Esto es lo que cuesta hoy un Lamborghini Espada de 1968

Pensar en conducir por las calles italianas en un coche italiano puede hacer que mucha gente piense en un coche como el Lamborghini Espada. Es un coche que es un símbolo de los verdaderos coches clásicos italianos. Comenzando su producción en 1968 y durando una década, es realmente un verdadero icono para los fabricantes.

El coupé de gran turismo de cuatro plazas se inspiró en el Lamborghini Marzal, al que pronto sustituyó. El Espada tuvo tres series diferentes durante su existencia. Sin embargo, el modelo original de 1968 será probablemente la serie que quedará grabada en el corazón de la gente. Era muy querido en 1968 y es probable que se piense en él de la misma manera hoy en día.

Algunos Lamborghini Espada de 1968 siguen en el mercado hoy en día y, si la gente tiene la suficiente suerte, podría hacerse con uno. Sin embargo, puede que no sea una ganga. A continuación te mostramos cuánto cuesta hoy un Lamborghini Espada de 1968.

Especificaciones del Lamborghini Espada 1968

Marcello Gandini en Bertone, una empresa de fabricación de carruajes en Turín, fue el diseñador de la línea Espada. Marcello se inspiró en dos de sus diseños anteriores a 1968, el Lamborghini Marzal y el Bertone Piraña. Tras ser expuesto en 1968 en el Salón del Automóvil de Ginebra, los fans de Lamborghini se volvieron locos por él, y hay muchas razones para ello.

Desde el principio, el Espada llamó la atención. Aunque el motor y el interior sufrieron cambios con cada serie, el diseño de la carrocería no cambió mucho.

El Espada se convirtió en el superventas de toda la década para Lamborghini. Las tres series del Espada vieron muchas actualizaciones a lo largo de los años. Sin embargo, el modelo de 1968 sigue destacando hoy como uno de los mejores, por su carácter innovador.

El Espada 1968 de Lamborghini cuenta con el motor V12 propio de la marca, que es el mismo que el del 400 GT. Asimismo, otras partes del Espada se inspiraron en el 400 GT. Su suspensión también era la misma que la del anterior 400 GT. Cuenta con dobles trapecios de longitud desigual, muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barras estabilizadoras. Todo ello contribuye a que el coupé sea muy cómodo y divertido de conducir.

Detalles de rendimiento del Lamborghini Espada 1968

El Espada no escatimaba en diversión y emociones. Aunque no era necesariamente un coche deportivo, sino más bien un coupé, seguía teniendo unas prestaciones increíbles. Tanto es así, que el propietario de uno de ellos hoy en día estaría más que feliz de mostrarlo por las calles y en la pista.

Su motor V12 podía escupir 325 caballos de fuerza en total. Esta potencia era asombrosa entonces y lo sigue siendo hoy. No es de extrañar que el Espada se convirtiera en un éxito de ventas.

A lo largo de sus años de producción, las tres series tuvieron el mismo motor V12 de 3,9 litros. Las cifras de rendimiento mejoraron ligeramente, y la tercera serie tenía 350 CV. Esto se debió a las ligeras modificaciones que se hicieron para mejorar la aerodinámica. Estas modificaciones incluían un cambio automático de 3 velocidades, neumáticos Pirelli Cinturato más anchos y nuevos muelles y amortiguadores. Sin embargo, las cifras de rendimiento del modelo de 1968 no se quedaron atrás.

La velocidad máxima del Lamborghini Espada de 1968 era de 152 MPH, lo que incluso hoy es bastante satisfactorio. Podía llegar de 0 a 62 MPH en 6,1 segundos. Esta cifra es bastante lenta en comparación con los Lamborghini modernos, pero increíblemente impresionante para los modelos de finales de los 60.

El precio de mercado actual del Lamborghini Espada de 1968

Aunque de vez en cuando hay algunos Lamborghini Espada originales en el mercado, no son fáciles de conseguir. A lo largo de la década, se produjeron un total de 1.227 unidades. Por lo tanto, si dividimos esa cifra entre los diez años, significa que cada año hubo muy pocos modelos en producción y a la venta.

Por tanto, un Lamborghini Espada original de 1968 puede ser difícil de encontrar y, debido a ello, el precio puede fluctuar. El precio medio de un modelo original de 1968 costaría a alguien unos 154.734 $. Las ventas pueden ser inferiores o superiores a esta cifra. Sin embargo, lo más probable es que una persona encuentre un modelo de 1968 en el mercado por seis cifras.

La venta más alta de un Espada de 1968 fue de 209.468 dólares. No es el coche icono de Lamborghini más barato de todos los tiempos, pero sin duda es un coche genial para poseer si alguien es un apasionado de los motores clásicos italianos.

En general, hay mucho que amar y desear del Lamborghini Espada, especialmente la primera serie de 1968. Su motor era impresionante, al igual que sus prestaciones. Aunque no es asequible, su elevado precio puede justificarse por el hecho de que sigue estando a la altura de los estándares de la industria en cuanto a sus cifras de rendimiento. Realmente fue un éxito de ventas por una buena razón.