Jaguar S-Type 3.0 V6 Problemas y Posibles Soluciones

¿Con qué asocias la marca británica Jaguar S-Type? ¿Con prestigio? ¿Con lujo? ¿O tal vez con una alta tasa de fallas? Para disipar todas las conjeturas, decidimos mirar la excéntrica y  prestigiosa marca Jaguar para analizar su modelo Jaguar S-Type 3.0 V6 Problemas de los cuales hablan la mayoría de los usuarios que tienen este modelo.

Los coches con cara levantada se introdujeron en 2004 y son mejores y más fiables que las máquinas de primera generación. También hay una variación dentro del rango de pre-estiramiento facial. Los primeros automóviles sufrieron fallas en las bobinas de encendido, desgaste prematuro del motor y problemas eléctricos provocados por fugas de agua.

Jaguar S-Type 01

Por esto te traemos a continuación toda la información que debes saber sobre los diferentes fallos que son comunes en este modelo, así que quédate con nosotros y actualízate para estar prevenido al momento de adquirir un modelo Jaguar S-Type.

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Historial de tipo S

La historia de este automóvil comienza en la década de 1960, cuando salió de la fábrica de Jaguar el primer modelo S-Type basado en el Mark II, era una limusina de lujo con un diseño muy característico, en clara referencia a su versión moderna. Los faros redondos, las curvas distintivas del capó y la carrocería trasera plana le dan al automóvil una sensación del espíritu de la historia, y esa es la esencia del Jaguar.

Jaguar S-Type 02

El nuevo S-Type se presentó por primera vez en 1998. Cuatro años más tarde, el fabricante británico decidió modificar la suspensión delantera, aumentando la durabilidad y tracción del coche. Ese mismo año, apareció en la oferta una versión deportiva R de 395 caballos de fuerza. En 2004, el automóvil se sometió a un ligero lavado de cara, y en 2008, el S-Type fue reemplazado por el moderno modelo XF.

Problemas y confiabilidad del Jaguar S-Type

Desafortunadamente, el Jaguar S-Type no es un automóvil muy popular en las calles y, por lo tanto, no hay mucha opinión sobre el motor instalado en este modelo. En el caso de los motores de gasolina, recomendamos no comprar coches con motor V8.

Fabricado antes de 2000 debido a superficies inestables de los cilindros, daños que pueden provocar espasmos en el motor. Afortunadamente, este problema no se aplica a los motores V6, pero la bobina de encendido puede dañarse. En cualquier motor de gasolina.

Jaguar S-Type 03

Si queríamos comprar un motor diésel Jaguar, solo teníamos la opción de un motor de 2,7 litros de PSA Concern, que en Jaguar ya estaba equipado con dos turbocompresores. El sistema TwinTurbo utilizado aumenta el costo del servicio si es posible realizar reparaciones.

¿Cuál es el mayor problema con este S-Type?

En primer lugar, electrónica y electricidad. Avería de elementos como: elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ajuste eléctrico de los asientos, pantalla táctil de navegación, sensores de marcha atrás y en ocasiones un sistema de alarma. La suspensión tampoco es uno de los principales puntos fuertes de este coche, especialmente en la parte delantera.

En los automóviles usados ​​fabricados antes de 2002, debido a un diseño desfavorable, la rótula inferior y dos partes del antebrazo sufrieron graves daños. En los autos más nuevos, la suspensión se ha modificado ligeramente, pero a pesar de la mayor durabilidad del nuevo sistema, pueden surgir los problemas mencionados anteriormente, pero con un kilometraje ligeramente mayor. Tenga cuidado con las transmisiones automáticas en los automóviles 2002-2003, donde el solenoide puede dañarse.

Problemas y Posibles soluciones del Jaguar S-Type

A continuación te nombraremos los fallos más comunes los cuales sufre este hermoso vehículo en ocasiones saliendo de fábrica como de segunda mano.

Problema de la bobina de encendido

Si falla la bobina de encendido, esto puede provocar un fallo de encendido del motor y un ralentí del motor. Las bobinas de motor defectuosas son una queja común para los usuarios del tipo S. La bobina de encendido puede estar débil o puede haber fallado por completo.

Jaguar S-Type 05

Puede diagnosticar una bobina débil insertando una bujía en el cable de la bobina; una chispa azul caliente indicará una bobina que funciona correctamente, mientras que una chispa amarilla indicará una bobina débil. Ninguna chispa significa que la bobina ha fallado y se requiere un reemplazo.

Años modelo afectados:

Este problema afecta a los modelos Jaguar S-Type de los años 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005.

Problema de cierre centralizado

Si encuentra que algunas de las puertas no se bloquean / desbloquean cuando se usa el cierre centralizado, generalmente se debe a un problema con la cerradura de la puerta. Deberá reemplazar la cerradura de la puerta defectuosa para resolver el problema.

Problema de la bomba de agua

Si encuentra que el calentador no está funcionando en todos los ajustes y el indicador de temperatura está ligeramente alto, esto se debe a una falla en la bomba de agua.

Jaguar S-Type 06

Deberá reemplazar la bomba de agua para solucionar el problema.

Problema de Luz de advertencia de gestión del motor

¿Ha aparecido la luz de advertencia de gestión del motor en el tablero? Si es así, la causa más probable es un sensor lambda defectuoso. También puede estar notando un mayor consumo de combustible.

Jaguar S-Type 07

Ejecute una verificación de diagnóstico para asegurarse de que este sea el problema. Debe instalar un sensor lambda de repuesto para solucionar el problema. Podemos ayudarlo a encontrar uno a un precio muy bajo.

Problema Espejos de las puertas plegables

¿Tiene problemas con los retrovisores exteriores plegables que se pegan al presionar el botón de la consola central? También son conocidos por hacer un chirrido al plegarse. El problema se resuelve simplemente limpiando y lubricando las juntas de los espejos.

Años modelo afectados:

Este problema afecta a los modelos Jaguar S-Type de los años 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 ,.

Problema y Causas de la detonación del motor Jaguar S-Type 2001

La detonación del motor es uno de los problemas más perturbadores que puede tener un vehículo, pero no mucha gente sabe qué es o cómo se produce. Básicamente, el golpe del motor (también conocido como ping, detonación y golpe de chispa) ocurre cuando la mezcla de aire / combustible dentro de un cilindro es incorrecta, lo que hace que el combustible se queme de manera desigual.

En condiciones normales, el combustible se quema en los bolsillos, en lugar de en una bola de fuego gigante en el interior, y cuando se quema cada bolsillo de combustible, se produce un choque que quema el siguiente hasta que todo el combustible se quema en ese golpe.

Cuando hay un golpe, las cavidades no se queman de manera uniforme, provocando ondas de choque en los momentos incorrectos que pueden dañar la pared del cilindro y el pistón mismo. Esto también crea el ruido común de "ping" que a menudo se describe cuando hay un golpe.

La detonación del motor puede ser causada por muchas cosas, sin embargo, algunas de las más comunes son las siguientes:

  • El combustible de su Jaguar S-Type 2001 tiene un octanaje demasiado bajo. - El índice de octanaje de la gasolina a veces se conoce como AKI ( índice antidetonante). Los fabricantes recomiendan una determinada calificación para mantener un rendimiento óptimo en sus vehículos.
  • Depósitos de carbón en las paredes de los cilindros. - Se requiere que todos los combustibles vendidos en los EE. UU. Tengan un cierto nivel de detergente limpiador de carbón, sin embargo, esto puede no ser suficiente para detener la formación de depósitos.
  • Su vehículo tiene bujías incorrectas. - Los fabricantes han recomendado bujías para todos los vehículos y, a menudo, enumeran algunas alternativas. Si su Jaguar S-Type 2001 funciona con algo diferente a lo sugerido, es posible que haya golpeado. El rango de calor de una bujía a menudo se encuentra en su número de pieza, y la bujía está diseñada para funcionar en ese rango.

Las tres causas de los golpes son las más comunes y también las menos costosas de solucionar. Si su Jaguar S-Type 2001 aún sufre golpes después de haber seguido estas sugerencias, intente llevarlo a una tienda de confianza.

Problema común en la transmisión Jaguar S-Type

Es común la falla prematura de la transmisión automática. Será necesario realizar un diagnóstico de la falla para determinar si la reparación o el reemplazo es la reparación adecuada.

Jaguar S-Type 08

Años modelo afectados:

Este problema afecta a los modelos Jaguar S-Type de los años 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006 , 2007.

Problema de Pérdida persistente de refrigerante Jaguar S-Type.

El depósito de refrigerante de plástico es propenso a tener fugas. El depósito puede perder refrigerante misteriosamente o el refrigerante puede acumularse debajo del compartimiento del motor. Si esto ocurre, se debe inspeccionar el depósito de refrigerante en busca de grietas. Si se descuidan las fugas, el depósito puede fallar y hacer que el motor se sobrecaliente.

Años modelo afectados:

Este problema afecta a los modelos Jaguar S-Type de los años 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006 , 2007.

Conclusión del Jaguar S-Type

El Jaguar S-Type es un automóvil de clase prestigiosa que aún se destaca entre las limusinas alemanas. No es una propuesta para todos, a algunos no les gustará el diseño, mientras que otros se quejarán de los materiales interiores de baja calidad y muchos interruptores comunes que Ford tomó prestados.

A la hora de comprar este coche, no podíamos contar con un maletero grande (400 litros), un bajo consumo de combustible (el motor V8 puede quemar unos 25 litros de gasolina cada 100 km en ciudad) y unos costes de mantenimiento reducidos.

La tracción trasera, el sonido puro del motor y el diseño original hicieron que el S-Type fuera muy agradable de conducir y despertó el interés de otros conductores. Pero todo esto no lo salva de los diferentes fallos que presentan en diferentes componentes antes mencionados, por eso te recomendamos estudiar bien los modelos antes de elegir una edición en especial para que estés al tanto de los problemas que te puede traer.

Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre el Jaguar S-Type y sus diferentes problemas, y si te sirvió de algo nuestro artículo y toda la información referente a este Vehículo, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.

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  1. Muy buenos días :
    Señores de Jaguar o Probadores de marcas alta gama profesionales.

    Me parece interesante todo lo negativo del Jaguar S - Type ; pero no creen Ustedes que tiene muchas mas cosas positivas que negativas ? - El mio es el modelo S-Type V6 manual de gasolina y del año 2.000 ; en éstos ( 22 / años ) se ha comportado divinaménte, y con 91.000 Km , no tengo uniacaménte más que una queja , y es que tiene algunos ángulos muertos en cuanto al puesto de conducción del mismo , por lo demás , tal vez el mejor coche que he tenido y disfrutado , y que siga pese a las prohibiciones de contaminación y de que no hay forma de que se aclaren ; por lo menos en Barcelona.

    Les mando un saludo muy afectuoso.

    Marcos Rocamora.

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