Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 + Opiniones, Reseña
A los japoneses les encantan los autos pequeños, la ficha técnica del Honda jazz (conocido como Honda Fit en el mercado local) es una vívida confirmación de esto. Este automóvil, que recuerda un poco a un hatchback en miniatura, se presentó al mundo en 2001.
Muchos años después de su presentación al mundo, en el Salón del Automóvil de Tokio, los japoneses demostraron por primera vez la 4ª generación del modelo destinado al mercado local, y al día siguiente, su modificación europea de la cual hablaremos. El automóvil resultó ser muy interesante y modesto.
Los nuevos modelos Jazz se renovaron con propulsión híbrida avanzada e:HEV y un diseño dinámico y moderno. Además, elegante y con estilo, el Jazz hatchback 2020 es espacioso por dentro y compacto por fuera, lo que lo convierte en un automóvil realmente completo e inteligente.
Datos generales
Comencemos con lo más importante, la ficha técnica del Honda Jazz IV 1.5 i-MMD (109 CV) e:HEV e-CVT:
Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 (Información básica) | |
Marca | Honda |
Modelo | Jazz |
Generaciones | Jazz IV |
Modificación (motor) | 1.5 i-MMD (109 CV) e:HEV e-CVT |
Inicio de lanzamiento | Julio, 2020 |
Arquitectura del tren motriz | FHEV (híbrido completo) |
Tipo de cuerpo | Hatchback |
Número de asientos | 5 |
Número de puertas | 5 |
Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 (Características de presentación) | |
Consumo de combustible, baja velocidad (WLTP) | 3,5-3,6 l/100 km
67,2 - 65,34 mpg EE. UU. 80,71 - 78,47 mpg Reino Unido 28,57 - 27,78 km/l |
Consumo de combustible, velocidad media (WLTP) | 3,8-3,9 l/100 km
61,9 - 60,31 mpg EE. UU. 74,34 - 72,43 mpg Reino Unido 26,32 - 25,64 km/l |
Consumo de combustible, alta velocidad (WLTP) | 3,9 l/100 km
60,31 mpg EE. UU. 72,43 mpg Reino Unido 25,64 km/l |
Consumo de combustible, súper alta velocidad (WLTP) | 5,8-5,9 l/100 km
40,55 - 39,87 mpg EE. UU. 48,7 - 47,88 mpg Reino Unido 17,24 - 16,95 km/l |
Consumo de combustible combinado (WLTP) | 4,5-4,6 l/100 km
52,27 - 51,13 EE. UU. mpg 62,77 - 61,41 Reino Unido mpg 22,22 - 21,74 km/l |
Emisiones de CO2 ( WLTP) | 102-104 g/km |
Combustible | Gasolina |
Tiempo de aceleración 0 - 100 km/h | 9,4-9,5 segundos |
Tiempo de aceleración 0 - 62 mph | 9,4-9,5 segundos |
Máxima velocidad | 174 km/h o 108.12 mph |
Estándar ambiental | EURO 6d-TEMP |
Relación potencia/peso | 11,3 kg/hp, 88,8 hp/tonelada |
Relación par/peso | 4,9 kg/Nm, 206 Nm/tonelada |
Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 (Motor eléctrico 1) | |
Potencia del motor | 109 caballos de fuerza |
Par motor eléctrico | 253 nm o 186,6 libras-pie |
Ubicación del motor | Frontal, transversal |
Potencia del sistema | 109 caballos de fuerza |
Par del sistema | 253 nm o 186,6 libras-pie |
Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 (Motor de combustión interna) | |
Energía | 98 caballos de fuerza @ 5500-6400 rpm |
Potencia por litro de desplazamiento | 65,4 CV/l |
Esfuerzo de torsión | 131 Nm @ 4500-5000 rpm o 96,62 libras-pie @ 4500-5000 rpm |
Ubicación del motor | Frontal, transversal |
Código de modelo/motor | LEB8 |
Capacidad del motor | 1498 cm3 o 91,41 pies cúbicos en. |
Número de cilindros | 4 |
Disposición del cilindro | En línea |
Diámetro del cilindro | 73 mm o 2,87 pulgadas |
Golpe del pistón | 89,5 mm o 3,52 pulgadas |
Índice de compresión | 13.5 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Mecanismo de distribución de gas | DOHC, VTEC EVTC |
Sistemas de motor | Sistema Start-Stop |
Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 (Volumen y peso) | |
Peso en vacío del vehículo | 1228-1246 kg o 2707.28 - 2746.96 libras. |
Peso bruto admisible | 1710 kg o 3769.9 libras. |
Capacidad máxima de carga | 464-482 kg o 1022,94 - 1062,63 libras. |
Volumen mínimo del maletero | 304l o 10.74 cu. Pie |
Volumen máximo del maletero | 1205 litros o 42.55 cu. Pie |
Volumen del tanque de combustible | 40l o 10,57 galones estadounidenses | 8,8 galones británicos |
Carga máxima sobre el techo | 35 kg o 77.16 libras |
Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 (Dimensiones) | |
Largo | 4044 mm o 159,21 pulg. |
Ancho | 1694 mm o 66,69 pulgadas |
Ancho incluyendo espejo | 1966 mm o 77,4 pulgadas |
Altura | 1526 mm o 60,08 pulgadas |
Distancia entre ejes | 2517 mm o 99.09 pulg. |
Tracción delantera | 1487 mm o 58,54 pulgadas |
Vía trasera | 1474 mm o 58,03 pulg. |
Claridad del piso | 136 mm o 5.35in. |
Diámetro de giro | 10,1 metros o 33,14 pies |
Ficha Técnica Del Honda Jazz 2020 (Transmisión, frenos y suspensión) | |
Arquitectura de la unidad | El motor de combustión interna y el motor eléctrico impulsan las ruedas delanteras del vehículo, con la capacidad de conducir en modo totalmente eléctrico o mixto. |
Unidad de manejo | Tracción delantera |
Número de marchas (Transmisión automática) | 1 e-CVT |
Frenos delanteros | Disco ventilado |
Frenos traseros | Disco |
Sistemas auxiliares | ABS (Sistema de frenos antibloqueo) |
Tipo de dirección | Cremallera de dirección (engranaje) |
Dirección asistida | Arrancador eléctrico |
Tamaño de llanta | 185/60 R15 88H; 185/55 R16 87H |
Tamaño del disco | Quince; Dieciséis |
Diseño exterior
Desde el punto de vista del diseño externo, la renovada ficha técnica del Honda Jazz 2020 se ha vuelto más simple visualmente, lo que, desde el punto de vista estético, solo beneficia al automóvil.
La parte delantera de la carrocería llama la atención con grandes faros que recibieron soportes de LED, un capó compacto, una “sonrisa” de una falsa parrilla del radiador y un atractivo paragolpes con una gran entrada de aire y un par de faros antiniebla redondos.
El perfil del automóvil, gracias a los pilares A se ve dinámico y moderno. Por otro lado, cabe destacar la presencia de arcos de medio punto, una línea de cubierta inclinada y espejos exteriores sobre finas bases. Con respecto a la popa, se encuentra con enormes luces de techo, una gran ventana trasera y una puerta trasera bastante grande.
Puramente visual, los Hondas jazz no han cambiado mucho en comparación con su predecesor. Vale la pena rendir homenaje a los diseñadores que lograron mantener el estilo general del modelo.
Opiniones sobre su interior y comodidades
La espaciosa cabina del Honda Jazz ofrece aún más espacio para las piernas, cómodos asientos delanteros con soporte lumbar excepcional y un nivel de comodidad similar al de una limusina. Además, sentado en el asiento del conductor, te ofrece una vista panorámica de la carretera y la visibilidad mejorada no solo le brinda más confianza, sino que también mejora la seguridad.
Desde otro punto de vista, en el panel de control puedes ver rápidamente toda la información necesaria. En lugar de instrumentos anticuados, se instala una pantalla TFT horizontal de 7 pulgadas fácil de usar, que crea una sensación de amplitud y resalta la alta calidad del interior.
Por otra parte, la pantalla central de 9 pulgadas de Honda CONNECT muestra las aplicaciones más utilizadas para que no tengas que buscarlas. Dichas aplicaciones están codificadas por colores y categoría para tu conveniencia.
Volviendo a las comodidades del coche, no solo los asientos delanteros se han vuelto más anchos y cómodos, como en las limusinas. Los asientos traseros “Magic” (Magic Seats) te permiten cambiar el diseño para acomodar a más personas o más equipaje, según cuáles sean tus objetivos.
Debido a ello, llevar grandes cargas no es un problema para el Jazz gracias a la gran capacidad de equipaje cuando los asientos traseros “mágicos” se pliegan en un piso plano. Este ingenioso diseño aumenta la versatilidad para acomodar equipaje de varias formas y tamaños.
Con respecto a la tecnología, en el interior de este automóvil puedes disfrutar de lo último en tecnología de comunicación e infoentretenimiento. El nuevo sistema Honda CONNECT se ofrece con una pantalla táctil de 9 pulgadas, radio digital DAB, Apple CarPlay™ y Android Auto.
El asistente de voz de Honda puede tener una conversación natural contigo, teniendo en cuenta el contexto y aprendiendo a ofrecerte recomendaciones relevantes. Entonces, ya sea que necesites verificar el clima, encontrar su música favorita o elegir un restaurante, tu asistente personal siempre está listo para ayudarte.
Adicionalmente, puedes conectarte a tu Jazz en cualquier momento y en cualquier lugar a través de la aplicación My Honda+, que te permite bloquear o desbloquear el automóvil, enviar destinos a su sistema de navegación y más.
Equipamiento
La ficha técnica del Honda Jazz cuenta con el siguiente equipo o paquete estándar:
- Ruedas de acero.
- Óptica de cabeza con elementos LED.
- Salón de telas.
- Tablero virtual.
- Aire acondicionado.
- Sistema de freno antibloqueo.
- Cinturones de seguridad.
- Sujetadores Isofix.
- Sistema de audio.
- Reposabrazos delantero.
- Faros LED traseros.
En versiones más caras, el automóvil recibirá:
- Control de crucero adaptativo.
- Sistema de desaceleración automática.
- Tecnología de mantenimiento de carril.
- Sistema multimedia de pantalla táctil.
- Llantas de aleación R16.
- Volante multifunción.
- Tapicería de cuero.
- Inserciones decorativas en el color de la carrocería.
Sistemas de seguridad de serie
El nuevo Jazz presenta el último paquete Honda SENSING de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor diseñadas para mantenerte a ti y a tus pasajeros a salvo:
- Sistema de Frenado de Emergencia:
Si existe peligro de colisión con un coche o un peatón, este sistema te avisará y al mismo tiempo reducirá tu velocidad para minimizar las consecuencias del impacto.
El fabricante ha mejorado este sistema para detectar peatones y ciclistas por la noche en calles y caminos sin iluminación, y aplicar los frenos cuando el tráfico que se aproxima se cruza en el camino de tu vehículo o ingresa a tu carril.
- Advertencia de cambio de carril:
Si el vehículo sale de su carril con la señal de giro apagada, este sistema te alertará de la salida del carril con advertencias visuales y audibles.
- Reconocimiento de señales de tráfico:
Detecta las señales de tráfico y te envía la información en la pantalla.
- Lane Keeping Assist:
Facilita la conducción, especialmente en autopistas, manteniendo el vehículo en el centro del carril. El sistema se desactiva cuando el indicador de dirección está encendido.
- Limitador de velocidad inteligente:
Mantiene automáticamente la velocidad establecida o la reduce de acuerdo con las restricciones de las señales de tráfico.
- Control de crucero adaptativo con función de seguimiento a baja velocidad:
El control de crucero adaptativo mantiene una distancia segura con el vehículo de adelante. Si un automóvil en un carril adyacente está a punto de pasar a tu carril frente a ti, tu Honda reconoce esta intención y ajusta automáticamente la velocidad, y la velocidad establecida se restablece solo cuando el peligro ha pasado.
La función de seguimiento a baja velocidad detecta la parada del vehículo de delante. Si no presionas el pedal del freno, esta función automáticamente reducirá la velocidad y detendrá el automóvil.
- Luces altas automáticas:
Este sistema detecta el tráfico en el frente, incluido el tráfico que se aproxima, y cambia automáticamente entre las luces altas y bajas.
Unidad de potencia
Un nuevo corazón híbrido late en el pecho del nuevo Jazz. Dinámico gracias a la entrega de potencia ininterrumpida, suave gracias a una transmisión avanzada y un interior confortable, económico y respetuoso con el medio ambiente gracias al uso de las últimas tecnologías.
Además, el Jazz cambia a la perfección entre tres modos de conducción: EV, híbrido e ICE, según las condiciones, y ofrece un alto rendimiento con la máxima economía. ¡Simplemente, colócate al volante, presiona iniciar y listo!
La tecnología híbrida e:HEV de los nuevos modelos Jazz ofrece una conducción dinámica y electrificada, alto rendimiento y economía de bajas emisiones. Con esta tecnología de punta, la ficha técnica del Honda Jazz es más relevante que nunca en las carreteras de hoy.
En el modo EV, el vehículo funciona únicamente con energía eléctrica suave y silenciosa. Por lo general, se usa cuando se acelera desde parado o cuando se conduce a bajas velocidades. El modo ICE se usa durante una conducción prolongada a alta velocidad cuando el motor de gasolina funciona con la máxima eficiencia.
Y el modo híbrido utiliza la potencia combinada del motor de gasolina y el motor eléctrico para lograr un rendimiento y una economía óptimos, como cuando se acelera mientras se conduce o cuando se adelanta.
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