Cuidar el motor de su automóvil es la prioridad número uno. Realiza cambios de aceite regulares y se asegura de nunca llevar el vehículo más allá de sus límites. Entonces, si ve metal en el aceite, puede ser bastante alarmante. ¿Cuánto metal en el aceite es normal y qué debe hacer si lo ve?
En esta guía, observamos la cantidad normal de metal que se encuentra en el petróleo y explicamos cómo sucede. También analizamos los tipos de metales que puede encontrar en el petróleo y le mostramos qué hacer con ellos. La conclusión es que el metal en el aceite nunca es un signo de nada bueno.
¿Cuánto metal en el aceite es normal?
No es raro que el aceite de motor a veces tenga pequeñas virutas de metal. Sin embargo, estos deberían ser imposibles de ver a través del ojo humano. Sin embargo, si nota una acumulación de virutas de metal en el aceite, esto debería ser alarmante.
Si desea verificar si hay pequeñas partículas de metal, puede usar un imán. Otra forma de buscar metal es abrir el filtro y verter el aceite del interior en una sartén.
Para ver la cantidad de metal en el aceite, querrás drenarlo mientras aún está limpio. Tampoco podrás notarlos si el aceite está oscuro.
A las 10.000 millas es común ver partículas de metal cuando el motor se descompone. Si los ves después de eso, deberías estar mucho más preocupado.
Una vez que note virutas de metal, desea realizar un cambio de aceite y filtro. Después de eso, quita el filtro nuevamente después de uno o dos días para ver qué sucede. Si las virutas de metal persisten o hay más de unas pocas partículas, debe examinar el motor de inmediato.
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¿Cómo entra el metal en el aceite?
Si el motor es nuevo, algunas partículas pueden ser solo parte del proceso de rodaje. Sin embargo, la acumulación de virutas que se produce de forma inesperada indica un signo de desgaste en el interior del motor. Sin la lubricación adecuada, las partes metálicas dentro del motor comienzan a frotarse, lo que permite que las virutas se desprendan de las partes. Estas virutas de metal quedan en el aceite, lo que puede generar más problemas a medida que circulan por el motor.
Una vez que las piezas vitales del motor se desgastan, el daño se vuelve irreversible. Por eso es tan importante detectar el problema a tiempo, antes de que se necesite un motor nuevo. Además de eso, desea proporcionar un mantenimiento regular del motor para promover una mejor lubricación. Con un poco de cuidado, puede evitar el desgaste de los componentes del motor en primer lugar.
¿Qué significan las virutas de metal?
Las virutas de metal en aceite tienen diferentes significados según su tipo. Sin embargo, puede ser difícil notar la diferencia entre ciertas sustancias sin experiencia. Puede que le resulte mejor consultar a un profesional si no está seguro de lo que está viendo. Estos son los diferentes tipos de virutas de metal que puede encontrar y lo que significa cada uno.
1. Hierro
Estas virutas de metal indican que un componente giratorio del motor se está desgastando. Hay varias partes del motor de hierro que pueden frotarse y desgastarse.
Por ejemplo, el cigüeñal y el árbol de levas están construidos con este metal. También podría ser causado por uno de los componentes del tren de válvulas de hierro. Con una de estas piezas, es probable que haya una reparación importante del motor en el futuro. Aún así, es probable que encuentre otros problemas en el motor a medida que estas piezas comiencen a desgastarse.
2. Cobre, Bronce o Latón
La apariencia de estos chips es diferente a la de los demás, por lo que son mucho más reconocibles. Si ve alguno de estos chips de colores, es posible que se trate de anillos desgastados.
También es posible que el metal sea de un cojinete defectuoso. Todas estas son piezas pequeñas, pero pueden causar grandes problemas cuando están mal.
3. Molibdeno o cromo
Ambos metales se ven increíblemente similares al aluminio. Sin embargo, estos metales se utilizan para crear pistones de motor.
Si identifica estas virutas de metal, es casi seguro que los pistones se desgastarán. Sin embargo, también es posible que los segmentos del pistón se hayan roto.
4. Aluminio
Muchas partes del motor están construidas de aluminio. Por esta razón, puede ser más difícil determinar qué está mal.
Mire algunas de las partes en la superficie del motor. Podría ser un problema con los cojinetes del árbol de levas en cabeza o las tapas de aluminio.
Qué hacer si hay metal en el aceite
Probablemente no notará las virutas de metal primero a menos que realice un cambio de aceite. En su lugar, es posible que primero reconozca algunos síntomas de rendimiento que se producen como resultado de este error. Si el vehículo presenta un ralentí irregular o hay sonidos inusuales provenientes del motor, desea que lo revisen. Además, las virutas de metal pueden causar una potencia reducida o humo blanco del tubo de escape.
Por supuesto, hacer un drenaje puede confirmar la presencia de virutas de metal. Si nota metal en el aceite, debe hacer que un profesional examine el motor.
La mayoría de las veces, cuando aparece metal en el aceite, se trata de una reparación masiva del motor o de una reconstrucción completa del motor. Sin embargo, si detecta el problema temprano, es posible que pueda salirse con la suya con una solución más fácil. La clave es no esperar a la primera señal de problemas.
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