Esta es la mejor característica del Volkswagen Polo GT
Volkswagen fue establecida por el Frente Obrero Alemán, un grupo nazi con origen en Wolfsburg, Alemania. Hitler tenía planes para crear una red de autopistas y rutas de acceso limitado por toda Alemania. Sin embargo, su emprendimiento preferido era la mejora y la producción en masa de un turismo veloz y barato que pudiera obtenerse por menos de 1.000 marcos del Reich (unos 140 dólares estadounidenses de la época).
La Segunda Guerra Mundial reventó en 1939, y la fabricación de Volkswagen quedó en suspenso. Con la factoría en un estado dañado tras la guerra, los socios eligieron centrar sus esfuerzos en la reactivación de la industria automovilística alemana en Volkswagen.
Gracias a los históricos vínculos nazis del turismo, las ventas de Volkswagen en USA fueron en un inicio mucho más lentas que en otras zonas de todo el mundo. VW pasó a ser el automóvil de importación más popular en Estados Unidos durante los años siguientes, después de que fuera efectivamente desnacionalizado (el gobierno alemán vendió el 60% de su capital al público en 1960).
Hoy nos centraremos en el Polo GT. Primero daremos una corto descripción de este vehículo antes de ver su característica más atrayente.
El Volkswagen Polo GT
Desde 1975, el Volkswagen Polo es un automóvil supermini (segmento B) elaborado por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen. A lo largo de su producción, se comercializó con carrocería de tipo hatchback, berlina y familiar en Europa y otros mercados de todo el mundo.
La palabra "GT" significa Gran Turismo, que es un término que se utiliza para detallar los turismos que tienen grandes posibilidades y son los mejores de su clase. El Volkswagen Polo GT tiene distintas ediciones: el Polo Trendline 1.0L MPI, el Polo Comfortline 1.0L MPI, el Polo Comfortline 1.0L TSI y el Polo Highline Agregado 1.0L TSI. El Volkswagen Polo GT es en la actualidad el utilitario mucho más potente de la India.
Las berlinas han sido populares a lo largo de un buen tiempo en la India, ya que son pequeñas y recomendables para la conducción en la localidad, y prosiguen existiendo hasta este día.
Exterior
En comparación con el vehículo de hoy, las especificaciones exteriores de la berlina incluyen una parrilla rediseñada inspirada en el GTI, parachoques delantero y trasero, y llantas de aleación significativamente actualizadas. Además del alerón, los faldones laterales y el techo y los ORVM oscurecidos, el acabado de la línea GT añade un alerón y faldones laterales. La insignia GT en la parrilla no hace más que acrecentar el atractivo del coche, realizando que atraiga la atención sencillamente por la insignia.
El parachoques recibe un revestimiento deslizante, que aumenta aún más la deportividad del vehículo. Los faros con acabado, tal como los antiniebla, adornan el de adelante. El turismo mantiene la postura del modelo BS4 en los laterales. Monta llantas de aleación de 16 pulgadas con frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros. En el exterior, no notarás ninguna alteración importante en el coche. El alerón trasero, los faros traseros en forma de L y el difusor que descansa debajo desprenden un aspecto fantástico.
Interior
El Volkswagen Polo GT viene de serie con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, climatizador, doble airbag frontal, ABS con EBD y un interior completamente negro. Viene con Volkswagen Connect, un bulto de conexión que incluye un rastreador de viajes, comunicar viajes, seguimiento del accionar del conductor y de las estadísticas, control del coste del comburente y notificación de averías en el concesionario.
El interior es en gran medida comparable al del modelo Polo Highline Agregado. Se dice que el turismo es muy configurable, con 14 colores exteriores y 17 colores de salpicadero para seleccionar.
Motor del Volkswagen Polo GT
El automóvil de VW está disponible con un motor de gasolina de 1,0 litros de 75 CV/95 Nm y un motor diésel de 1,5 litros con 89 CV/230 Nm en su versión básica y 108 CV/250 Nm en su versión GT TDI. En el Polo GT TSI también está disponible un motor de gasolina turbo de 1,2 litros con 103 CV/175 Nm.
Todos los motores traen una transmisión manual de cinco velocidades, aunque el GT TSI solo está disponible con una transmisión DSG de siete velocidades. El motor de gasolina de tres cilindros y 1,0 litros del Polo GT se comparte con el Polo Highline Plus e inclusive con el Vento BS6.
El Polo GT TSI BS6 tiene mucho más potencia que el modelo BS4, que tiene un motor turbo de gasolina de 1,2 litros y cuatro cilindros con 105 CV y 175 Nm de par. El BS6 Polo GT TSI sólo tiene una transmisión automática de convertidor de par de 6 velocidades, a diferencia del BS4 Polo GT TSI, que solo tenía una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades de serie.
Primordiales contendientes
Maruti Suzuki Baleno RS
Maruti Suzuki presentó el Baleno RS, una variante mucho más deportiva y potente del Baleno, en el tercer mes del año de 2020. El RS cuenta con un motor Boosterjet de tres tubos y un litro de cilindrada que genera 99 CV y 150 Nm de par máximo.
El automóvil está proveído de una transmisión manual de cinco velocidades, sin opción automática. La economía calificada por el ARAI del Baleno RS es de 21,1 kmpl, gracias en parte a su sencillo peso de poco mucho más de 2.090 libras. El interior del coche no se ha modificado, pero el exterior se ha renovado con nuevos parachoques delanteros.
Fiat Abarth Punto
Abarth, un desarrollador de automóviles fundado en 1949 por el italo-austriaco Carlo Abarth, transporta mucho tiempo poniendo próximo los Fiat para las carreras. La primordial característica del Punto Abarth es su motor, un motor de gasolina de 1368 cc y 16 válvulas que produce 145 CV a 5.500 rpm.
El automóvil no tiene transmisión automática y en su rincón viene con una transmisión manual de 5 velocidades que es bastante gomosa y no encaja con la personalidad del vehículo. El Abarth Punto se distingue por sus gráficos, faldones laterales y calcomanías de contraste en los lados, tal como por la famosa insignia y el distintivo Scorpio.
La mejor característica del Volkswagen Polo GT
El Polo GT es conocido por su agilidad y también por el logo "GT". El motor y la caja de cambios son otras dos partes entrañables de este vehículo. Nunca te vas a sentir impotente en un Polo GT.
Los cambios de la caja de cambios son suavísimas y, en verdad, son prácticamente imperceptibles. El ahorro de combustible de este coche es tan bueno que logra precisamente 20,1 kmpl con el diésel y 17,2 kmpl con la gasolina.
Si bien todas estas son peculiaridades espectaculares, una característica destacada del Polo GT es que el espacio interior del turismo es increíblemente cómodo, puesto que tienen la posibilidad de sentarse fácilmente entre cinco y seis personas dentro suyo; es indudablemente una buena opción para las familias.
Conclusión
Se cree que el Polo GT tiene un diseño atemporal y que la herencia de la marca se conserva adecuadamente. Hay mil razones para escoger Volkswagen y el Polo GT es una de ellas. El primer GT llegó en 1995. Sin embargo, después evolucionaría hasta transformarse en el GTI. Se espera que el Volkswagen GTI 2022 reciba ciertos cambios exteriores notables.
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