Preparar tu camión para un transporte pesado suele conllevar la instalación de un enganche de cuello de cisne. Esta solución para cargas pesadas da más estabilidad a tu camión. También garantiza que la tensión de la carga pesada se distribuya más uniformemente por el chasis del camión.
Sin embargo, esta solución de alta resistencia te va a costar. Puedes esperar pagar entre 800 y 1.500 dólares, dependiendo de la marca del enganche, de tu camión y de los precios de los talleres.
Ten en cuenta también otros factores. Por ejemplo, el coste de la mano de obra para instalar el enganche de cuello de cisne variará. Los talleres del Medio Oeste, por ejemplo, cobrarán menos. Mientras que los lugares de las ciudades más pobladas cobrarán más.
Incluso así, los talleres más pequeños suelen cobrar menos. También tienes que pensar en la capacidad de remolque de tu camión y en las características que quieres en el enganche de cuello de cisne.
La mejor apuesta por tu dinero requerirá que investigues varias marcas, y compares entre mecánicos. Para tomar una buena decisión antes de comprar los materiales, debes entender cómo funciona un enganche de cuello de cisne.
Ten en cuenta que los distintos enganches de cuello de cisne tienen distintos procedimientos de instalación. Algunos requerirán la modificación del propio bastidor del camión, mientras que otros son ligeramente menos intrusivos. Dicho esto, aprendamos qué es un enganche de cuello de cisne.
Explicación del enganche de cuello de cisne
Un enganche de cuello de cisne es un enganche que se instala directamente sobre la carrocería del camión. Esto difiere de los enganches tradicionales, que permiten remolcar más allá del parachoques del camión. El objetivo de esta colocación (en la plataforma del camión) es distribuir más uniformemente la tensión de la carga en el bastidor del camión.
Dado que el paquete remolcado es tan pesado, una carga más uniformemente distribuida significa una conducción más segura y menos puntos de fallo/problemas. Esto también significa que la capacidad de carga del enganche de cuello de cisne es mayor que la de los enganches tradicionales, lo que permite remolcar más con el mismo camión.
Ten en cuenta que los enganches de cuello de cisne sólo pueden instalarse en camiones más pesados con plataforma. Incluso si tu camión ligero tiene una plataforma plana, probablemente no encontrarás ningún enganche de cuello de cisne compatible con él. Esto es por una buena razón, ya que todo lo que no sea un camión de gran tonelaje no debería transportar cargas importantes.
Teniendo esto en cuenta, los cuellos de cisne suelen ser para transportar cargas comerciales y deben ser realizados por conductores con mucha experiencia. Por lo tanto, si sólo quieres transportar un barco, tirar de él o algo similar, considera opciones de enganche y remolque más recreativas. Los cuellos de cisne se reservan sobre todo para cargas serias.
Costes y opciones de los enganches de cuello de cisne
Hay multitud de marcas y opciones de enganches de cuello de cisne entre las que elegir. Al igual que cualquier otra cosa, cuantas más características ofrezca un enganche de cuello de cisne, más caro será. La mayoría de los enganches también vienen con un kit de instalación. Sin embargo, en algunos casos limitados, puedes encontrar el propio enganche y nada más. Esto puede ahorrarte dinero o no, ya que el taller que utilices tendrá que hacerse cargo de los materiales adicionales.
La opción menos cara será un enganche de remolque por encima de la cama por unos 300$. Esta opción se monta en la plataforma del camión y no requiere ninguna modificación. Este tipo de instalación te dará una capacidad de remolque de 25.000 libras, muy por encima de la Clase V.
Sin embargo, debes tener en cuenta que esta opción ocupará mucho espacio en la caja de tu camión. La buena noticia es que la opción de la cama superior suele estar diseñada para una fácil instalación y retirada. En algunos casos, puede que ni siquiera necesites contratar a un taller para esta tarea. Incluso si lo haces, los costes de mano de obra serán drásticamente menores.
Otra opción es la variedad abatible del enganches de cuello de cisne sobre la cama. Este estilo te permite plegar el propio enganche para mayor comodidad. Sin embargo, esto tiene un precio añadido de entre 100 y 200 dólares, como el que se muestra arriba. Por tanto, acabarás pagando un mínimo de 400 $ por este estilo y no debería sorprenderte si llegas a los 500 $. Ese es el precio de la comodidad.
También está el enganche de cuello de cisne debajo de la cama. A partir de unos 500-600 dólares, puedes conseguir este estilo de enganche más el kit de instalación de varias marcas diferentes. Este estilo de enganche también sorprende a la mayoría por su coste real. Aunque parezca que sólo son unos cientos de dólares más, el coste real está en la mano de obra para instalarlo.
Este estilo de enganche de cuello de cisne no puede instalarse a menos que lo haga un taller profesional. Sólo la mano de obra elevará rápidamente el precio dependiendo del tiempo, la experiencia y la marca.
Explicación del coste de la mano de obra
Una vez que te decidas por un estilo de enganche de cuello de cisne, será el momento de tener en cuenta los costes de instalación. Normalmente, el tiempo de instalación por encima de la cama será de una hora o de unos cien dólares en cualquier tienda de confianza. Sin embargo, los enganches por debajo de la cama costarán un poco más de mano de obra.
Dado que estos enganches requieren más trabajo para su instalación, te esperan unas dos o tres horas de mano de obra. Dado que el coste medio por hora en el taller es de 100 dólares, eso significa otros 200-300 dólares sólo en mano de obra.
Conclusión
Lo que esto significa es un precio medio de entre 800 y 1.500 dólares por un enganche de cuello de cisne con la instalación. Sin embargo, todo depende del estilo y la marca. Si optas por la opción de la cama superior, te costará unos 300 $, y la mayoría de las veces puedes instalarlo tú mismo.
Si acudes a un taller, cuenta con unos 100 dólares de mano de obra. La opción de la cama superior abatible es más cómoda, pero es entre 100 y 200 dólares más cara, es decir, unos 500 dólares. De nuevo, espera 100 dólares de mano de obra si lo llevas a un taller.
La opción más cara, aunque más fuerte, es la de la cama inferior, que cuesta entre 500 y 600 dólares. La mano de obra prevista será de unas tres o cuatro horas, es decir, de 300 a 400 $. Así que el coste total de la opción de la cama inferior es en realidad de 800 a 1.000 $. Teniendo en cuenta todo esto, todavía hay opciones más caras con otras características y durabilidad.
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