Hola a todos, En este artículo explicaremos el sistema de suspensión del coche. Después de leer este artículo, conocerás las partes del área de la suspensión, la función básica, el principio de funcionamiento y cómo funciona la suspensión. Ya está:
¿Qué hace la suspensión de un coche?
El sistema de suspensión de un coche es el responsable de que el vehículo circule recto y suave por la carretera, sin sacudidas ni molestias. Hay varios componentes de un sistema de suspensión que lo hacen posible, como los amortiguadores, los muelles, las ruedas, los puntales y los neumáticos. Si no tuvieras un sistema de suspensión en tu vehículo, la experiencia de conducción sería más miserable que confortable.
Todos dependemos de nuestro sistema de suspensión para la estabilidad del vehículo, especialmente cuando conducimos por terrenos difíciles. El sistema de suspensión hace que nuestros neumáticos se agarren a la carretera para que el vehículo no se desvíe ni se desvíe. Esto es importante cuando se conduce sobre baches, escombros y otros obstáculos inesperados en la carretera.
Cada vez que tu vehículo choca contra un bache, los neumáticos y las ruedas son los primeros en recibir esa energía. Si se trata de un pequeño bache, los neumáticos y las ruedas pueden absorber la mayor parte o la totalidad de esa energía. Pero si el bache es mucho más grande y grave, la mayor parte de la energía se envía al chasis interior de tu vehículo.
El sistema de suspensión protege el chasis absorbiendo esta energía en su lugar. Es el bastidor que sostiene el habitáculo donde se sientan el conductor y los pasajeros. Si no hubiera un sistema de suspensión, esa energía rebotaría en todos los habitantes de la cabina. Sería como ser atropellado en un kart. Por eso sabrás si tu suspensión está defectuosa porque los síntomas serán más que evidentes mientras conduces.
Cómo funciona el sistema de suspensión de un coche
El chasis de tu coche está formado por ruedas, neumáticos, un sistema de suspensión y un sistema de dirección. El sistema de suspensión consta de barras estabilizadoras, muelles y amortiguadores. Los muelles son los componentes más importantes del sistema de suspensión. Esencialmente, soportan todo el peso del vehículo, incluido el peso que le añaden los pasajeros y el conductor. Los muelles también mantienen el chasis lo suficientemente elevado del suelo para proporcionar una conducción suave a los pasajeros.
La mayoría de los vehículos contienen un muelle helicoidal de acero de alta resistencia que absorbe la energía del impacto en terrenos difíciles. Sin embargo, hay otros tipos de muelles, como la ballesta, la barra de torsión, el muelle neumático y el muelle hidráulico. Básicamente, sirven para el mismo propósito, pero están hechos para adaptarse a vehículos de diferentes tamaños y clases. Todos los muelles se extienden y luego se comprimen muy rápidamente. Este movimiento es gestionado por un componente llamado amortiguador. Tu vehículo medio tiene puntales o amortiguadores que actúan como un amortiguador.
Los amortiguadores, que también se conocen como reguladores, hacen exactamente lo que su nombre indica. Cuando los muelles están en movimiento, los amortiguadores gestionan y absorben la energía producida por todas las extensiones y compresiones. De este modo, los neumáticos se mantienen estables en el suelo sin ir a ningún sitio. Los puntales son cuando los amortiguadores y los muelles se combinan en una sola unidad. Para algunos fabricantes de coches es una opción más asequible.
Por último, la barra estabilizadora es la que mantiene estabilizados ambos lados del vehículo mientras está en movimiento. Para ello, la barra mantiene unidos los dos lados de la suspensión. Los casquillos y los soportes se utilizan para conectar la barra estabilizadora al bastidor. Los extremos de la barra estabilizadora están unidos a un brazo de control, lo que te permite girar el vehículo con menos balanceo.
Conclusión
Los vehículos fabricados en los últimos 10 años probablemente tengan suspensión activa. Se trata de un tipo de suspensión asistida por ordenadores y sensores integrados en el vehículo. Esto puede ser útil porque el efecto de amortiguación se ajustará automáticamente en función de la velocidad a la que te muevas. Por eso, la conducción de un vehículo moderno debe ser más suave y cómoda que nunca.
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