Esto es todo lo que debes saber antes de comprar un Hyundai Tucson usado

Desde su creación en 2004, el Hyundai Tucson ha subido la escalera del éxito y se ha convertido en el SUV de Hyundai más vendido, con más de siete millones de unidades vendidas en todo el mundo. Sus grandes prestaciones, su diseño sofisticado y sus altos índices de fiabilidad han convertido al Hyundai Tucson en uno de los SUV compactos más populares entre los clientes.

Dicho esto, algunos años del modelo son más problemáticos que otros y es mejor evitarlos. Reconocer estos modelos problemáticos te ayudará a tener una compra sin problemas. Así que, sin más preámbulos, entremos en detalles y veamos los peores años de modelo del Hyundai Tucson, los índices de fiabilidad, la longevidad y todo lo que debes saber antes de adquirir uno de segunda mano.

2016, 2017 y 2011 son los peores años del modelo para comprar un Hyundai Tucson usado

Según CarComplaints, el Hyundai Tucson 2016 es el más problemático hasta la fecha y el que tiene más quejas en general. Y no sólo eso, sino que el modelo de 2016 también tiene los problemas más costosos entre los diferentes años del modelo.

El principal problema del Hyundai Tucson 2016 es la transmisión del vehículo. Este modelo lleva una transmisión de doble embrague y 7 velocidades, pero el problema es que un gran número de clientes se enfrentó a la falta de aceleración tras una parada. Al parecer, la lógica de aplicación de la transmisión era el problema desde el principio. Arreglarlo puede costar unos buenos 1200 dólares, así que será mejor que tengas cuidado si te encuentras con un modelo de 2016. Otros problemas menores, como el aire acondicionado que sopla caliente, también se pueden encontrar en un Tucson 2016.

El Hyundai Tucson 2017 comparte su principal problema con el problemático modelo 2016, ya que también le cuesta acelerar tras una parada. Sin embargo, el modelo 2017 presenta un problema peligroso que puede causar daños irreversibles. Varias quejas han afirmado que el motor de este modelo tiende a apagarse, y sus cojinetes parecen romperse a mitad de la conducción. Los informes indican que el motor debe ser sustituido en tales circunstancias para solucionar el problema. También ha habido quejas que informan de problemas relacionados con el interior, como la rotura de la ventanilla trasera y la explosión del techo solar panorámico.

Numerosos informes sugieren que la transmisión del modelo 2011 se bloquea, y los conductores a menudo no pueden cambiar de marcha de conducción a aparcamiento. Las fuentes no han dado ninguna solución concreta, y sigue siendo un problema para los propietarios del Hyundai Tucson 2011. A la par que los problemas de transmisión, la tecnología interior del Tucson 2011 también es un poco desastre. El Bluetooth no funciona, la llave se atasca en el interruptor de encendido, el control de crucero no se activa y la radio se reinicia ocasionalmente son algunos casos que los clientes pueden encontrar problemáticos en su interior.

El Hyundai Tucson puede ser fiable hasta 200.000 millas si se mantiene bien

Se sugiere que un Hyundai Tucson puede durar hasta 200.000 millas con un cuidado adecuado y un servicio regular. Sin embargo, para alcanzar su máximo potencial, debes realizar el programa de mantenimiento sugerido por el fabricante. De este modo, puedes esperar obtener unos 15 años de un Hyundai Tucson.

A continuación se resumen las etapas más críticas del proceso de cuidado de un Hyundai Tucson:

A los 11.000 km: cambia el aceite y el filtro de aceite, gira los neumáticos, sustituye el filtro de aire, inspecciona el estado de la batería y el tubo de vacío A los 15.000 km: inspecciona el líquido de frenos, el tubo de escape, los ejes de transmisión, el disco de freno trasero, la caja de dirección y el perno de montaje de la suspensión A los 30.000 km: inspecciona el disco de freno delantero, el filtro de aire del depósito de combustible, el eje de la hélice, el tubo de vapor y el aceite del diferencial trasero A los 37.500 km: inspecciona el aceite del eje trasero y de la caja de transferencia A los 60.000 km: inspecciona la holgura de las válvulas y la correa de transmisión A los 105.000 km: sustituye las bujías

Según el sitio web RepairPal, el coste medio anual del mantenimiento de un Hyundai Tucson es de 426 $, unos 95 dólares menos que la media de la clase de los SUV compactos, que es de 521. Además, la posibilidad de que una reparación sea un problema grave para un Hyundai Tucson es del 10%, mientras que la media de los SUV compactos es del 11%.

El Hyundai Tucson es un SUV fiable que está a la altura de sus pretensiones

El Hyundai Tucson es uno de los SUV compactos más fiables del mercado y tiene un índice de fiabilidad de 4 estrellas, lo que lo convierte en uno de los cinco mejores vehículos de su clase. Sin embargo, al igual que cualquier otro vehículo, hay algunos años de modelo que debes tratar de evitar al comprar un Hyundai Tucson usado.

Entre los diferentes fabricados años de modelo del Tucson, 2016, 2017 y 2011 parecen ser los más problemáticos. Parece habitual que estos años de modelo tengan problemas de transmisión, por lo que es mejor revisar e inspeccionar tu vehículo con un mecánico o especialista de confianza antes de comprarlo para asegurarte de que no tiene problemas y está listo para salir a la carretera.

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