Esta es la característica más genial del Honda CR-V 2023

Honda sacó la tapa de su SUV crossover compacto, el "CR-V", también conocido como "Vehículo cómodo para correr", allá por 1995; sin embargo, no llegó a las costas estadounidenses hasta 1997. Era la época en la que el mercado de los SUV crossover estaba tomando forma y Honda fue de las primeras en subirse a este carro.

Con el CR-V, Honda apostó por una fórmula de crossover basada en un coche; funcionó y se convirtió en un éxito masivo entre los compradores estadounidenses en poco tiempo. Desde entonces sigue siendo uno de los SUV más vendidos en EE.UU. y a veces incluso entra en la lista de los 10 más vendidos En 2021, el Honda CR-V ocupó el segundo puesto con 361.271 unidades vendidas en EE.UU.

Se convirtió en la gallina de los huevos de oro de Honda durante todos estos años, pero f2022, el CR-V parece estar saliendo de sus 10 mejores distinciones. Honda ha registrado un descenso en las ventas en comparación con el año pasado, así que para ponerse al día, ha decidido subir el listón presentando un robusto y sofisticado Honda CR-V 2023. Se le ha sacado el jugo adecuado para conseguir un placer de conducción surrealista, asegurándose de que Honda está en línea con sus compromisos del "Año del SUV".

Con cinco generaciones en marcha, el La sexta generación del Honda CR-V está preparada para la ferozmente competitiva batalla de los SUV compactos. Es totalmente nuevo por dentro, y cuenta con una postura más larga y ancha que cualquiera de sus generaciones anteriores.

Profundicemos en este nuevo Honda CR-V en su última versión.

El Honda CR-V 2023 es más grande que la vida

En comparación con el CR-V saliente, el Honda CR-V 2023 es ahora 2,7 pulgadas más largo y 0,4 pulgadas más ancho, lo que añade un poco de espacio extra para tus seres queridos. Ahora monta una distancia entre ejes 1,6 pulgadas más larga que le da un aspecto más robusto. Con estas mayores proporciones, ahora cuenta con el mayor espacio de carga de la historia del modelo. Una parrilla grande y vertical, un capó largo y nuevos retrovisores laterales montados en las puertas son las otras novedades que se han añadido a esta generación.

Honda ofrece llantas de aleación de 18 pulgadas y 10 radios de serie con el nuevo CR-V, pero las variantes Sport y Sport Touring, de máxima especificación, tienen aleaciones de alta calidad. Mientras que el modelo Sport lleva las aleaciones Berlina Black de 18 pulgadas y 10 radios, el Sport Touring monta unas aleaciones negras más grandes de 19 pulgadas y 5 radios. En el interior, Honda afirma que el nuevo CR-V es más cómodo y espacioso que nunca.

Honda también ofrece una pantalla táctil de 7,0 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto en los niveles de acabado EX y Sport, mientras que los modelos EX-L y Sport Touring disponen de una pantalla táctil HD más grande de 9,0 pulgadas con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

En general, el Honda CR-V 2023 parece más atractivo a la vista tanto por dentro como por fuera.

Potencia, prestaciones y otras características de seguridad

Este SUV familiar se ofrecerá en cuatro acabados: EX, EX-L, Sport y Sport Touring. Para los modelos EX y EX-L, Honda ofrece un motor de 4 cilindros de 1,5 litros con turbocompresor actualizado, acoplado a una transmisión automática continuamente variable (CVT) mejorada. Este propulsor ahora desarrolla 190 CV y 179 lb-pie de par, enviando la potencia a la tracción delantera o a la tracción total.

Sus modelos premium, el Sport y el Sport Touring, ofrecen una experiencia de conducción más deportiva, pero sólo se ofrecerán con un sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de 4 cilindros de ciclo Atkinson turbo de 2,0 litros recientemente perfeccionado con un sistema híbrido-eléctrico de dos motores de 4ª generación totalmente nuevo para una potencia combinada de 204 CV y 247 lb-pie de par. En el Sport, puedes optar por la opción de tracción delantera o total, pero en el Sport Touring la tracción total es de serie.

Ambas variantes híbridas dan lo mejor de sí en las carreteras y son lo suficientemente potentes como para remolcar hasta 1.000 libras, lo que supone una novedad en la historia del CR-V.

Por primera vez, el CR-V contará con una nueva función de seguridad llamada Control de Descenso de Pendientes de serie en toda la gama. Además de los modos Normal y Econ existentes, un nuevo modo Nieve dotará a los conductores de más confianza al conducir en terrenos difíciles.

Para la seguridad de los pasajeros, el nuevo CR-V incorpora por primera vez airbags de impacto lateral para las rodillas y los pasajeros traseros, que vienen de serie en toda la gama.

Todas estas características se han diseñado teniendo en cuenta las calificaciones Top Safety Pick+ y 5 estrellas de la NHTSA.

La característica más atractiva: Estructura de la carrocería ACE

En su nuevo avatar, el CR-V 2023 utiliza la última versión de la arquitectura de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE) que se ha ajustado aún más para mejorar la compatibilidad con vehículos más grandes. Mientras que el nuevo conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing te protege mientras conduces, Honda dota al nuevo CR-V de una de las más innovadoras Sistemas de seguridad pasiva de Honda llamado Estructura de Carrocería ACE.

Se trata de una idea bastante innovadora en la que el diseño de la carrocería, exclusivo de Honda, utiliza una red de estructuras del bastidor delantero para absorber y desviar la energía de una colisión frontal. Las fuerzas de la colisión se dispersan más uniformemente por todo el vehículo en lugar de sólo en el habitáculo, además, también quita la fuerza al otro vehículo implicado en la colisión. Esto significa que no sólo los conductores de Honda están más seguros en caso de colisión, sino que todo el mundo está seguro con un Honda CR-V.

Fuentes: Honda, KelleyBlueBook

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