Enfrentamiento de vehículos eléctricos: Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2

Los vehículos eléctricos son ya la norma, y todos los fabricantes de coches, desde Europa hasta América y Asia, trabajan incansablemente en nuevos vehículos eléctricos y tecnologías sostenibles. Aunque el mercado cuenta ahora con varias empresas automovilísticas, empresas como Tesla, Lucid, Polestar y algunas otras se han establecido como los referentes del segmento.

Sin embargo, Los fabricantes de automóviles asiáticos siempre han ofrecido a los mercados opciones más asequibles y fiablesy Hyundai ha sido uno de los mejores en este segmento. El mes pasado, el 29 de junio, el fabricante de automóviles con sede en Seúl presentó el Ioniq 6, dejándonos hipnotizados por su impresionante aspecto interior. Mientras dejamos la apreciación de la crítica para otro día, descubramos cómo se comporta con el Polestar 2.

Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2: Rendimiento, batería y autonomía

Hyundai ha construido el Ioniq 6 sobre la plataforma E-GMPque también sustenta el Ioniq 5. Aunque Hyundai aún no ha confirmado la capacidad de la cadena cinemática y la batería del nuevo Ioniq 6, creemos que vendrá equipado con la misma configuración de motor y batería, ya que ambos vehículos están en la misma plataforma.

Todos los modelos vendrán de serie con un motor síncrono de imanes permanentes acoplado a un sistema de tracción trasera. Los modelos RWD vienen con una unidad de motor único que produce 225 caballos de potencia y 258 lb-pie de par. El sistema opcional de tracción total incluye un motor eléctrico de 99 CV y 225 CV capaz de producir 320 CV y 446 lb-ft de potencia total.

Con la batería Li-On de 58 kWh, los modelos RWD tendrán supuestamente una autonomía de 220 millas, que aumenta a 303 millas con la batería de 77,4 kWh. Los modelos RWD tendrán la capacidad de pasar de 0 a 100 km/h en 7 segundos, mientras que los modelos AWD lo harán en sólo 4,7 segundos.

Por otro lado, el modelo base del Polestar 2 cuenta con un motor síncrono de imanes permanentes que produce 231 CV y 243 lb-pie de par. Las versiones AWD, sin embargo, son más musculosas con 408 CV y 487 lb-pie de potencia total.

El Polestar 2 viene de serie con una batería de larga duración de 78 kWh, y es la única opción de batería disponible. La configuración de un solo motor tiene una autonomía de 270 millas, mientras que la unidad de doble motor con tracción total recorre 260 millas. En las pruebas de aceleración, el Polestar 2 AWD tardó sólo 4,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, más rápido que este último por 0,3 segundos.

Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2: Diseño exterior

Tanto el Hyundai Ioniq 6 como el Polestar 2 son sedanes de excelente aspecto. Ambas están diseñadas con un lenguaje de diseño futurista y se visten de gala. Sin embargo, el Ioniq 6 parece más bien un coupé de 4 puertas, y es un hermoso streamliner.

La línea de techo inclinada y baja, los faros delanteros de aspecto malvado, el parachoques delantero tecnológico y el marcado diseño trasero causan una fuerte impresión. Hazte a un lado y encontrarás unas llantas bien definidas, en perfecta sintonía con la personalidad del coche. Además, el elegante diseño del Ioniq 6 ofrece una aerodinámica excepcional. Según Hyundai, el Ioniq 6 tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de sólo 0,21.

Por otro lado, el Polestar 2 tiene un aspecto más aplomado por ser una berlina. Las grandes puertas facilitan la salida y la entrada. El Polestar 2 es un coche grande con una distancia entre ejes de 107,7 pulgadas. La mayor distancia entre ejes y los neumáticos de 19 pulgadas de serie proporcionan una gran calidad de conducción.

Además, los faros en forma de martillo le dan un carácter sofisticado. Sin embargo, tiene una carrocería más grande que la del Ioniq 6, y la mayor carrocería limitará a los conductores la facilidad de maniobra dentro de la ciudad. Por lo demás, el Polestar 2 tiene un aspecto premium desde todos los ángulos.

Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2: Confort interior y características

Una de las áreas en las que el Ioniq 6 dominará el segmento es en el frente interior. El diseño interior en forma de capullo del nuevo Ioniq 6 es algo nunca visto. El exquisito diseño interior hace que el habitáculo sea impresionante. Aunque desconocemos su volumen de pasajeros, esperamos que sea similar al del Ioniq 5, que es completamente lujoso.

El diseño del salpicadero es futurista y cuenta con un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil de 12 pulgadas, que ofrecen una excelente ergonomía y visibilidad. Además, los asientos delanteros están equipados con funciones como el ajuste eléctrico, la calefacción y la refrigeración, así como una función de masaje.

El habitáculo del Polestar 2, en cambio, se centra más en el confort. El habitáculo cuenta con 2,5 metros cúbicos más de volumen para los pasajeros, lo que se traduce en asientos delanteros más espaciosos. Sin embargo, los asientos traseros resultan estrechos y no son adecuados para los adultos más altos.

Además, el habitáculo del Polestar 2 ofrece menos características de serie, y los extras como los asientos ventilados, los asientos delanteros ajustables eléctricamente y el sistema de audio premium sólo están disponibles en paquetes. El diseño interior es moderno pero meticuloso. Y la mayoría de los mandos se encuentran en la pantalla de infoentretenimiento de 11,2 pulgadas.

Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2: Seguridad y fiabilidad

El Hyundai Ioniq 6 tendrá las mismas características de seguridad que el Ioniq 5. El Ioniq 6 incluirá características de primera calidad, como el sistema de evitación de colisión frontal y detección de peatones, el asistente de mantenimiento y seguimiento de carril, el sistema BLIS, la alerta de tráfico cruzado, la monitorización del conductor, el aviso de salida de carril y el asistente de aparcamiento.

El Polestar 2 es igualmente bueno en cuanto a características de seguridad y calidad de construcción. Tiene el mismo tipo y número de características de seguridad que el Ioniq 6. Sin embargo, el Polestar 2 tiene un sistema de frenado más potente, y sólo tarda 102 pies en detenerse a 100 mph, mientras que el Ioniq 6 tardará más.

Ioniq 6 vs Polestar 2: Hyundai tiene ventaja

Tanto el Hyundai Ionic 6 como el Polestar 2 son excelentes berlinas eléctricas, y tienen un potencial excepcional. Sin embargo, el Hyundai Ioniq 6 parece ser una mejor opción por su mayor lista de características de serie, su mejor autonomía, su manejo más suave y, por supuesto, su diseño futurista y distintivo.

Fuentes: Hyundai, Polestar

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