¿Cómo se reprograma un módulo de control de la transmisión?

El módulo de control de la transmisión es una parte vital de cualquier vehículo que tenga un sistema de transmisión automática. Mientras que otros vehículos dependen del control mecánico o hidráulico del sistema de transmisión, los vehículos más nuevos tienen un módulo de control de la transmisión (TCM)

Saber cómo reprogramar un módulo de control de la transmisión sólo es necesario si se estropea, pero es poco probable que haya que sustituirlo alguna vez.

La solución universal para reprogramar un módulo de control de la transmisión es desconectar los terminales de la batería y dejar que el sistema se vacíe durante 5-30 minutos. Cuando vuelvas a conectar la batería, el TCM debería reiniciarse.

El módulo se utiliza para comunicar información a otros sistemas informáticos del vehículo y se asegura de que tu transmisión esté en la mejor marcha en cada momento, para que tu consumo de combustible y tu rendimiento estén en el mejor nivel en todo momento.

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Índice de Contenido
  1. ¿Cómo se reprograma un módulo de control de la transmisión?
  2. Cómo identificar un módulo de control de la transmisión defectuoso
    1. Luz de control del motor
    2. Problemas al cambiar de marcha
    3. Ahorro de combustible
    4. Rendimiento errático de la transmisión
  3. Preguntas frecuentes
    1. ¿Es bueno reiniciar la transmisión?
    2. ¿Hay que reprogramar el módulo de control de la transmisión?
    3. ¿Qué ocurre cuando se estropea un módulo de control de la transmisión?
    4. ¿Qué causa el fallo del TCM?
  4. Conclusión

¿Cómo se reprograma un módulo de control de la transmisión?

¿Cómo se reprograma un módulo de control de la transmisión? No todo el mundo sabe cómo hacerlo en casa sin necesidad de herramientas mecánicas.

La reprogramación del módulo de control de la transmisión es útil para ayudar a restablecer la memoria adaptativa de la transmisión, lo que no se puede hacer mientras se conduce, ya que algunas cosas deben hacerse mientras se acelera en punto muerto.

Cada coche es diferente y puede requerir una versión ligeramente alterada de este proceso, pero también tenemos artículos con pasos específicos para un Ford o un Mazda 3.

Este proceso también implica la desconexión de la batería de tu vehículo, lo que no se recomienda en algunos modelos y conlleva el riesgo de sufrir una descarga eléctrica, por lo que debes tener precaución al hacerlo.

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Golpeteo del motor al ralentí

Necesitarás:

  • Un ayudante
  • Multímetro

Pasos:

  1. Antes de empezar tienes que desconectar el cable negativo/de tierra de la batería, esto significa que cuando estés trabajando cerca del ordenador del coche no tienes que preocuparte por evitar una descarga eléctrica si lo tocas accidentalmente.
  2. Desconecta el cable positivo de tu batería y del solenoide de arranque.
  3. Saca el módulo de control de la transmisión de tu vehículo. Puede que tengas que desenchufarlo, pero depende de su ubicación. Debería ser fácil de encontrar detrás de la guantera, debajo de cualquiera de los asientos delanteros o en el borde del compartimento del motor del lado del conductor.
  4. Busca un cable gris con una franja blanca/negra en el conector del arnés de tu TCM, este cable controla si tu vehículo entra en el modo a prueba de fallos cuando entra en punto muerto o en aparcamiento (P)
  5. Conecta tu multímetro a este cable una vez localizado y conéctalo a tierra, luego pon tu transmisión en Park si tienes una automática o en Neutral si tienes una manual. Si tu multímetro empieza a dar una lectura inferior a 11 voltios, sabrás que tu vehículo ya puede entrar en el modo a prueba de fallos.
  6. Conecta los cables de la batería en el orden de reserva que realizaste anteriormente y deja que funcione durante 20 segundos antes de apagar el motor.
  7. Desconecta de nuevo los cables de la batería y déjalos desconectados mientras vuelves a conectar y sustituir el TCM. Asegúrate de volver a colocar los conectores de los cables de señal en su estado original.
  8. Una vez reinstalados el TCM y la batería, puedes volver a arrancar el vehículo.
  9. Ahora deberías ver que tu TCM se ha restablecido y funciona con normalidad.

¿cómo se reprograma un módulo de control de la transmisión?

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Cómo identificar un módulo de control de la transmisión defectuoso

El módulo de control de la transmisión se encuentra bajo la tapa de la parte trasera de la caja de cambios, justo debajo del módulo de control del motor. Inspeccionar el módulo de control de la transmisión suele ser la primera forma de identificar si hay algún fallo que deba ser reparado.

Un módulo de control de la transmisión en mal estado deberá ser reparado inmediatamente, ya que afecta directamente a tu capacidad para controlar el vehículo y mantener la seguridad de la conducción en las carreteras.

Luz de control del motor

La luz de comprobación del motor puede ser un aviso relacionado con varios problemas en tu vehículo. Pero si la tuya se ha iluminado y también tienes uno o más de los otros síntomas en tu coche, es un fuerte indicador de que tu módulo de control de la transmisión está defectuoso.

Cuando utilizas una herramienta de escaneo en tu vehículo, puede aparecer el código P0700, que es una señal de que se ha encendido la luz de revisión del motor de tu vehículo para alertarte de un fallo del TCM.

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Problemas al cambiar de marcha

Hay una gran variedad de problemas de cambio de marchas a los que te puedes enfrentar cuando el módulo de control de la transmisión está defectuoso. Puede ser tan sencillo como un molesto cambio de marchas involuntario o extremadamente peligroso, como cambiar a punto muerto y no mover el vehículo.

A menos que tengas la opción de anular manualmente tu transmisión automática, no podrás conducir tu vehículo con seguridad y deberás llevarlo a un mecánico que pueda sustituir y arreglar tu TCM.

A medida que aumentas la velocidad, tu transmisión debería ir subiendo las marchas para mantenerte en la marcha adecuada para las velocidades que quieres alcanzar.

Lo mismo ocurre cuando empiezas a reducir la velocidad, tu transmisión empezará a trabajar en sentido descendente a través de las marchas y finalmente llegará a la primera marcha para que puedas volver a arrancar con seguridad cuando dejes de moverte

Un módulo de control de la transmisión en mal estado no te permitirá moverte al acelerar, ya que no podrá detectar las marchas adecuadas para tu velocidad, lo que puede resultar muy peligroso en la carretera

Ahorro de combustible

Tu sistema de transmisión también es responsable de mantener los mejores niveles de consumo de combustible seleccionando las marchas y la sincronización óptimas. Si tu TCM está fallando, causará un mayor estrés a tu motor, que tendrá que trabajar mucho más y esto provocará un consumo adicional de combustible.

Rendimiento errático de la transmisión

Si el rendimiento de tu coche es poco consistente, puede deberse a que el módulo de transmisión no cambia correctamente. También podría deberse a un problema eléctrico, pero esto suele acabar con la necesidad de sustituir el TCM.

También puedes notar problemas después de haber estado al ralentí o conduciendo a baja velocidad durante un largo periodo de tiempo. Si experimentas alguno de estos problemas, pueden tener rápidamente consecuencias graves, por lo que es aconsejable que acudas a un mecánico lo antes posible

Preguntas frecuentes

¿Es bueno reiniciar la transmisión?

A no ser que tu vehículo tenga problemas y creas que necesita un reajuste, no es necesario reajustarlo. Si lo haces, tu vehículo cambiará de marcha de forma diferente a la que estás acostumbrado

¿Hay que reprogramar el módulo de control de la transmisión?

Si te han sustituido el módulo de control de la transmisión, tendrás que programarlo para que funcione correctamente en tu vehículo

¿Qué ocurre cuando se estropea un módulo de control de la transmisión?

Si tu TCM ha empezado a fallar, puedes notar problemas como:

  • Malos cambios de marcha
  • Aceleración lenta
  • Poco ahorro de combustible
  • Cambios de marcha imprevisibles

¿Qué causa el fallo del TCM?

Tu TCM empezará a fallar si hay un circuito quemado, una resistencia defectuosa o un transistor en una placa de circuito impreso. Siempre debes acudir a un mecánico para que realice cualquier trabajo sobre estos problemas.

Conclusión

Un TCM defectuoso puede provocar un cambio de marchas imprevisible que puede ser muy peligroso. También puede provocar un bajo consumo de combustible y una aceleración lenta, lo que hace que las condiciones de conducción no sean las ideales.

Si empiezas a notar algunos de los signos de un módulo de control de la transmisión defectuoso, no deberías esperar a que lo vea un mecánico.

Saber cómo reprogramar un módulo de control de la transmisión no sólo puede ayudar a tu vehículo si ha tenido problemas, sino que también puede ahorrarte algo de dinero si realizas las reparaciones tú mismo.

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