Los coches son una de las posesiones más importantes que tiene la gente. Dependemos de ellos para mucho más que para transportarnos del punto A al punto B, y cuando empiezan a funcionar mal, puede ser muy frustrante.
Hay algunas razones por las que tu automóvil puede dudar cuando lo arrancas. La razón más común es un problema con el sistema de encendido, los inyectores de combustible o el sensor de oxígeno
La batería no funciona correctamente
La razón más común por la que tu coche duda al arrancar es que la batería no funciona correctamente. Si giras la llave y no pasa nada, es probable que haya que cambiar la batería.
Antes de empezar a sustituir la batería, te explicaremos cómo comprobar que la batería de un coche no funciona correctamente.
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Comprueba los bornes de la batería
Lo primero que debes hacer es comprobar los bornes de la batería. Asegúrate de que están limpios y sin corrosión. Si están corroídos, puedes limpiarlos con un cepillo de alambre o utilizando una solución de bicarbonato y agua.
Comprueba el voltaje de la batería
A continuación, tendrás que comprobar el voltaje de la batería. Puedes hacerlo con un voltímetro o utilizando un comprobador de baterías. Si el voltaje es de 12,6 voltios o superior, se considera que la batería está totalmente cargada. Si la tensión es de 12,4 voltios o inferior, se considera que la batería está descargada.
Prueba la batería con un comprobador de carga
Si quieres obtener una lectura más precisa del estado de la batería, tendrás que probarla con un probador de carga. Esto te dirá cuánta potencia puede suministrar la batería cuando está bajo carga.
Para utilizar un comprobador de carga, tendrás que conectarlo a los bornes de la batería y arrancar el motor. El comprobador de carga te dará una lectura del estado de la batería.
Comprueba si hay conexiones sueltas
Si la batería no proporciona suficiente energía, puede deberse a que las conexiones estén sueltas. Tendrás que comprobar todas las conexiones para asegurarte de que están bien apretadas. Esto incluye los bornes de la batería, así como los cables que van de la batería al motor de arranque y al alternador.
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¿Cómo se sustituye la batería?
Cuando hayas comprobado todo lo anterior y la batería siga sin funcionar correctamente, habrá que sustituirla. Es un proceso relativamente sencillo que puedes hacer en casa con unas pocas herramientas.
- Abre el capó de tu coche y localiza la batería. Normalmente se encontrará cerca de la parte delantera del compartimento del motor.
- Desconecta primero el borne negativo de la batería, utilizando una llave inglesa para aflojar el tornillo.
- A continuación, desconecta el borne positivo y retira la batería vieja de su lugar.
- Coloca la nueva batería en su ubicación y conecta primero el borne positivo, seguido del negativo.
- Cierra el capó de tu coche y ponlo en marcha para probar la nueva batería.
Algo va mal en el motor de arranque
Has comprobado que la batería está completamente cargada y que todas las conexiones están limpias y apretadas. Eso significa que ha llegado el momento de comprobar el motor de arranque.
El motor de arranque es lo que hace girar el motor para arrancar el coche, así que si no funciona bien, el coche no arranca.
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¿Cómo comprobar el motor de arranque?
Comprobar el motor de arranque es algo bastante fácil de hacer. Coge un destornillador y sigue estos pasos:
- Abre el capó y localiza el motor de arranque. Estará en el lado del motor más cercano a la batería.
- Haz que alguien gire la llave a la posición de "arranque" mientras escuchas el motor de arranque.
- Si oyes un chasquido, lo más probable es que el problema sea el solenoide del motor de arranque.
- Si no oyes ningún ruido, lo más probable es que el problema sea el propio motor de arranque.
- Para comprobar el solenoide del motor de arranque, utiliza un destornillador para hacer saltar los terminales del solenoide.
- Si el motor gira, el problema es el solenoide de arranque. Si el motor sigue sin arrancar, el problema está en el propio motor de arranque.
- Para comprobar el motor de arranque, desconecta los cables del solenoide y utiliza un voltímetro para comprobar la continuidad entre los terminales.
- Si no hay continuidad, hay que cambiar el motor de arranque.
¿Cómo se sustituye el motor de arranque?
Si el problema es el motor de arranque, habrá que sustituirlo. Sigue estos pasos para hacerlo:
- Desconecta la batería antes de empezar a trabajar en el coche.
- Retira el motor de arranque del coche. Esto requerirá quitar algunos tornillos y posiblemente otras piezas, dependiendo de tu coche. Consulta el manual de tu coche para ver las instrucciones específicas.
- Lleva el viejo motor de arranque a una tienda de recambios para conseguir un recambio exacto.
- Instala el nuevo motor de arranque en el coche y vuelve a conectar todas las piezas que se retiraron.
- Vuelve a conectar la batería y arranca el coche para comprobar si el problema se ha solucionado o no.
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Comprueba las bujías
Cuando te asegures de que la batería y el motor de arranque funcionan correctamente, es el momento de prestar atención a las bujías.
Con el tiempo, las bujías pueden ensuciarse o dañarse, y esto puede causar problemas de arranque. Comprobar las bujías es un trabajo relativamente fácil que puedes hacer tú mismo.
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¿Cómo comprobar y sustituir correctamente las bujías?
- En primer lugar, tienes que localizar las bujías. En la mayoría de los coches, las bujías se encuentran en el bloque del motor, cerca de los cilindros
- Una vez que hayas encontrado las bujías, utiliza un trinquete o una llave de tubo para retirarlos
- Examina cada bujía y comprueba si hay signos de daños, corrosión o suciedad
- Si alguna de las bujías parece dañada, habrá que cambiarla
- Las bujías corroídas o sucias suelen poder limpiarse y reutilizarse, pero es mejor consultar el manual del propietario antes de hacerlo
- Una vez que hayas comprobado (o sustituido) todos los bujíasutiliza la carraca o la llave de tubo para volver a instalarlas
- Arranca el coche y comprueba si funciona sin problemas. Si lo hace, ¡felicidades! Acabas de solucionar un problema potencialmente importante.
El cuerpo del acelerador sucio puede ser un problema
El cuerpo del acelerador es el que controla la cantidad de aire que entra en el motor. Con el tiempo, puede atascarse con suciedad y residuos, lo que puede causar problemas de arranque.
Limpiar el cuerpo del acelerador es un trabajo bastante fácil que puedes hacer tú mismo. Sólo tienes que desmontar el cuerpo del acelerador del coche y limpiarlo con un limpiador de cuerpos de aceleración.
Asegúrate de seguir todas las instrucciones de la etiqueta del limpiador, ya que algunos limpiadores deben dejarse actuar durante cierto tiempo antes de enjuagarlos.
Una vez que hayas limpiado el cuerpo del acelerador, vuelve a instalarlo y arranca el coche para ver si funciona sin problemas.
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El combustible puede ser la causa de tus problemas
Una de las razones más comunes por las que un coche vacila al arrancar es el sistema de combustible. Es lógico que si el sistema de combustible de tu coche no funciona correctamente, puede hacer que el motor dude o se cale.
Hay bastantes cosas que tienes que comprobar para solucionar un problema con el sistema de combustible.
Nivel de combustible
Una de las primeras cosas que debes comprobar es la cantidad de combustible que hay en el depósito. Cuando el nivel es bajo, puede hacer que el motor se cale o vacile. Esto es fácil de arreglar: añade combustible.
También es buena idea comprobar si hay agua en el combustible. Si la hay, hay que vaciarla inmediatamente, ya que puede causar graves daños al motor.
Filtro de combustible
Un filtro de combustible es un pequeño dispositivo que se encuentra entre el depósito de combustible y el motor. Su finalidad es eliminar las impurezas del combustible antes de que entre en el motor.
Con el tiempo, el filtro de combustible puede obstruirse con suciedad y residuos, lo que puede hacer que el coche dude al arrancar.
Sustituir un filtro de combustible es un proceso relativamente sencillo que cualquiera puede hacer con un poco de conocimiento. Aquí tienes una guía paso a paso sobre cómo sustituir un filtro de combustible:
- Localiza el filtro de combustible. Normalmente se encuentra cerca del depósito de gasolina o debajo del capó del coche.
- Desconecta el borne negativo de la batería para evitar que se produzcan chispas.
- Utiliza una llave para aflojar los racores de los conductos de combustible conectados al filtro. Ten cuidado de no dañar los conductos de combustible.
- Retira el filtro viejo y sustitúyelo por uno nuevo.
- Vuelve a conectar los conductos de combustible y aprieta los racores.
- Vuelve a conectar el borne negativo de la batería.
- Arranca el coche y comprueba si hay fugas. Si hay alguna fuga, aprieta los racores hasta que deje de haberla.
- Conduce el coche durante unos minutos para asegurarte de que todo funciona correctamente.
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Bomba de combustible
Lo siguiente que debes comprobar es la bomba de combustible. Tu motor necesita una determinada presión para funcionar correctamente. Si la presión es demasiado baja, tu coche dudará al arrancar.
Puedes comprobarlo conectando el encendido y escuchando un zumbido. Si no oyes nada, puede indicar que la bomba de combustible no funciona correctamente. Eso significa que hay que cambiar la bomba de combustible.
Antes de sustituir la bomba de combustible, asegúrate de que tienes todas las herramientas y piezas necesarias. Necesitarás:
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Después de tener todo lo necesario para la sustitución de la bomba de combustible, pongamos manos a la obra:
- Localiza la bomba de combustible. Suele estar situada en el depósito de gasolina.
- Desconecta el conector eléctrico de la bomba de combustible.
- Utiliza la llave para aflojar los tornillos que sujetan la bomba de combustible.
- Retira la bomba de combustible antigua e instala la nueva.
- Vuelve a conectar el conector eléctrico.
- Aprieta los tornillos que sujetan la bomba de combustible.
- Arranca el motor y comprueba si funciona correctamente.
Tu coche debería funcionar bien ahora si has seguido estos pasos correctamente.
Inyectores de combustible
Siempre existe la posibilidad de que el motor no reciba suficiente combustible debido a la obstrucción de los inyectores de combustible. Son una parte vital del sistema de suministro de combustible del motor, y si están obstruidos, hay que limpiarlos o sustituirlos.
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¿Cómo limpiar los inyectores de combustible obstruidos?
Para limpiar los inyectores de combustible, necesitarás
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Cuando tengas todo lo que necesitas, procura tener cuidado porque estás trabajando con electricidad, y sigue estos pasos:
- Desconecta el borne negativo de la batería para evitar descargas eléctricas.
- Localiza los inyectores de combustible. Suelen estar situados bajo el capó, cerca del motor.
- Retira las tapas de los inyectores de combustible. Verás una pequeña rejilla unida a cada inyector de combustible. Utiliza limpiador de carburadores o limpiador de inyectores y limpia bien las rejillas.
- Cuando hayas limpiado las rejillas, vuelve a montar todo y conecta de nuevo el borne negativo de la batería.
- Arranca el motor y comprueba que funciona correctamente.
¿Cómo sustituir los inyectores de combustible?
Si la limpieza no ayuda, tendrás que sustituir los inyectores de combustible. No intentes hacerlo si no te sientes cómodo trabajando con electricidad y herramientas.
Si aún así quieres intentar sustituirlos tú mismo, esto es lo que necesitas:
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Una vez que tengas todas las herramientas y piezas necesarias, sigue estos pasos:
- Desconecta el borne negativo de la batería.
- Localiza el inyectores de combustible. Suelen estar situados bajo el capó, cerca del motor.
- Retira el conector eléctrico de cada inyector de combustible.
- Retira los tornillos que sujetan los inyectores de combustible.
- Retira los inyectores de combustible antiguos e instala los nuevos.
- Aprieta los tornillos que sujetan los inyectores de combustible.
- Vuelve a conectar el conector eléctrico a cada inyector de combustible.
- Arranca el motor y comprueba que funciona correctamente.
Sondas Lambda
Si todo lo demás funciona como debería, es muy probable que el culpable sea el sensor de oxígeno. Un sensor de oxígeno mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ajusta la mezcla de aire y combustible en consecuencia
Si el sensor de oxígeno está defectuoso, puede hacer que el motor funcione demasiado pobre (demasiado aire) o demasiado rico (demasiado combustible). Esto puede provocar problemas de arranque, así como vacilación y aspereza del motor.
En la mayoría de los casos, habrá que sustituir el sensor de oxígeno. Es una tarea fácil, y aquí te explicamos cómo puedes hacerlo:
- Localiza el sensor de oxígeno. El sensor de oxígeno está situado en el sistema de escape, normalmente antes o después del catalizador.
- Desconecta el mazo de cables del sensor de oxígeno. Para ello suele ser necesaria una herramienta especial para soltar la lengüeta de bloqueo del conector.
- Desenrosca el sensor de oxígeno del tubo de escape. Es posible que necesites un enchufe especial para el sensor de oxígeno para retirarlo.
- Instala el nuevo sensor de oxígeno y atorníllalo en su sitio.
- Vuelve a conectar el mazo de cables del sensor de oxígeno y fíjalo en su sitio.
- Arranca el motor y comprueba si hay fugas. Si todo funciona correctamente, la luz de comprobación del motor debería apagarse tras unos pocos kilómetros de conducción
- Haz que se compruebe el sistema informático del vehículo para asegurar que el nuevo sensor de oxígeno funciona correctamente
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Preguntas frecuentes
¿Cómo se puede saber si una bujía está mal?
Hay algunas señales que pueden indicar una bujía mala. Si tu coche tiene problemas para arrancar, si el motor falla o si ves que el consumo de combustible disminuye, puede ser un signo de que la bujía está mal.
¿Con qué frecuencia debo sustituir el filtro de combustible?
La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan sustituir el filtro de combustible cada 30.000 a 40.000 millas. Sin embargo, si conduces en condiciones de polvo o suciedad, puede que tengas que sustituirlo más a menudo.
¿Qué causa la vacilación del encendido?
La vacilación del encendido puede estar causada por varios factores, como un cuerpo de aceleración sucio, bujías malas o un sistema de encendido débil. En la mayoría de los casos, está causada por un problema en el sistema de encendido.
¿Cuántos años dura una bomba de combustible?
La mayoría de las bombas de combustible duran unos 100.000 km. Sin embargo, si conduces en condiciones de polvo o suciedad, puede que tengas que sustituirla más a menudo.
Conclusión
Si tu coche vacila cuando lo arrancas, hay algunas causas posibles. En la mayoría de los casos, se debe a un problema con el sistema de encendido, los inyectores de combustible o el sensor de oxígeno.
A veces todos olvidamos que hay que cambiar la batería y las bujías. Eso es completamente normal. Es esencial saber cómo localizar el curso de tus problemas y cómo solucionarlo.
Ahora ya sabes qué comprobar y cómo solucionar cada problema en caso de que tu coche empiece a darte la lata de nuevo cuando enciendas la llave. Estamos seguros de que todo esto debería ser pan comido para ti en el futuro.
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