Ford Ranger P0125: Temperatura del refrigerante insuficiente para el control de combustible de circuito cerrado

P0125 Ford Ranger

P0125 es un código genérico OBD-II. Si tu Ford Ranger lo ha registrado, significa que el ECM/PCM está recibiendo una señal del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) de que el motor no está lo suficientemente caliente para entrar en el control de combustible de bucle cerrado. El P0125 suele estar causado por un termostato defectuoso, un nivel bajo de refrigerante o un sensor ECT defectuoso.

El P0125 suele estar causado por un termostato malo, un refrigerante bajo o un sensor ECT malo

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Índice de Contenido
  1. P0125 Síntomas: Ford Ranger
  2. P0125 Causas: Ford Ranger
    1. Refrigerante bajo
    2. Termostato o carcasa del termostato en mal estado
    3. Ventilador de refrigeración atascado
    4. Sensor ECT defectuoso
  3. Conclusión: Guarda P0125

P0125 Síntomas: Ford Ranger

Ford Ranger P0125 OBD-II

No siempre hay síntomas perceptibles asociados a P0125, especialmente si es el sensor ECT el que se ha estropeado. Si es un problema del sistema de refrigeración lo que hace que aparezca el código, es posible que experimentes una falta de calefacción (termostato atascado).

Estos son algunos de los síntomas que puedes notar con P0125:

  • Revisa el motor pronto
  • Disminución del consumo de combustible
  • El calentador no funciona tan bien como debería (un indicio muy claro de que el termostato está mal)
  • El convertidor de par no se bloquea o aumenta las RPM en carretera

P0125 Causas: Ford Ranger

Estas son las causas más comunes por las que se registra el código P0125:

Refrigerante bajo

Comienza tu diagnóstico P0125 comprobando el nivel de refrigerante. Sólo te llevará un momento.

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Si tu Ranger tiene un nivel muy bajo de refrigerante, puede que no tenga suficiente para que el sensor ECT lo registre. Si el refrigerante es tan bajo que el código se registra, el motor puede estar muy caliente, aunque el sensor ECT lea temperaturas bajas.

Si el nivel de líquido refrigerante es muy bajo, no lo llenes cuando el motor esté caliente. Deja que se enfríe primero. Introducir refrigerante a temperatura ambiente en un motor que se está sobrecalentando puede hacer que estalle la junta de culata.

Termostato o carcasa del termostato en mal estado

Si el nivel de refrigerante está bien, el termostato puede estar atascado. Cuando esto ocurre, el refrigerante está siempre circulando por el motor de tu Ranger. El sistema de refrigeración mantendrá el motor funcionando más frío de lo que necesita. Esto, a su vez, mantendrá la temperatura del refrigerante demasiado fría para el control del combustible en circuito cerrado.

Ver también: Diagnóstico del termostato del Ranger

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Puede que notes que la calefacción no funciona tan bien, y que el indicador de temperatura no está tan alto como debería.

Ventilador de refrigeración atascado

Si el ventilador de refrigeración está funcionando cuando no es necesario, puede hacer que el refrigerante esté tan frío que el motor no pueda alcanzar la temperatura a la que debe funcionar.

Sensor ECT defectuoso

Si el sensor ECT se ha estropeado, el refrigerante seguiría fluyendo a través del termostato, y los niveles de refrigerante estarían llenos y en ciclo. Una vez comprobado esto, es muy probable que el sensor se haya estropeado. Un sensor ECT nuevo no es tan caro.

Conclusión: Guarda P0125

Buena suerte con el diagnóstico de P0125 en tu Ford Ranger. Si hay algo que te gustaría añadir, no dudes en dejar un comentario abajo.

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