¿Es usted un orgulloso propietario de una transmisión 700r4? Si es así, querrá seguir leyendo para obtener más información sobre las especificaciones y características de esta transmisión, así como también sobre cómo identificarla.
Conocer las especificaciones de su transmisión puede ayudarlo a tomar decisiones informadas sobre actualizaciones y reparaciones. Además, ser capaz de identificar su transmisión puede ser útil si necesita repararla.
Entonces, ya sea que tenga curiosidad o realmente necesite información sobre la reparación de la transmisión, siga leyendo para obtener toda la información sobre la transmisión 700r4.
especificaciones de la caja de cambios 700r4
| La descripcion | Especificación |
|---|---|
| apellido | 700r4 |
| Pegar | automática de 4 velocidades |
| Aplicaciones | Coches GM-GMC, Chevy/Chevrolet, Buick 1982-1990 Blazer, Suburban, Camaro, Corvette, Impala, Oldsmobile 350 y más |
| engranajes | 3 + 1 sobremarcha 30% |
| lester | 170 libras seco ~ |
| Longitud | 23,5" |
| Relaciones de transmisión | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 A: 2.294 |
| Alojamiento | Aluminio |
| Línea de entrada | -1984 27 estrías 1984- 30 ranuras |
| Nombre antes | -1982TH350 |
| Nombre después | 1990-4L60 |
| Capacidad de fluido | 11 pintas |
| tipo de fluido | DEXRON VI |
| Tuerca maxima | 350 nm +/- |
| Imagen |  |
| Patrón de unión/tornillo | 16 pernos  |
Información general
Entonces, ¿qué es una transmisión 700r4? La transmisión 700r4 se introdujo en 1982. Las transmisiones 700r4 y 200-R4 reemplazaron la transmisión TH350 ese año. El TH350 era una transmisión de tres velocidades sin la relación de sobremarcha final.
El 700r4 fue una actualización con equipo adicional (Overdrive). Las marchas 1 y 2 tienen una relación de transmisión más baja, y la carcasa de la transmisión se ha vuelto un poco más larga y más alta.
Por lo general, encontrará la transmisión 700r4 en automóviles GM como Chevy Blazer, Suburban, Camaro, Corvette, Impala e incluso en automóviles Oldsmobile y muchos más. Si mencionáramos todos los modelos de automóviles en los que se instaló esta transmisión, la lista sería muy larga.
A muchas personas les gusta el 700r4 debido a su excelente durabilidad. Debido a su popularidad, también es bastante fácil encontrar repuestos para esta transmisión.
La transmisión 700r4 aún no estaba controlada electrónicamente; era la presión hidráulica controlada con un cable de TV, que actuaba como un sensor de posición del acelerador para controlar el cambio de marcha. En 1991~ la transmisión 700r4 fue reemplazada por la popular transmisión 4L60.
Luego, la transmisión se controló electrónicamente en lugar de la televisión por cable, con algunos otros cambios que detallaré más adelante en el artículo.
En conclusión, la transmisión 700r4 es una transmisión automática hidráulica de 4 velocidades con la 4ª marcha, una marcha de sobremarcha (aumento del 30%). La transmisión se realizó entre 1982-1992. Tenía una longitud de caja de 23.5″~ y un peso de 170 lbs~ sin líquido dentro. La caja de transmisión tiene 16 pernos y una caja de transferencia de aluminio.
El líquido de transmisión recomendado para el 7004r es Dextron VI, capacidad de 11 cuartos. La transmisión es bastante fiable y puede soportar un par de hasta unos 350 nm~; recuerde que estos son solo números informados y pueden ser más altos o más bajos según la edad y el mantenimiento.
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K diferencias de casos
La transmisión K-case 700r4 se introdujo debido al sello "K" en la caja de transmisión. La transmisión K-case 700r4 fue diseñada para trabajar con camiones pesados 4×4 y es conocida como una de las mejores transmisiones todoterreno. Por lo tanto, la caja K es más resistente y tiene una caja de transferencia más gruesa.
¿Cómo identificar una caja de cambios 700r4?
La mayoría de las transmisiones automáticas de GM parecen casi idénticas y difíciles de identificar para el ojo inexperto.
Sin embargo, hay formas de saber si tiene una transmisión 200-4r, 700r4, TH350 o 4L60.
1. Patrón de pernos de la junta de la caja de transferencia
La forma más fácil de identificar si tiene un 700r4 es levantar su automóvil y revisar los pernos alrededor de la caja de transferencia.
Las transmisiones 700r4 y 4L60 usan un patrón de pernos de 16 pernos, por lo que si la transmisión se parece a la imagen y puede ver 16 pernos, lo más probable es que tenga una transmisión 700r4 o 4L60. Entonces, ¿cómo puedes saber cuál de estos tienes?
Bueno, el 700r4 usa un cable de TV como velocímetro, y el 4L60 es una transmisión controlada electrónicamente, así que si ve cables que llegan a la transmisión desde la parte trasera de la transmisión del lado del pasajero, tiene un 4L60.
2. Etiqueta de identificación
La forma más segura de determinar si tiene una transmisión 700r4 es mirar la etiqueta de identificación de la transmisión.
Lo encontrará en la parte trasera de la transmisión del lado del pasajero. Puede ser bastante difícil de ver en autos más viejos, por lo que es posible que deba limpiar su transmisión para encontrarlo.
Si puede verlo correctamente, encontrará un número de identificación que contiene 7-8 caracteres y números.
El primer dígito es el modelo del año de la transmisión. Por ejemplo, si el número es 0, la transmisión es de 1990. Pero no es tan fácil, porque la transmisión también se realizó en la década de 1980. Entonces, también debe verificar las siguientes letras.
| 2 letras años 80 | 3 letras de los 80 | 3 letras de los 90 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 = 1982 | 6 = 1986 | 0 = 1990 | ||
| 3 = 1983 | 7 = 1987 | 1 = 1991 | ||
| 4 = 1984 | 8 = 1988 | 2 = 1992 | ||
| 5 = 1985 | 9 = 1999 | 3 = 1993 |
- Las próximas 2 o 3 letras identificar el modelo de transmisión. Estos números nos indican la aplicación, el tamaño del motor, el tipo de cableado y los solenoides.
- Si encuentras 2 letrasla transmisión se realizó entre 1982-1985.
- Si encuentras 3 letrasla transmisión se realizó entre 1986-1993.
La última forma de identificar si es un 4L60 o un 700r4 es buscar en la parte posterior de la transmisión el cable de TV auxiliar o los cableados como se mencionó anteriormente.
- Alambrado = 4L60
- Cable de televisión auxiliar = 700r4
Los últimos dígitos y letras indican el fabricante, la reconstrucción, la fabricación y el número de serie.
Estos pasos son todo lo que necesita para identificar correctamente su transmisión. Si aún tiene preguntas sobre esto, puede preguntar sobre la transmisión 700r4 en nuestra comunidad.
Guía de solución de problemas 700r4
Aunque la transmisión 700r4 es duradera y confiable, a veces falla. Debemos recordar que estas transmisiones son viejas y las cosas viejas a veces fallan.
Aquí voy a dar algunos síntomas comunes de transmisión 700r4 y agregaré una breve línea a continuación para explicar dónde debe comenzar a buscar el problema.
1. El convertidor de par no se bloquea y no te resbales
Cuando la transmisión de su 700r4 se desliza o no se bloquea, es probable que sea un problema con el convertidor de torsión dentro de la transmisión. Si su transmisión se desliza, lo primero que debe intentar es reemplazar el líquido de la transmisión y, a veces, incluso enjuagar el líquido de la transmisión antes de realizar reparaciones más específicas.
Comprobación del nivel de líquido de transmisión 700r4
Deje que el fluido de la transmisión se caliente a la temperatura de trabajo y deje que su automóvil permanezca inactivo en el estacionamiento mientras revisa la varilla medidora. Si el nivel de líquido es bajo, intente rellenarlo para ver si eso soluciona el problema.
Si encuentra que el líquido de la transmisión se ve de color rojo oscuro, marrón o incluso negro, es hora de reemplazarlo y lavar la transmisión. Sin embargo, si el fluido de la transmisión se ve bien y el convertidor se desliza, aún así recomiendo reemplazar el fluido y hacer un lavado de la transmisión.
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Podría haber un problema con el convertidor en sí, que puede necesitar ser reemplazado. Otras causas podrían ser el ajuste del cable de TV, del cual hablaré más adelante en el artículo.
2. Aumente las rpm pero no se mueva
Si su automóvil acelera, pero apenas se mueve, debe comenzar por revisar el líquido de la transmisión, como se mencionó anteriormente. Compruebe el nivel y el color del líquido de la transmisión.
- Rojo = Bien
- Castaño = desgastado
- Negro = Quemado
Si el líquido se ve bien, es hora de verificar el ajuste del cable de TV entre la transmisión y el cuerpo del acelerador. He incluido una película para simplificar el procedimiento de configuración del cable de TV.
También querrá verificar el interruptor de la luz de freno para asegurarse de que funcione correctamente.
700r4 Ajuste TV/cable auxiliar
3. El velocímetro no funciona correctamente
Si su velocímetro no funciona, hay dos variaciones diferentes que debe tener en cuenta antes de comenzar a solucionar el problema. Hay velocímetros mecánicos y controlados electrónicamente en las transmisiones 700r4. Primero, debe verificar si tiene un velocímetro mecánico o electrónico.
Levanta el auto y mira la parte trasera de la transmisión. Si sale un cable más grueso por la parte trasera, lo más probable es que tengas un velocímetro mecánico. Si encuentra un sensor de velocímetro en su lugar, tiene un velocímetro electrónico.
Si tienes un velocímetro mecánico - Compruebe si ve algún problema con el cable del velocímetro, reemplácelo si ve signos de desgaste u otros daños. Estos cables a veces pueden soltarse del grupo de instrumentos, así que asegúrese de que esté instalado correctamente.
Si tiene un velocímetro electrónico - Verifique el cableado entre la unidad de control/grupo y la transmisión y asegúrese de que no haya corrosión en el interior del conector. Si los cables están en buenas condiciones, es hora de reemplazar el sensor en la transmisión. Si el problema persiste, puede haber un problema con su grupo de instrumentos.
4. Vibración al acelerar
Si siente vibraciones al acelerar su automóvil, lo más probable es que haya un problema con los ejes de transmisión, el eje de transmisión o el convertidor de par. Si siente vibraciones todo el tiempo y no solo cuando acelera, es posible que tenga neumáticos desequilibrados.
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5. No cambia correctamente
Si su transmisión no se mueve correctamente, debe verificar la configuración del cable de TV como se mencionó anteriormente. También verifique el nivel de líquido de la transmisión y reemplácelo si está desgastado.
Problemas comunes de transmisión 700r4
Hay algunos problemas comunes que siempre debe verificar primero al solucionar problemas de su transmisión 700r4. Estos problemas incluyen:
1. interruptor de la luz de freno
Hay un interruptor en el pedal del freno, cuya función debe verificar para asegurarse de que funciona correctamente. Hay dos variantes diferentes: un interruptor combinado con el interruptor de freno y el interruptor de control de crucero, o varios interruptores separados. Verifique el diagrama de cableado, asegúrese de que el interruptor funcione correctamente y que tenga energía.
2. Cable/sintonía de TV gastados
Un cable de TV desgastado o una configuración defectuosa es otro problema común en la transmisión 700r4. Asegúrese de ajustar el cable de TV con la ayuda del video. Si ve algún signo de desgaste o daño en el cable de TV, reemplácelo.
3. Bajo nivel de líquido/líquido quemado
Las transmisiones 700r4 a veces tienen fugas, lo que puede conducir a niveles bajos de líquido de la transmisión, así que siempre verifique el nivel primero para asegurarse de que sea correcto. Algunas transmisiones se han utilizado durante muchos años sin cambiar el líquido de la transmisión, lo que puede dañar la transmisión. Verifique el nivel de líquido y reemplace y enjuague el líquido de la transmisión si parece sucio.
4. Convertidor de par defectuoso
A veces, lamentablemente, el convertidor de par puede fallar en la transmisión 700r4. Estos suelen ser bastante caros y necesitas ciertas habilidades para reemplazarlos. Si ha hecho todo lo anterior y la transmisión sigue deslizándose, es posible que deba reemplazarla. Hay videos en Youtube sobre cómo reemplazar el convertidor 700r4.
Se vende transmision 700r4
Si ha encontrado un problema grave con su transmisión 700r4, es posible que desee reemplazar toda la transmisión. Debido a su popularidad, las piezas de transmisión son baratas, nuevas y usadas, y puede encontrar transmisiones usadas y nuevas a un precio razonable.
Sin embargo, si va a reemplazar piezas para su transmisión, siempre recomiendo instalar componentes nuevos y nunca instalar piezas usadas si es posible. Recuerde que la mayoría de estas transmisiones ya están viejas y desgastadas, por lo que vale la pena obtener piezas nuevas en la mayoría de los casos.
1. Transmisiones y piezas nuevas
Si está buscando piezas para su transmisión 700r4 o si está buscando una transmisión nueva, puedo recomendarle que la busque en Amazon o Ebay si vive en EE. UU. o Europa. Hay muchas piezas nuevas para esta transmisión, y la mayoría de ellas son de bastante alta calidad.
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2. Piezas usadas
Si está buscando una transmisión usada, puede encontrarla en línea o probablemente pueda encontrarla en cualquier depósito de chatarra cercano. Recuerda inspeccionar cuidadosamente la transmisión antes de realizar tu compra. Intente obtener la mayor cantidad de información posible, como el kilometraje, la cantidad de reemplazos de fluidos de transmisión realizados, etc.
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