¿El aire acondicionado del coche no sopla aire frío? Causas comunes (y cómo solucionarlas)

Imagina conducir tranquilamente en una hermosa mañana soleada, escuchar tu música favorita y disfrutar del paisaje que te rodea.

Ahora imagine que el sistema de aire acondicionado de su automóvil de repente deja de soplar aire frío; ¿Cómo te sentirías?

¡Absolutamente desesperada, por supuesto! Cualquier problema en tu auto relacionado con el aire acondicionado puede ser muy angustioso, especialmente si vives en un país cálido. Echemos un vistazo rápido a las posibles razones:

La razón más común por la que un acondicionador de aire no sopla aire frío se debe a un sistema de aire acondicionado vacío, causado por una fuga. También puede ser causado por un interruptor de presión de CA defectuoso, un compresor defectuoso o un condensador de CA dañado. En casos más raros, también podría ser un problema con su controlador de calor.

Los principales problemas que surgen con el sistema de aire acondicionado del automóvil se deben a un mantenimiento inadecuado. Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes por las que el aire acondicionado de un automóvil no sopla aire frío.

9 causas por las que el aire acondicionado del coche no echa aire frío

1. Sistema de aire acondicionado vacío

Su sistema de CA está lleno de un refrigerante de CA, lo que garantiza que todo el sistema funcione correctamente. Este sistema de refrigeración es de alta presión y puede alcanzar los 15 bar cuando el coche está en marcha.

Para que el sistema de CA funcione correctamente, necesita esta presión y una cantidad específica de refrigerante.

Si tiene una fuga en el sistema de CA, la presión caerá cada vez más y eventualmente dejará de funcionar.

El sistema de aire acondicionado también se filtra muy lentamente a través de las tuberías y otros lugares. Sin embargo, es muy lento y puede esperar llenarlo cada 6-7 años.

Si no lo ha llenado en 6-7 años, definitivamente es hora de llenarlo, y si es más reciente que lo llenó, es hora de revisar si hay fugas.

Solo permita que una tienda certificada con el equipo adecuado haga el trabajo en su sistema de CA. Siempre se debe revisar el sistema de CA para detectar fugas antes de llenarlo.

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2. Interruptor de presión de CA defectuoso

Hay dos interruptores de presión de CA en su automóvil que monitorean el lado de alta presión y el lado de baja presión del sistema de aire acondicionado por razones de seguridad.

Si la presión sube demasiado, evitará que el compresor de aire acondicionado enfríe el sistema por razones de seguridad.

Si la presión es demasiado baja, también apagará la función del compresor de CA.

Si esta presión de CA es defectuosa, puede dar al compresor de CA las señales incorrectas para que se apague, incluso si no lo es, y hará que su sistema de CA deje de funcionar.

3. Embrague del compresor de CA defectuoso

Algunos compresores de automóviles usan un embrague dentro del compresor de aire. La correa serpentina alimenta la polea del compresor de aire y, cuando enciende el aire acondicionado, el embrague conecta el compresor de aire a la polea. Esto permite que el compresor de CA gire y encienda el sistema de CA.

Si este embrague se desgasta demasiado, puede evitar que el compresor del aire acondicionado arranque. Puede reemplazar este embrague en muchos compresores de CA o incluso quitar las cuñas del embrague para que funcione un poco más.

Sin embargo, la mayoría de los automóviles más nuevos tienen un compresor de CA variable y, en este caso, ningún embrague del compresor de CA puede fallar.

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4. Compresor de CA defectuoso

No solo podría haber daños en el embrague del compresor de CA; el propio compresor también puede fallar si no tienes suerte. El compresor de CA bombea refrigerante al sistema de CA para enfriarlo correctamente. A veces, la bomba falla y deja de bombear, lo que hace que el aire caliente pase por el sistema de aire acondicionado.

Si el compresor de aire acondicionado falla, a menudo es necesario lavar todo el sistema de aire acondicionado después, ya que puede haber piezas de metal por todas partes.

5. Condensador de CA dañado

El condensador se instala en la parte delantera del automóvil y transfiere el calor del evaporador al interior del automóvil. El condensador de CA a menudo se instala frente al radiador, lo que lo coloca en una posición muy expuesta a piedras y otras partes que pueden dañarlo a alta velocidad.

Esto a menudo hace que el condensador de CA pierda refrigerante, lo que hará que se derrame el refrigerante de CA. A menudo, debe reemplazar el condensador de CA al menos cada 10 años.

6. Ventilador del condensador dañado

Es necesario pasar el condensador para eliminar correctamente el calor. Como puede comprender, no dejará que el viento lo atraviese a velocidades más bajas. Para ello necesitamos un ventilador que pueda funcionar en lugar del viento a velocidades más bajas.

Si este ventilador falla, puede haber un problema con el sistema de CA a velocidades más bajas. Si nota que su CA está funcionando a velocidades más altas pero no más bajas, definitivamente podría haber un problema con el ventilador del condensador.

7. Filtro de cabina obstruido

Un filtro de aire de cabina se encarga de filtrar el aire que ingresa al sistema de aire acondicionado del vehículo. El filtro captura todo el polvo y las impurezas que ingresan al habitáculo y, por lo tanto, pueden obstruirse con el tiempo.

Además, un filtro de aire de cabina obstruido conduce a un deterioro en el enfriamiento del sistema de aire acondicionado. Se recomienda revisar y limpiar el filtro de aire de la cabina con frecuencia. Si quieres saber más, puedes leer nuestro artículo ¿Por qué debo cambiar el filtro de aire de mi habitáculo?

Si siente que solo sale una pequeña cantidad de aire a través de las rejillas de ventilación, es posible que el filtro de aire esté obstruido.

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8. Actuador de puerta de mezcla defectuoso

Cuando enciende el controlador de calor en la unidad de control de CA, debe haber algo que controle el calor dentro del automóvil. Esta parte se llama actuador de puerta de mezcla dentro de su automóvil y controla una aleta que redirige el aire caliente o frío dentro de su automóvil.

Esta configuración puede parecer un poco diferente, pero la función principal es la misma. Si este actuador está defectuoso, su automóvil puede expulsar aire caliente por las rejillas de ventilación aunque necesite aire frío.

9. Controlador de calor/unidad de control de aire acondicionado defectuosos

La última causa en esta lista es un controlador de calor defectuoso. Si esto falla, puede enviar una señal incorrecta al actuador de la puerta mezcladora, lo que puede hacer que sople aire caliente en lugar de frío.

La mayoría de los autos más antiguos tienen cables para esto, pero los autos más nuevos tienen una señal electrónica entre ellos, que puede fallar. La unidad de control del aire acondicionado suele ser bastante costosa y se recomienda verificar primero las otras cosas.