la unidad controladora o módulo. Si escoges altavoces con impedancia superior, reduces el rendimiento del conjunto módulo/altavoz, aunque no habrá problemas de seguridad.

    Si seleccionas altavoces con la impedancia más baja, existirá un mayor consumo de corriente, poniendo en riesgo el conjunto Módulo/Altavoz.  Incluso puede provocar quemaduras, así que ten mucho cuidado al respecto.

    4. Tipos de Kits de Altavoces

    A continuación, veamos los tipos de kits de altavoces que influirán directamente en la calidad de tu sonido.

    Kit Compuesto

    Si quieres hacer una buena inversión y estás muy entusiasmado con el sonido de tu coche, el kit más recomendado es sin duda el tipo “Compuesto”. Son conjuntos o kits que traen Woofer + Tweeter (a veces más de 1 tweeter por conjunto) y generalmente vienen con un Crossover o Filtro para distribuir los rangos de frecuencia ideales entre el Woofer y el Tweeter.

    Con esto el sonido es realmente muy bien armónico o afinado, garantizando la mejor calidad posible.

    Kit Coaxial

    La segunda opción con una excelente relación costo-beneficio, son los kits Coaxiales, o su variante, el Triaxial. Este tipo de Altavoz se caracteriza por incorporar uno o más Tweeters en la misma base que el Woofer / Altavoz.

    Con este tipo de altavoces se facilita la instalación, ya que no es necesario instalar el Tweeter por separado. Con esto, puedes tener un sonido relativamente bien equilibrado y de calidad, y debido a su precio más atractivo, es ampliamente utilizado por la mayoría.

    Kit de Woofers Simples

    El Kit de Woofers Simples es el menos utilizado en la personalización del sonido, debido a la limitación del rango de frecuencia del sonido reproducido, lo que compromete la calidad.

    Sin embargo, debido al bajo costo, muchos ensambladores optan por instalar este tipo de altavoces de fábrica, obligando en la mayoría de los casos a cambiar por uno mejor si el usuario se preocupa al menos un poco por la calidad del sonido.

    5. Respuesta de frecuencia

    Además, pertinente a todo tipo de Altavoces o conjuntos de altavoces, también debes observar la especificación de la “Respuesta de Frecuencia”, porque al menos teóricamente este “comportamiento” es uno de los factores que más influye en la calidad del sonido.

    En términos generales, cuanto mayor sea el rango de respuesta (la reproducción), mejor será el altavoz, siempre y cuando consideres este factor de manera aislada.

    Por ejemplo, si te gusta un sonido de graves pero no tienes la intención de instalar un subwoofer, es mejor que el altavoz tenga una respuesta de frecuencia buena en este rango de frecuencias, las bajas. Pero si tienes la intención de incrustar un Subwoofer, esto ya no será tan importante ya que el Sub hará el trabajo.

    6. Tecnología utilizada

    Este es el tema más complicado porque es algo difícil de medir o cuantificar, ya que depende del oído de todos, así como de la calidad en general. A menudo, la mención de las tecnologías utilizadas es más una acción de marketing que cualquier otra cosa.

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    Por supuesto, sabemos que cada tecnología hace una diferencia, pero por lo general, estas diferencias pueden ser imperceptibles para la gran mayoría.

    Lo que verdaderamente marca la diferencia, es la calidad y el material utilizado en la suspensión, en la parte de la bobina y principalmente en la parte del cono / borde. Cuanto más ligero y flexible, mejor.

    Y por estos motivos, tienen mucho valor los que están hechos con una especie de espuma en el caso del borde, en los que el sonido parece sonar más natural. En el pasado fue ampliamente utilizado por fabricantes de renombre de la más alta calidad, pero terminó cayendo en desuso debido a su baja durabilidad.

    Este es un punto negativo y la razón por la que es raro encontrarlo en estos días. Pero los nuevos materiales usados y las nuevas tecnologías parecen ya cumplir con creces este criterio.

    Nuestra recomendación es que revises la calidad en general del altavoz. Los materiales involucrados, su diseño, y lo robusto que se puede ver. Recuerda que estos sistemas duran aproximadamente dos años a niveles óptimos, y luego decae la calidad del sonido.

    Tipos de altavoces

    Conoce a los responsables de un buen sonido automotriz.

    1. Woofer

    Responsable de las bajas frecuencias, el Woofer es la clave para quien quiera un sonido de coche serio y potente, pero que se sienta fuera del coche. En el sistema de sonido tipo Trio, es indispensable.

    Los coches de sonido, los tríos eléctricos y los coches que participan en las competiciones de sonido de coches son los que más se adhieren al Woofer.

    Dependiendo del modelo, reproduce frecuencias que van desde 100Hz a 1Khz. Ataques bien definidos, sonidos de batería más secos y limpios y largo alcance son sus tres características básicas.

    2. Subwoofer

    Haz que tu corazón tiemble y tu estómago sienta el latido de la música electrónica. Este es el papel del subwoofer. Reproduce frecuencias incluso más bajas que el Woofer. Van desde 20 Hz hasta un máximo de 120 Hz.

    Para que tengas una idea, la voz humana comienza a 60Hz. Aquellos a los que les guste la música electrónica y el sonido de calidad en el automóvil deben tener algún subwoofer para componer el sonido del automóvil.

    A la hora de comprar, opta por aquellos modelos que tengan bordes reforzados, ya que son imprescindibles para que la durabilidad del altavoz sea mayor. Además, ten cuidado al elegir la caja utilizada en la instalación.

    Un consejo importante para que tu subwoofer dure mucho tiempo es: no abuses del volumen para que la sensibilidad no se vea perjudicada. Además, a la hora de elegir el tuyo, ten en cuenta la potencia del amplificador para que los dos sean compatibles.

    3. Tweeter

    Considerada una pieza clave en los sistemas de sonido de automoción para sonidos agudos, es la que da la potencia ideal a sonidos de instrumentos como trompetas, guitarras y también para voces femeninas.

    Con la función de contrarrestar los graves, el tweeter es el tipo de altavoz que debe instalarse hacia el interior del coche. Además, hay cuatro modelos disponibles en el mercado.

    • Los Piezoeléctricos se diferencian porque tienen imanes, lo contrario de los otros modelos de altavoces. También tienen un tono más fuerte y son más baratos en comparación con otros modelos de Tweeters.
    • El Tweeter de cono de papel, se parece a los Woofers, pero más pequeño. El nombre se define por el cono de papel utilizado en su construcción. Por otro lado, la parte trasera está cerrada, lo que le da menos eficiencia. Sin embargo, su timbre es muy agradable al oído.
    • El Domo, es un modelo único de tweeter. Se caracteriza por ser como un cono invertido, invertido hacia afuera. Por eso son excelentes dispersores de sonido. El resultado son unos agudos extremadamente bien distribuidos.
    • El Supertweeter, que es el más moderno. En su cuerno hay un diafragma integrado, lo que garantiza una mayor calidad en el tono alto y una eficiencia muy alta. Como tal, es el tweeter más utilizado en los sistemas de sonido profesionales para automóviles.
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    Cambio de Altavoces

    Hay dos situaciones que debemos tener en cuenta a la hora de comprar un altavoz nuevo:

    Reemplazo del altavoz por el original

    En este caso, debes elegir el mismo altavoz instalado en tu coche, prefiriendo cambiar el par. Por ejemplo, si el altavoz frontal izquierdo esta defectuoso, lo ideal es cambiarlo y aprovechar para cambiar también el altavoz frontal derecho.

    Un altavoz se desgasta, sus materiales en movimiento necesitan tiempo para “suavizarse” y asegurar sus características tal y como fue diseñado. Si cambias solo un lado, muchos usuarios pueden notar diferencias sutiles en la forma en que se transmite el audio.

    Por ello, es mejor cambiarlos por par.

    Reemplazo por altavoces de mayor potencia

    Esta práctica solo debe realizarse al agregar un amplificador externo, pero ¿por qué motivo?

    Como vimos arriba, un altavoz tiene una potencia de trabajo ideal, aplicar menos potencia hace que su rendimiento sea menos que ideal, a menudo peor que un altavoz de menor potencia.

    Los altavoces potentes necesitan un marco mucho más resistente, imanes más grandes, cables de bobina más gruesos. En resumen, un sistema original no tiene suficiente potencia para "empujar" un altavoz de mayor potencia.

    Si no estás interesado en invertir en amplificadores, ignora los altavoces que son más potentes que los originales, y solo has el cambio por unos de su misma potencia. También tienes la opción de agregar un Tweeter al sistema. Estos elementos necesitan poca potencia para sonar agradables.

    Conclusión

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    Esta guía se hizo orientada para las personas que tienen problemas con sus sistemas originales, y quieran mejorarlo. Para aquellos que solo necesitan reemplazar el altavoz original, tengan mucho cuidado, las tiendas de audio para autos adoran "promocionar" productos de mala calidad que dicen ser mejores que los originales.

    Estos altavoces instalados en tiendas por lo general no tienen calidad de sonido y seguramente se sentirán peor que los originales. Si la idea es solo reemplazar el original, hazlo por el original.

    ¿Listo para marcar la diferencia en tu coche?

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