Confiabilidad de Subaru Crosstrek: ¿Cuánto tiempo durará?

Durante sus nueve años en el mercado, el Crosstrek confirmó la reputación de Subaru de producir vehículos confiables y duraderos. Si bien los modelos 2018 y 2019 serían problemáticos, todos los demás años carecen de problemas importantes y parecen resistir el paso del tiempo, y se espera que la utilidad deportiva compacta dure hasta 17 años y más de 200,000 millas antes de requerir reparaciones importantes.

Puntos clave

• El Subaru Crosstrek se lanzó en 2013 como XV Crosstrek, con un nombre simplificado en 2016. El modelo de segunda generación se lanzó en 2017 y todavía está a la venta.
• Estudios recientes han revelado que el 97% de todos los Crosstreks producidos todavía están en la carretera hoy. Es razonable esperar que duren hasta 17 años antes de necesitar reparaciones mayores y más de 200,000 millas antes de que se destruyan.
• Los modelos Subaru Crosstrek 2018 y 2019 son los únicos años difíciles. Los problemas con la programación del ECM, la válvula PCV y el sistema de dirección asistida eléctrica son comunes. El parabrisas también es propenso a agrietarse en estos modelos.

Subaru Crosstrek ha demostrado ser duradero y muchos alcanzarán las 200,000 millas

El Subaru Crosstrek es uno de los modelos más nuevos de la marca japonesa. Presentado en 2013 como XV Crosstrek y rebautizado simplemente como Crosstrek a partir de 2016, el crossover subcompacto comparte gran parte de su ADN con el sedán Impreza.

El modelo actual de segunda generación ha existido desde 2017, por lo que incluso si compra un Crosstrek nuevo, sabe que ha existido al menos el tiempo suficiente para que se solucionen los defectos.

De hecho, Subaru se llamaba la marca automotriz número uno en calidad y confiabilidad en el Estudio Automotriz de la Encuesta del Índice de Satisfacción del Cliente de EE. UU. 2021, que muestra que la reputación del fabricante de automóviles japonés sigue siendo fiel hasta el día de hoy.

En el caso del Crosstrek en particular, Experian encontró el 97 % de todos los Crosstreks vendidos desde su lanzamiento hace nueve años todavía están en el camino hoy.

Con base en la confiabilidad de otros modelos de Subaru y lo que se sabe sobre el Crosstrek hasta ahora, es razonable esperar 200,000 millas o incluso más en uno. Eso significa que puede esperar fácilmente que dure alrededor de 13 años o más antes de que comience a ser demasiado problemático.

Dada esta reputación de larga data, Kelley Blue Book ha encontrado el modelo para liderar su segmento en valor de reventa durante los últimos dos años, mostrando claramente su valor incluso con algunas millas en el odómetro.

El mantenimiento es esencial para garantizar la durabilidad de su Subaru Crosstrek, y es más costoso de operar que algunos rivales

Aunque los Subaru tienen la reputación de resistir el paso del tiempo, el mantenimiento es algo crucial para garantizar que lo hagan. Aunque el Crosstrek es mejor que la mayoría de los Subaru en este sentido, todavía hay cosas que debe saber al respecto.

Para aquellos que poseen un modelo equipado con una transmisión continuamente variable, es esencial revisar y cambiar el aceite CVT con regularidad. Subaru lo recomienda cada 30.000 millasque es más común que para las transmisiones automáticas tradicionales.

Los modelos de transmisión manual, sin embargo, requerirán menos mantenimiento en este sentido. Se recomiendan cambios de aceite de motor cada 7500 millas para el Crosstrek.

Sin embargo, mantenerlo costará más que algunos rivales a largo plazo. Car Edge dice que la mayoría de los Subaru Crosstreks costarán $ 791 por año en mantenimiento durante los primeros 10 años, que ciertamente está por debajo del promedio para la mayoría de los SUV. Sin embargo, compárelo con sus homólogos SUV subcompactos y vehículos como el Honda HR-V y Toyota C-HR son más baratos a largo plazo.

Los Subaru Crosstreks 2018 y 2019 tienen problemas inusuales debido a bloqueos recurrentes del motor y ventanas que se abren al azar

En el caso de la mayoría de los Subaru Crosstreks, los retiros del mercado y las quejas han sido increíblemente limitados. Ningún modelo 2013-2017 ha tenido más de dos retiros del mercado o 100 quejas ante la NHTSA. Un problema generalizado con las luces de freno fue el principal problema que afectó a estos modelos.

Sin embargo, las cosas empeoraron después de eso. Los modelos 2018 han estado sujetos a cinco retiros y 135 denunciasy los modelos 2019 vieron este aumento a siete retiros y 204 denuncias. Durante ambos años, los problemas fueron constantes.

El principal problema fueron las bobinas de encendido en corto debido a una programación incorrecta del módulo de control del motor. Esto hizo que el motor fuera áspero y vacilante al acelerar.

Aunque se emitió un retiro inicial para actualizar el software del módulo de control del motor y reemplazar las bobinas de encendido en 2019, el problema persistió, lo que provocó un segundo retiro en 2021.

Los modelos 2019 del Crosstrek, en particular, también se han visto afectados por retiros adicionales por fallas en la dirección asistida eléctrica y vidrio de la puerta trasera templado incorrectamente que podría romperse inesperadamente.

Sin embargo, está claro que Subaru ha resuelto los problemas del Crosstrek para 2020, con modelos que ya no están sujetos a retiros o más de 35 quejas solamente.

El Subaru Crosstrek es una opción sólida para casi cualquier año de modelo, y la mayoría durará más de 200,000 millas.

Puede que no sea el modelo más legendario del arsenal de Subaru, pero el Crosstrek se ha ganado merecidamente una sólida reputación en los nueve años transcurridos desde su lanzamiento.

Con la mayoría de los años libres de retiros excesivos y problemas comunes, cualquier cosa entre 2013 y 2017 o 2020 es una opción sólida. Espere que esos años duren más de una década y continúen superando las 200,000 millas, siempre que se mantenga al tanto del mantenimiento, especialmente los cambios de aceite CVT.

Sin embargo, tenga cuidado con los modelos 2018 y 2019. Con numerosos problemas de motor, vidrios propensos a romperse y problemas con la dirección asistida eléctrica, son la única falla en el nombre de Crosstrek.

Imágenes: Subaru