Dodge Charger P0158: Sonda Lambda Alta Tensión (Banco 2 -Sensor 2)

P0158 es un código OBDII que se produce en muchos vehículos, incluido el Dodge Charger. El código se activa cuando:

• La tensión en el sensor de O2 permanece por encima del umbral durante 20 segundos o más
• La tensión en el sensor es demasiado alta (problema de cableado, piensa en un cortocircuito)
• Sensor de O2 malo

También hay algunos problemas menos probables que pueden causar P0158. Los discutiremos a continuación.

El banco 2 es el lado del motor con el segundo cilindro en el orden de encendido.

El sensor 2 es aguas abajo del catalizador.

Aquí tienes un vídeo muy útil para diagnosticar el código:

Dodge Charger P0158 Síntomas

Normalmente, el único síntoma de P0158 va a ser la luz de revisión del motor. En algunos casos, también puede haber otros síntomas. Estos síntomas incluyen:

• Motor que funciona mal
• Escape maloliente
• Luz de servicio encendida
• Bajo MPG

El P0158 casi nunca supone un riesgo de avería (los vehículos Chrysler son la excepción). Pero, como todo lo que hace que se encienda el testigo de revisión del motor, es una buena idea arreglarlo lo antes posible

Dodge Charger P0158 Causas

Éstos son los problemas más comunes que causan el código P0158 en el Dodge Charger. Se presentan en orden (algo) de mayor a menor probabilidad de causar el problema.

• Sonda Lambda defectuosa- El propio sensor de O2 es una de las razones más probables de que P0158 esté activando el testigo de revisión del motor en breve. Aunque es una tentación sustituirlo de inmediato, no estaría de más comprobar antes el mazo de cables que lo rodea. Ver directamente abajo. Son relativamente asequibles en Autozone o Amazon.
• Problemas con el mazo de cables- El cableado que va a los sensores de oxígeno delanteros y traseros es muy susceptible de dañarse. Esto se debe al hecho de que los sensores de O2 se encuentran bajo el chasis, donde están sometidos al castigo de los residuos de la carretera, y están sometidos a mucho calor de escape. El sensor posterior es especialmente susceptible a este problema He aquí cómo encontrar un cortocircuito en el haz de cables (Youtube).
• Daños en la Terminal- El terminal al que se conecta el sensor de oxígeno (el enchufe) también es relativamente susceptible de sufrir daños. Deberás asegurarte de que recibe tensión. Más abajo encontrarás más información al respecto.
• Sensor de O2 incorrecto- Si te aparece P0158 después de haber sustituido recientemente tu Sonda Lambda, puede ser que la sustitución sea incorrecta o mala.

Cargador Diagnóstico P0158

Es posible diagnosticar el P0158 con un multímetro. Si utilizas el multímetro, sabrás si el voltaje que entra y sale del sensor de oxígeno está dentro de las especificaciones, esto puede ayudarte a determinar si el problema es el sensor de O2 de tu Charger, o el mazo de cables.

Si no tienes acceso a un multímetro, no estaría de más comprobar primero el cableado entre la caja de fusibles y el sensor de oxígeno. Si acaba siendo un problema de cableado, te ahorrarás dinero en lugar de comprar un sensor de O2 innecesario.

También puedes usar una luz de prueba de voltaje para determinar si el sensor de oxígeno está recibiendo voltaje o no (cuestan unos 5 $ en Walmart).

Si no recibe tensión, conecta la luz de prueba al enchufe del arnés y agita un poco el cableado. Si la luz se enciende, aunque sea por un segundo, sabrás que tienes un cortocircuito que causa el código de avería P0158.

Conclusión

Buena suerte buscando la causa de P0158 en tu Dodge Charger. Si tienes algo que quieras añadir, no dudes en dejar un comentario a continuación.