Nissan se ha forjado una sólida reputación como fabricante de vehículos fiables y generalmente bien construidos. Esto hace que sea aún más sorprendente que el Nissan Titan sea uno de sus vehículos más vendidos en Norteamérica.
Entonces, ¿qué ha fallado? ¿Sufre la Nissan Titan de defectos críticos de fábrica que la hacen inservible después de unos pocos años, o la razón es otra? Discutiremos esto y todos los aspectos del Nissan Titan en esta revisión, así que sigue leyendo para descubrir mucha información útil
La Nissan Titan está construida pensando en un alto kilometraje. El modelo de gasolina puede recorrer más de 250.000 millas sin sufrir averías importantes, mientras que el diésel puede llegar aún más lejos.
- Límite de kilometraje del Nissan Titan
- Fiabilidad del Nissan Titan
- Costes de mantenimiento de la Nissan Titan
- Depreciación del valor del Nissan Titan
- Coste del seguro del Nissan Titan
- Coste de reparación de la Nissan Titan
- Nissan Titan frente a la competencia
- Nissan Titan - Historia de la producción
- Retirada de la Nissan Titan
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Preguntas frecuentes
- ¿Qué año del Nissan Titan es el más fiable?
- ¿Cuáles son los años del Nissan Titan que hay que evitar?
- ¿Qué problemas tienen los Nissan Titan?
- ¿Qué Nissan Titan es el mejor?
- ¿Qué es mejor, la Tundra o la Titan?
- ¿Son buenos los Nissan Titan más antiguos?
- ¿Es el Nissan 5.6 un buen motor?
- ¿Tienen los Nissan Titan problemas de transmisión?
- ¿Mantienen su valor los Nissan Titan?
- ¿Hay una Titan 2022?
- ¿Quién fabrica el motor del Nissan Titan?
- ¿Dónde se fabrica el Nissan Titan?
- ¿Cuánto puede arrastrar un Nissan Titan 2017?
- ¿Quién fabrica el Nissan 5.6 V8?
- ¿Cuánto cuesta arreglar una transmisión en un Nissan Titan?
- ¿Cuál es el camión número 1 en Estados Unidos?
- ¿Vale la pena el Titan 2022?
- ¿El Nissan Titan está fabricado por Ford?
- Resumen
Límite de kilometraje del Nissan Titan
La mayoría de los compradores de camiones usados se fijan en el límite de kilometraje de un vehículo, pensando que es el mejor indicador de la calidad del camión. Seré el primero en decir que, aunque las cifras de kilometraje pueden ayudar, también hay que combinarlas con los costes de mantenimiento necesarios para alcanzar esos límites.
Todas las camionetas adecuadas se construyen pensando en un alto kilometraje, y esto se aplica tanto a los modelos de gasolina como a los diésel. El secreto está en el diseño del motor: mientras que los coches compactos tienen una configuración turbo o incluso biturbo con motores de pequeña cilindrada para arrancar la potencia, los camiones son intencionadamente poco potentes
Los motores de camión, de baja compresión y robustos, ofrecen potencia más que suficiente para hacer su trabajo sin necesidad de ser forzados. Por eso los camiones y los SUV suelen sobrevivir a los turismos y ocupar casi todos los puestos en las listas de vehículos de alto kilometraje.
Volviendo al Titán, no puedo decirte un límite de kilometraje exacto, ni siquiera un rango preciso, ya que no hay suficiente volumen de datos para crear una predicción precisa. Lo que sí puedo decirte es que el motor de gasolina puede recorrer fácilmente 200.000 millas, y si el diésel está bien construido, 350.000 millas no deberían ser un reto para él.
Fiabilidad del Nissan Titan
Para abordar adecuadamente el tema de la fiabilidad, tenemos que fijarnos en los informes de los usuarios y en lo que hace Nissan para mostrarnos lo buena que es realmente la Titan
J.D. Power
El sitio web de J.D. Power recoge datos de propietarios verificados e imparciales del Nissan Titan. Basan la valoración global en cuatro categorías: Calidad y fiabilidad, experiencia de conducción, experiencia en el concesionario y reventa. No voy a explicar todavía el valor de reventa y la experiencia en el concesionario, así que nos centraremos en las dos primeras categorías y en la experiencia general
- el Nissan Titan 2021 recibió una puntuación global de 83/100, 85/100 en calidad y fiabilidad, y 83/100 en experiencia de conducción
- la Nissan Titan 2019 recibió una puntuación global de 84/100, 89/100 en calidad y fiabilidad, y 79/100 en experiencia de conducción
- la Nissan Titan 2017 recibió una puntuación global de 78/100, 75/100 en calidad y fiabilidad, y 81/100 en experiencia de conducción
- la Nissan Titan 2014 recibió una puntuación global de 78/100, ninguna puntuación en calidad y fiabilidad, y 74/100 en experiencia de conducción
- la Nissan Titan 2012 recibió una puntuación global de 80/100, ninguna puntuación en calidad y fiabilidad, y 79/100 en experiencia de conducción
- la Nissan Titan 2011 recibió una puntuación global de 77/100, 75/100 en calidad y fiabilidad, y 79/100 en experiencia de conducción
- la Nissan Titan 2010 recibió una puntuación global de 77/100, 75/100 en calidad y fiabilidad, y 78/100 en experiencia de conducción
Habrás notado que hay muchos huecos entre los años, como 2020, 2018, 2016, y que faltan otros años del modelo. Esto es normal en un sitio web de estadísticas fiable, ya que prefieren no hacer la estadística a basarla en una muestra demasiado pequeña.
Según mi experiencia con las calificaciones de J.D. Power, el Nissan Titan ha obtenido una buena puntuación en general y tiene una gran consistencia. Es normal que los vehículos más nuevos tengan puntuaciones más altas, ya que el kilometraje es todavía demasiado bajo para que se produzca una avería importante, mientras que los modelos más antiguos obtienen naturalmente puntuaciones más bajas, ya que los propietarios tienen que reparar el vehículo de su propio bolsillo.
Reparación Pal
Repair Pal crea una clasificación basada en el coste, la frecuencia y la gravedad de las reparaciones y el mantenimiento no programados. Los datos se recogen de las facturas de reparación, combinados con algoritmos de datos predictivos, para crear una métrica de fiabilidad precisa
El Nissan Titan obtiene una calificación de fiabilidad de 3,5/5, que está por encima de la media en el segmento de los camiones de tamaño completo. El coste anual y la frecuencia de las reparaciones son inferiores a la media, pero la gravedad de los problemas es ligeramente superior.
Edmunds
Las valoraciones de Edmunds son limitadas en cantidad, pero aún así son lo suficientemente buenas como para formarse una idea de lo fiable que es el Titán.
La valoración general es de 4,1/5 estrellas, con críticas estelares de propietarios de varios modelos, de conductores con mucho kilometraje y de quienes lo han utilizado como vehículo de trabajo.
Garantía Nissan
La garantía del fabricante puede darnos una gran idea de cómo está construido un producto y cuál es la estrategia de marketing. Hay muchas cosas que suceden en el fondo, como sopesar el precio de salida con la garantía, o utilizarla como métrica de la fiabilidad; sea cual sea el caso, el mayor kilometraje y la mayor duración son siempre mejores.
El nuevo Nissan Titan tiene una garantía limitada de 5 años o 100.000 millas de parachoques a parachoques. Siempre encontrarás la parte limitada: la póliza de Nissan sólo cubre el motor, el bastidor de caja completa y la suspensión trasera de varias hojas
Nissan está tratando de ganar ventaja sobre la competencia ofreciendo un acuerdo de garantía mucho mejor. La nueva Ford F-150, la Chevrolet Silverado 1500, la Ram 1500 y la Toyota Tundra tienen una garantía de 3 años o 36.000 millas de parachoques
Para alguien que conduzca más de 15.000 millas al año y pueda aprovechar al máximo la garantía, la Nissan Titan puede ser una gran opción
Costes de mantenimiento de la Nissan Titan
Las estadísticas de fiabilidad nos indican la probabilidad de que un vehículo tenga fallos inesperados, mientras que los costes de mantenimiento cubren las revisiones y reparaciones obligatorias. Esto incluye el cambio de aceite, los filtros, los neumáticos, la recarga del aire acondicionado, la alineación de los neumáticos, el cambio de pastillas y líquido de frenos, etc
Basándose en el riguroso programa de mantenimiento que CarEdge utiliza para sus estadísticas, el mantenimiento del Nissan Titan costará 8.645 $ durante los primeros 10 años de servicio, lo cual es mejor que la media del segmento en 1.420 $.
Si eliminamos el coste de mantenimiento durante el periodo de garantía, la cifra baja a unos 6.000 $, pero puede ser incluso más barata dependiendo de la frecuencia con la que rotes los neumáticos y realices los cambios de aceite.
YourMechanic estima que el coste medio anual de mantenimiento en un periodo de 12 años se reduce a 652 $, lo que coincide con los datos de CarEdge. RepairPal tiene una estadística similar, afirmando que el coste anual de reparación del Nissan titan es de 555 $ de media
Edmunds suele dar las cifras más altas de mantenimiento, que no creo que sean exactas: los primeros cinco años de mantenimiento costarán 6.000 $, lo que es extremadamente alto teniendo en cuenta los servicios que podrían realizarse durante ese periodo.
Depreciación del valor del Nissan Titan
La depreciación del valor es uno de los factores más importantes tanto si vas a comprar un modelo nuevo como si estás pensando en uno usado. Al saber cómo mantiene su valor un vehículo, sabrás cuánto estás perdiendo con el tiempo y encontrarás el mejor momento para venderlo. Asimismo, puede utilizarse para seguir las caídas masivas de valor, que suponen una gran oportunidad para comprar de segunda mano
| Año del modelo | Precio original | Precio actual | Valor actual | Valor perdido |
| 2021 | $40,755 | $40,755 | 100% | 0% |
| 2020 | $40,394 | $34,062 | 84.3% | 15.7% |
| 2019 | $39,672 | $31,943 | 80.5% | 19.5% |
| 2018 | $39,027 | $31,553 | 80.8% | 19.2% |
| 2017 | $38,258 | $28,976 | 75.7% | 24.3% |
| 2016 | $35,166 | $21,281 | 60.5% | 39.5% |
| 2015 | $37,336 | $20,654 | 55.3% | 44.7% |
| 2014 | $37,790 | $20,040 | 53% | 47% |
| 2013 | $37,515 | $18,002 | 48% | 52% |
| 2012 | $36,182 | $17,021 | 47% | 53% |
El Nissan Titan tiene una curva de depreciación muy saludable: la única excepción es la drástica caída de valor donde se juntan la primera y la segunda generación. He comparado intencionadamente los precios originales con los actuales, ya que creo que muchos propietarios de Titan no entienden esta métrica y se preocupan mucho por la depreciación del valor.
La inflación y el aumento de los costes de producción han hecho subir el precio de venta de forma significativa, pero incluso un modelo de 2014 cuesta el 50% del precio de un modelo nuevo, lo que supone una excelente retención de valor
Los mejores años del modelo Nissan Titan para comprar son el año 2020, el año 2019 y el último año de la primera generación (2015-2016). Por el contrario, esos son los peores años para vender una Titan, y el mayor valor se recupera con la venta de un modelo de 2018, o los más antiguos de 2016
Coste del seguro del Nissan Titan
El seguro es posiblemente el mayor gasto que harás, incluso si conduces el mismo vehículo durante más de 200.000 millas. El coste medio anual del seguro de la Nissan Titan es de 1.600 dólares, que es ligeramente inferior a la media del segmento de las camionetas de tamaño completo.
| Año del modelo | Tasa anual | tasa de 6 meses | Tarifa mensual |
| 2022 | $1,598 | $799 | $133 |
| 2021 | $1,566 | $783 | $131 |
| 2020 | $1,538 | $769 | $128 |
| 2019 | $1,518 | $759 | $127 |
| 2018 | $1,446 | $723 | $121 |
| 2017 | $1,410 | $705 | $118 |
| 2016 | $1,328 | $664 | $111 |
| 2015 | $1,290 | $645 | $108 |
| 2014 | $1,206 | $603 | $101 |
| 2013 | $1,212 | $606 | $101 |
Coste de reparación de la Nissan Titan
El coste de las reparaciones de la Nissan Titan depende del taller al que lleves la camioneta, pero puedes utilizar estas cifras para hacerte una idea general de lo caras que son algunas reparaciones.
| Servicio técnico | Coste |
| Sustitución del motor del soplador | $340 - $350 |
| Sustitución de la bombilla del faro delantero | $110 - $135 |
| Sustitución de la bombilla del faro delantero | $110 - $135 |
| Diagnóstico del sistema eléctrico | $90 - $110 |
| Sustitución de la bobina de encendido | $155 - $200 |
| Prueba de presión de combustible | $45 - $55 |
| Sustitución del sensor de golpeteo | $670 - $760 |
| Sustitución del relé de la bocina | $50 - $60 |
| Sistema de advertencia de respaldo Sustitución del sensor |
$450 - $500 |
| Amortiguador o puntal de suspensión Sustitución del conjunto |
$490 - $530 |
| Sustitución de los retrovisores exteriores | $1,800 - $1,900 |
Nissan Titan frente a la competencia
Comparar la Nissan Titan con otras camionetas de tamaño completo es un factor importante para determinar si es o no una buena compra. La comparación se hará en una serie de categorías para abarcar la mayor cantidad de información valiosa posible.
¿Qué camión se mantiene más tiempo?
La Nissan Titan es la camioneta más conservada por el primer propietario, con una duración media de 8,9 años, seguida de la Toyota Tundra y la Ram 1500.
- Nissan Titan - 8,9 años
- Toyota Tundra - 8,8 años
- Ram 1500 - 8,7 años
- Chevrolet Silverado 1500 - 8,6 años
- GMC Sierra 1500 - 8,5 años
- Ford F-150 - 8,5 años
- Honda Ridgeline 8,4 años
¿Qué camión es el más potente?
En cuanto a la potencia bajo el capó, la Nissan Titan es la más potente con 392,1 CV, 20 CV más que la Toyota Tundra. La Nissan Titan XD es menos potente y se sitúa en la mitad de la lista.
- Nissan Titan - 392,1 CV
- Toyota Tundra - 372,0 CV
- Chevrolet Silverado 1500 - 355,0 CV
- Ram 1500 - 352,2 CV
- Nissan Titan XD - 351,9 CV
- Ford F-150 - 346,6 CV
- GMC Sierra 1500 - 336,8 CV
- Chevrolet Silverado 1500 - 334,9 CV
- Honda Ridgeline - 280,0 CV
¿Qué camión tiene la mejor capacidad de remolque?
La versión Nissan Titan XD es la camioneta más capaz de remolcar con 11.541 libras, mientras que la Titan estándar tiene una capacidad de remolque de 9275 libras.
- Nissan Titan XD - 11541 libras
- Chevrolet Silverado 1500 LD - 9285 libras
- Toyota Tundra - 9282 libras
- Nissan Titan - 9275 libras
- Ford F-150 - 7574 libras
- GMC Sierra 1500 - 7313 libras
- Chevrolet Silverado 1500 - 7292 libras
- Ram 1500 - 5909 libras
- Honda Ridgeline - 4516 libras
¿Qué camión dura más?
Los siguientes datos se basan en el porcentaje de camiones que superan los 200.000 kilómetros. Esta es una buena métrica para calcular la fiabilidad y los costes de mantenimiento, ya que los vehículos de alto kilometraje suelen abandonarse por estos motivos
- Honda Ridgeline - 3%
- Toyota Tundra - 2,9%
- Chevrolet Silverado 1500 - 2,0%
- Ford F-150 - 1,9%
- Nissan Titan - 1,8
- GMC Sierra 1500 - 1,7
- Ram 1500 - 1,1%
¿Qué camión es el que más consume?
El Nissan Titan no es el más económico, lo que es de esperar de un camión con motor V8. Sin embargo, no se queda demasiado lejos de otras opciones, a pesar de estar en la parte baja de la clasificación
- Honda Ridgeline - 21,4 mpg
- Ford F-150 - 18,4 mpg
- Ram 1500 - 18,2 mpg
- GMC Sierra 1500 - 18,2 mpg
- Nissan Titan XD - 18.0 mpg
- Nissan Titan - 17,9 mpg
- Chevrolet Silverado 1500 - 17,8 mpg
- Toyota Tundra - 13,9 mpg
¿Qué camión es el más seguro?
El Nissan Titan no destaca en términos de seguridad, obteniendo una calificación de 4,0 sobre 5 estrellas. La Honda Ridgeline es la única camioneta que recibió una calificación completa de 5 estrellas.
- Honda Ridgeline - 5,0 estrellas
- Ford F-150 - 4,7 estrellas
- Chevrolet Silverado 1500 - 4,6 estrellas
- GMC Sierra 1500 - 4,5 estrellas
- Ram 1500 - 4,2 estrellas
- Nissan Titan - 4,0 estrellas
- Toyota Tundra - 4.0 estrellas
- Ram 1500 Classic - 4.0 estrellas
- Chevrolet Silverado 1500 LD - 4.0 estrellas
¿Qué camión es el más ecológico?
No puedes esperar mucho de una camioneta en términos de ser ecológica. La Nissan Titan XD es la camioneta mejor valorada, mientras que el modelo normal es uno de los menos valorados.
- Nissan Titan XD - Puntuación EPA de 9,0
- Chevrolet Silverado 1500 - 8,3 puntuación EPA
- GMC Sierra 1500 - 8,2 Puntuación EPA
- Ford F-150 - 8,2 puntuación EPA
- Honda Ridgeline - 8,1 puntuación EPA
- Ram 1500 - 7,8 Puntuación EPA
- Nissan Titan - 7,2 puntuación EPA
- Toyota Tundra - 6,8 puntuación EPA
Nissan Titan - Historia de la producción
La Nissan Titan es una camioneta de tamaño completo diseñada y fabricada en Canton, Mississippi, Estados Unidos. El concepto se reveló en 2001 en el Salón del Automóvil de Detroit, y la producción comenzó en septiembre de 2003. A pesar de que se ha fabricado durante casi 20 años, el Titan ha sufrido mínimas revisiones y sólo tiene dos generaciones de modelos.
La primera generación (2004 - 2015)
La primera generación salió a la venta como modelo 2004 y ha permanecido en gran medida desencadenada a lo largo de 11 años.
La disposición básica cuenta con motor delantero, tracción trasera o tracción total. El motor de gasolina V8 de 5,6 L y la transmisión automática de 5 velocidades eran la única opción de tren motriz disponible. Genera 305 caballos de potencia y 385 libras-pie de par en los modelos 2004 - 2007, y 317 caballos de potencia y 385 libras-pie de par en los modelos 2008+
El camión estaba disponible en dos configuraciones de distancia entre ejes: distancia entre ejes corta y distancia entre ejes larga. La siguiente tabla muestra las dimensiones básicas, que han cambiado a lo largo de los años.
| Configuración | SWB | LWB |
| Distancia entre ejes | 139.8 pulgadas | 159.4 pulgadas |
| Longitud (2004 - 2007) | 224.2 pulgadas | 244.3 pulgadas |
| Anchura (2004 - 2007) | 78.8 pulgadas | 78.8 pulgadas |
| Altura (2004 - 2007) | 75.0 - 76,7 pulgadas | 75.0 - 76,7 pulgadas |
| Longitud (2008 - 2015) | 244.15 cm | 244.3 pulgadas |
| Anchura (2008 - 2015) | 79.5 pulgadas | 79.5 pulgadas |
| Altura (2008 - 2015) | 74.6 - 76,6 pulgadas | 74.6 - 76,6 pulgadas |
El Titán creció en anchura y longitud en la configuración de distancia entre ejes corta, pero la altura y el peso en vacío de 1,5 kg se mantuvieron prácticamente sin cambios. Nissan ha vendido un total de 385.319 Titanes de primera generación entre 2005 y 2015
La segunda generación (2016 - )
Lo que conocemos como la 2ª generación de la Nissan Titan se suponía que iba a ser un reenganche de la Dodge Ram, hasta que los planes de producción conjunta fracasaron en 2008. Esta es probablemente la razón por la que la primera generación se produjo durante todo el tiempo que lo hizo: Nissan tuvo que empezar el desarrollo de un sucesor desde cero
El mismo V8 de 5,6 litros de la generación anterior se revisó para que diera 390 CV y 394 libras-pie de par. En lugar de una transmisión de 5 velocidades, el motor se emparejó con una transmisión automática de 7 velocidades
De 2016 a 2019 también se puso a disposición un V8 turbodiésel Cummins de 5,0 L en el modelo Titan XD. El motor diésel se denominó ISV y ofrece 310 CV y 555 libras-pie de par
El Titan está disponible en dos versiones: normal y XD. El XD está construido sobre un bastidor de alta resistencia que aumenta las capacidades del camión y, como se ha mencionado, tiene la opción del motor diesel Cummins.
Antes de la actualización de 2020, la Titan estaba disponible como cabina normal de dos puertas, cabina king de cuatro puertas y cabina doble de cuatro puertas, tanto en forma estándar como XD
actualización 2020
El Nissan Titan no recibió un lavado de cara completo, sino que se renovó en 2020. La principal actualización fue el cambio a una transmisión automática de 9 velocidades y otro aumento de la potencia del motor, que ahora ofrecía 400 CV y 413 libras-pie de par.
En la versión renovada se incorporaron nuevas luces LED, una gran pantalla táctil y más sistemas de seguridad como equipamiento de serie
Sin embargo, la actualización conllevó varios recortes, como la supresión del Titan XD con cabina real y de la cabina normal, tanto en su versión estándar como en la XD. También se suprimió el turbodiésel ISV de 5.0L, dejando sólo el motor de gasolina V8 de 5.6L
Nissan esperaba que la Titan vendiera 100.000 unidades al año y se hiciera con el 5% del mercado, pero el modelo de 2016 sólo lo compraron 21.880 conductores. De 2016 a 2021, las cifras totales de ventas ascienden a 210.712 unidades, un tercio del objetivo previsto.
Las bajas ventas han afectado a la producción del Titan, pero la calidad se mantuvo alta durante toda la producción.
¿Por qué no se vendió mejor el Titán?
La Nissan Titan ha sido alabada por sus propietarios, pero cuando comparas sus ventas con algo como la F-150 o cualquiera de las camionetas de Toyota, son trivialmente pequeñas
Aunque la Titan tiene algunas cosas a su favor, como la mejor potencia de su clase y una de las mejores capacidades de remolque, se queda corta en el aspecto económico
La Titan siempre ha sido algo más cara que la competencia y Nissan ha sido tacaña con las características adicionales, y cualquier cosa, desde el enchufe de 12 voltios y las rejillas de ventilación del aire acondicionado trasero hasta el arranque a distancia y el monitor de visión envolvente, se considera equipamiento extra.
En conclusión, el Titan no es un mal camión, ni mucho menos. Sin embargo, en el mercado actual, simplemente no supone una mejora significativa con respecto a otras opciones mucho más populares y bien establecidas en la mente del consumidor.
Retirada de la Nissan Titan
Si las retiradas son un indicador, la Nissan Titan es una de las camionetas más fiables del mercado. En un lapso de 18 años, sólo ha sido retirada del mercado 19 veces. Hay casos de camiones que han tenido más que eso en un solo año: la Dodge Ram 1500 ha tenido 22 retiradas sólo en el modelo 2019.
Retirada de la Nissan Titan:
- Bombillas de los intermitentes: la bombilla delantera derecha y/o izquierda puede agrietarse y funcionar mal en la Titan 2020 y 2021.
- Neumáticos - los neumáticos Continental vienen con defectos de fábrica en la Titan 2020.
- Faros - los faros pueden tener marcas de puntería incorrectas en el Titan 2019.
- Airbags - el inflador del airbag puede no funcionar correctamente en el Titan 2013, 2014 y 2015.
- Cámara - la cámara de seguridad tenía problemas de ajuste en el Titan 2018 y 2019.
- Alternador - El arnés del alternador podría estar dañado y causar cortocircuitos eléctricos en el Titan 2017, 2018 y 2019.
- Cinturón de seguridad trasero - el conjunto del cinturón de seguridad trasero no proporciona suficiente protección en el Titan 2016 y 2017.
- Sistema hidráulico - el cilindro maestro del freno puede reducir la presión en el Titan 2013.
- Etiquetas - algunos modelos de la Titan fueron retirados del mercado debido a que las placas de las etiquetas de remolque y de las llantas eran incorrectas
Preguntas frecuentes
¿Qué año del Nissan Titan es el más fiable?
Si quieres conseguir la Nissan Titan más fiable, cómprala nueva, ya que viene con una garantía de 100.000 millas o 5 años de parachoques.
En cuanto a los vehículos de segunda mano, todos los Titanes se fabrican de forma bastante homogénea, pero yo daría la ventaja a la segunda generación a partir del modelo del año 2017.
¿Cuáles son los años del Nissan Titan que hay que evitar?
Los únicos años que debes evitar son los primeros, especialmente los modelos de 2004 y 2005. Lo ideal es conseguir la 1ª generación posterior a la actualización o un modelo de segunda generación a partir de 2017.
¿Qué problemas tienen los Nissan Titan?
El sobrecalentamiento y la falta de ventilación general pueden provocar fugas en las juntas del eje trasero, que es el problema más común del Nissan Titan. Otros problemas son:
- Daños en el catalizador o la bomba de combustible débil o defectuosa.
- Corrosión debida al agua en el conector entre el motor y el mazo de cables.
- La unidad de navegación que falla puede mostrar un error de disco en la pantalla.
- Revestimiento del rotor en el coche y actualización de las pastillas de freno por problemas de pulsaciones.
- Crujidos y otros ruidos en el salpicadero.
¿Qué Nissan Titan es el mejor?
Soy un fan del motor V8 diésel Cummins de 5.0L, pero el V8 de gasolina de 5.6L de Nissan ofrece el mejor rendimiento de su clase, lo que es un punto fuerte de venta. El Titan XD con tracción a las cuatro ruedas es el modelo más capaz, y puedes conseguirlo en configuración king cab o crew cab.
¿Qué es mejor, la Tundra o la Titan?
La respuesta a esta pregunta requiere un artículo propio, en lugar de unas líneas en la sección de preguntas frecuentes. Mi opinión personal es que el Toyota Tundra es un modelo mejor, pero tendrás que esperar a la comparación completa para poder darte una respuesta definitiva.
¿Son buenos los Nissan Titan más antiguos?
No hay nada malo en los Nissan Titan más antiguos, especialmente en los fabricados después de 2008. La primera generación se fabricó durante 11 años, y aunque no se vendió del todo bien, no hubo quejas ni defectos graves en torno a ella.
¿Es el Nissan 5.6 un buen motor?
El 5.6 V8 lleva impulsando la Nissan Titan desde 2004, aunque se actualizó varias veces para alcanzar su máximo potencial de 400 CV. Normalmente, los motores que se construyen durante tanto tiempo son muy buenos, de lo contrario, el fabricante buscaría la forma de rediseñarlos o incluso cambiarlos. Tal como está, el 5.6 V8 ha demostrado que es un motor muy bueno.
¿Tienen los Nissan Titan problemas de transmisión?
No he visto casi ningún informe sobre problemas de transmisión con el Nissan Titan a lo largo de su producción. Nissan ha sido muy cuidadosa con sus elecciones de transmisiones automáticas y sólo ha pasado por 3 modelos desde 2004, pasando de una transmisión de 5 velocidades a una de 7 y, por último, la más reciente de 9 velocidades.
¿Mantienen su valor los Nissan Titan?
Si tienes en cuenta que la Nissan Titan 2014 cuesta la mitad que una nueva, puedes suponer con seguridad que la Nissan Titan mantiene bien su valor.
Es una camioneta fiable que tiene un precio de venta elevado, pero que se equilibra en el mercado de segunda mano, donde la fiabilidad es el factor más importante. Como puede durar mucho tiempo y su reparación es relativamente barata, la Titan es una camioneta de segunda mano deseable y conserva gran parte de su valor a lo largo de los años.
¿Hay una Titan 2022?
Sí, ya está aquí la nueva Titan 2022, equipada con el motor de gasolina V8 de 5,6 L que ofrece 400 CV y 413 libras-pie de par. Los tamaños de la cama son de 6,6 y 5,6 pies, con una capacidad de carga útil de 1.690 libras.
¿Quién fabrica el motor del Nissan Titan?
El motor V8 de gasolina lo fabrica Nissan en América, mientras que el V8 diésel lo produce Cummins Engineering, uno de los mayores fabricantes de motores del mundo.
¿Dónde se fabrica el Nissan Titan?
En lugar de fabricar el Titan en Japón, Nissan ha abierto una planta de producción en Canton, Mississippi, donde se han producido todos los Titans desde 2003
¿Cuánto puede arrastrar un Nissan Titan 2017?
La Nissan Titan 2017 es capaz de remolcar hasta 3.000 kg y lleva una carga útil de 3.000 kg
¿Quién fabrica el Nissan 5.6 V8?
Los motores V8 de 5,6 litros de Nissan llevan los códigos internos VK56DE y VK56VD. Se fabrican en Estados Unidos, en Decherd, Tennessee. Este motor se encuentra en el Nissan Patrol, el Nissan Titan, el Infinity QX56, el Nissan NV2500, el 3500 HD y otros vehículos grandes como las furgonetas de tamaño completo
¿Cuánto cuesta arreglar una transmisión en un Nissan Titan?
La reparación de la transmisión de la Nissan Titan depende de la gravedad del fallo, pero nada que no sea trivial costará menos de 1.000 dólares. El coste de una transmisión nueva tampoco está tan mal: 3.500 $.
¿Cuál es el camión número 1 en Estados Unidos?
La Ford F-150 ha sido la camioneta más popular de Estados Unidos durante años, vendiendo cerca de un millón de unidades cada año. También es uno de los vehículos más vendidos del mundo y tiene una de las series de producción más duraderas.
El Nissan Titan palidece en comparación y tiene unas pobres cifras de ventas, incluso para los estándares más modestos. En los últimos años, Nissan sólo ha vendido entre 20 y 30 mil Titan en Estados Unidos.
¿Vale la pena el Titan 2022?
La última Titan es una camioneta cara, pero su garantía la convierte en un buen negocio. Tener una garantía de 100.000 millas o 5 años es genial si quieres usar tu camión tanto para el trabajo como para la familia.
Si aprovechas al máximo el periodo de garantía, va a ofrecer más valor a largo plazo que la mayoría de los otros camiones, ya que el estándar para el periodo de garantía es de 3 años o 36.000 millas.
¿El Nissan Titan está fabricado por Ford?
La Nissan Titan se fabrica en Estados Unidos, pero no está bajo la dirección de Ford. Nissan la construye de forma independiente en su fábrica de Mississippi. En un momento dado, hubo un plan para hacer de la 2ª generación de la Titan un refrito de la Dodge Ram 1500, pero ese plan fracasó cuando llegó la crisis económica de 2008.
Resumen
Nissan ha hecho algunos malos movimientos de marketing con la Titan, pero su falta de éxito en Estados Unidos no la convierte en una mala camioneta, ni mucho menos. La Titan es muy fiable y es querida por la gran mayoría de las personas que la compran
Los modelos de segunda mano mantienen bien su valor y no tienen grandes problemas de fiabilidad, mientras que los nuevos modelos vienen con la mejor política de garantía del segmento. Si quieres un camión de tamaño completo sólido que no esté presente en cada esquina, el Nissan Titan es una excelente opción.
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