Ficha Técnica Del Volkswagen Tiguan 2014 + Diseño Y Características

En el momento que decides adquirir un auto, es sumamente importante que lo conozcas bien para tomar una buena decisión, es por ello que te traemos la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2014. En la cual encontraras la información necesaria sobre este vehículo alemán.

Este coche producido por Volkswagen, es bastante confortable, versátil, cómodo, y además está equipado con un buen motor y demás componentes que te aportaran una buena experiencia al conducirlo.

Datos generales

El Volkswagen Tiguan 2014 viene en cuatro versiones: S, SE, SEL, además de la R-line y como con cualquier vehículo, los modelos más altos tienen más características, pero también cuestan más. Dado el rango de precios relativamente pequeño para un coche de esa generación, puedes elegir la R-Line, que es la versión mejor equipada y más lujosa.

Por otro lado, este coche es el participante de Volkswagen en el segmento de crossover compactos en constante expansión basado en el hatchback Golf saliente. Te invitamos a que veas la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2014.

Diseño del coche

El tamaño es de construcción mediana considerando que es un SUV y el estilo presenta líneas clásicas, además de un diseño que resistirá la prueba del tiempo. Este es uno de los modelos más conservadores en términos de autos Volkswagen, sin embargo, es un modelo duradero y seguro que durará a lo largo de los años.

En este sentido, Volkswagen le dio al Tiguan algunas actualizaciones menores para el año 2014 con un kit de carrocería deportivo, guardabarros acampanado y un alerón trasero.

Adicionalmente, goza de molduras exteriores de cromo, rieles de techo, faros antiniebla, faros delanteros bi-xenón adaptables con luces de marcha LED, iluminación de matrícula LED, espejos exteriores plegables eléctricos y un espejo retrovisor con atenuación automática.

Interior y comodidad

El tablero del Tiguan es atractivo de una manera moderada, no muy diferente del vehículo en sí. No se corrieron riesgos estilísticos, pero la impresión general es de solidez y sofisticación, con materiales flexibles en abundancia.

Conjuntamente, los controles de clima y audio están bien ubicados con facilidad de uso, mientras que la pantalla táctil disponible proporciona una interfaz nítida e intuitiva. Lamentablemente, las dimensiones compactas de esta última limitan la cantidad de información que se puede mostrar.

Por lo demás, los asientos delanteros del Tiguan brindan un apoyo firme y agradable para viajes en línea recta, aunque su refuerzo lateral es previsiblemente modesto. Agradecerás que ambos asientos sean regulables en altura en todos los modelos; algo que no es un hecho en este segmento.

En la parte de atrás, los respaldos de los asientos reclinables, así como el recorrido del asiento hacia adelante y hacia atrás garantizan una comodidad total para los ocupantes adultos.

En este mismo sentido, los respaldos de los asientos plegables y divididos en tres direcciones permiten que los dos asientos exteriores estén ocupados, mientras que en el medio se pueden guardar objetos largos como esquís o tablas de snowboard.

Asimismo, el asiento del pasajero delantero también se pliega completamente para ofrecer más posibilidades de almacenamiento y cuando deslizas los asientos traseros completamente hacia adelante, el Tiguan puede acomodar 470 Litros (16.6 pies cúbicos) de carga detrás de ellos, mientras que plegar esos respaldos traseros abre 1510 Litros (53.3 cubos de espacio).

Adicionalmente, el coche posee entrada electrónica sin llave, sistema reclinación eléctrica para los asientos delanteros; una cámara de vista trasera, un equipo de sonido mejorado con una interfaz de pantalla táctil, un cambiador de seis CD en el tablero, un lector de tarjetas SD y radio satelital.

Equipamientos

El nivel de entrada S viene de serie con rines de acero de 17 pulgadas (como te mostramos en la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2014), espejos con calefacción, control de crucero, aire acondicionado, accesorios de potencia total, tapicería de tela, volante forrado en cuero inclinable y telescópico, así como una perilla de cambios forrada en cuero.

Asimismo, viene con asientos delanteros manuales de ocho posiciones con lumbar ajustables, asientos traseros divididos 40/20/40 con respaldos reclinables, una computadora de viaje, teléfono Bluetooth y un sistema de audio de ocho bocinas con un Reproductor de CD más conector auxiliar.

El SE agrega vidrios polarizados, rines de aleación de 17 pulgadas, boquillas de lavado con calefacción, tapicería de cuero sintético (vinilo premium), asientos delanteros con calefacción, una función de reclinación eléctrica para el asiento del conductor, telemática VW Car-Net y conectividad para iPod.

El SE con Appearance avanza hasta llantas de aleación de 18 pulgadas; molduras exteriores de cromo, rieles de techo, faros antiniebla, encendido / entrada sin llave, reclinación eléctrica para los asientos delanteros, una cámara de vista trasera y un sistema de sonido mejorado con una interfaz de pantalla táctil, un cambiador de seis CD en el tablero, un lector de tarjetas SD y radio satelital.

El SEL incluye un techo corredizo panorámico, un sistema de navegación, un sistema de audio Fender premium y control de clima automático de doble zona.

Por último, la R-Line incorpora llantas de aleación de 19 pulgadas, faros delanteros bi-xenón adaptables con luces de marcha LED, un kit de carrocería deportiva, una suspensión deportiva, iluminación de matrícula LED, limpiaparabrisas automáticos, espejos exteriores plegables eléctricos.

También añade asientos delanteros eléctricos, funciones de memoria para el conductor, tapicería de cuero, detalles interiores especiales (incluido un volante R-Line con paletas de cambio) y un espejo retrovisor con atenuación automática.

Conducción y rendimiento

El motor turboalimentado de cuatro cilindros como especifica la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2014, da en el blanco. Es significativamente más fuerte que los motores básicos de los autos de otras marcas reconocidas (ninguno de los cuales ofrece una actualización), y su aceleración es tan gratificante que parece innecesario tener más potencia.

También, se siente razonablemente equilibrado cuando lo conduces en las curvas y el R-Line se siente un poco más deportivo, gracias a su ajuste de suspensión más firme. Aun así, el Tiguan 2014 se trata principalmente de comodidad.

Refinamiento es la palabra para el andar del Volkswagen Tiguan, que es sofisticado y parecido a un automóvil independientemente de la superficie. Igualmente, como debería hacer cualquier buen SUV, supera los obstáculos de velocidad sin chocar ni inquietarse, y su suspensión absorbe todos los baches con facilidad, excepto los más agudos.

Además, dotado de una conducción excepcionalmente silenciosa y complaciente, el Tiguan invita a las comparaciones con los crossovers de lujo con su refinado carácter de crucero. Puede que no sea barato, pero te recordará dónde se fue el dinero extra cada vez que te pongas al volante.

Fiabilidad y seguridad

Hablando de seguridad, el auto posee frenos de disco antibloqueo, bolsas de aire laterales delanteras y bolsas de aire laterales tipo cortina de largo completo. Se incluye una cámara retrovisor en el SE con los modelos Appearance, SEL y R-Line, pero los sensores de estacionamiento no están disponibles.

Asimismo, el sistema telemático Car-Net de VW, estándar desde SE en adelante, incluye notificación automática de accidentes, asistencia en la carretera, acceso remoto de vehículos, ubicación de vehículos robados y geo vallas (que establece límites para los conductores adolescentes).

En otro orden de ideas, en las pruebas de choque, el Tiguan obtuvo una calificación de cuatro estrellas sobre cinco en general con tres estrellas para la protección total contra choques delanteros y cinco estrellas para la protección total contra impactos laterales.

En este mismo aspecto, se le otorgó al Tiguan su máxima calificación de “Bueno” en las pruebas de impacto lateral y resistencia del techo con superposición moderada.

Conjuntamente, en la nueva prueba de desplazamiento frontal con superposición pequeña, el Tiguan recibió una calificación de “al margen” (la segunda peor de cuatro), aunque la mayoría de los vehículos han obtenido calificaciones igualmente mediocres en esta prueba hasta ahora.

Adicionalmente, posee seis bolsas de aire y el control electrónico de estabilidad también contribuye a un paquete de seguridad de cinco estrellas, aunque es extraño que el Golf tenga una bolsa de aire para las rodillas del conductor de serie y el Tiguan no.

Conclusión

En la ficha técnica del Volkswagen Tiguan 2014 pudiste observar las características de este coche que, aunque es antiguo, es una excepción notable. A pesar de que ha estado a la venta durante siete años sin un rediseño importante, todavía hay mucho que decir sobre el SUV crossover compacto de VW.

Es por ello, que si estás buscando un vehículo utilitario pequeño que no se sienta como de nivel de entrada y estás dispuesto a gastar un poco más, el Tiguan sigue siendo uno de los vehículos más gratificantes en su segmento.

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