Japanifornia: 21 fotos de lowriders japoneses que son del siguiente nivel

El lowriding no tiene tanto que ver con los coches como con la expresión y el arte. Normalmente modificados con airbags e hidráulicos, los coches también pueden presentar impresionantes murales pintados a mano que adornan la carrocería y, a veces, incluso el interior del coche.

En California, hay muchas historias en torno a cómo empezó. Algunas historias afirman que todo empezó para oponerse a la segregación, cuando los latinos de EE.UU. empezaron a poner su cultura y personalidad en sus muscle cars de Detroit. Crear estas hermosas máquinas que se distinguían de cualquier otra cosa en la carretera era una declaración. Los coches se utilizaron no sólo para mostrar su pasión por los coches, sino para mostrar al mundo quiénes son. Se cuenta que se utilizaban para confundir a la policía hasta que los lowriders bajaban tanto que dañaban el pavimento y, por supuesto, la policía se metía en sus asuntos. El amor por estos coches no hizo más que expandirse a lo largo de los años a través de la revista Lowrider, las películas e Internet.

Desde los Hoppers hasta los Show cars, los lowriders se han convertido en un fenómeno de la subcultura que se ha extendido por todo el mundo; más recientemente, Japón se ha sumado a esta tendencia y los entusiastas de allí importan ahora productos de Detroit para personalizarlos a su gusto. He rebuscado entre las legiones de Cadillacs e Impalas y he descubierto que muchos de ellos son coches que no hemos conseguido aquí en los Estados Unidos, aunque añadiendo ese aspecto mucho más distintivo en contraposición a los coches más grandes y típicos que tenemos aquí.

21 Nissan 720

No me canso de ver estas pequeñas camionetas. Éste está aparcado junto a una fila de Nissan de baja cilindrada, todos ellos presentes en el Truck Masters Japan Tour. Este Nissan de cabina extendida es precioso y el tipo de artesanía que se emplea en un vehículo como éste es realmente bueno. El camión está impecable, aunque parece que podrías entrar y dar una vuelta. Pequeños trozos de cromo y lo que parece ser un volante también cromado, salpican el camión para darle ese toque personalizado.

20 Toyota Cresta

El Cresta debutó en 1980 como una opción más lujosa del Cressida y sólo se ofreció en algunos concesionarios hasta 2001, cuando se unió al Chaser para formar el efímero modelo Verossa. Sin embargo, este lowrider no está construido de forma tan extravagante como algunos de los otros coches locos aquí. Esta berlina de buen gusto se construyó con una mínima personalización exterior, aparte, por supuesto, de las llantas y los neumáticos de perfil bajo. El aspecto elegante sólo puede acentuarse con los dados borrosos del retrovisor.

19 Mazda Pickup

Esta es una magnífica foto de la cama de un minicamión lowrider bailando. El baile de la cama es una cosa que es más una novedad del pasado que una parte importante de la cultura lowrider, la gente todavía va más allá en la personalización para levantar toda la cama y hacerla girar, algunos van incluso más lejos y la cama se separa y queda plana o cada lado gira independientemente. Sólo puedo imaginar el tipo de ingeniería y control que hay que tener para que haga lo que tú quieres.

18 Toyota Celsior

Aunque técnicamente no se vende en los Estados Unidos, esta berlina de 4 puertas tiene un buen aspecto con la pintura blanca y los cristales tintados oscuros. Sin embargo, lleva una extraña elección de llantas, ya que los lowriders suelen llevar llantas de radios de alambre, pero éste lleva llantas más gruesas de tres radios. No hay kit de carrocería en este coche, ya que los faldones laterales de serie apenas rozan el suelo tal y como están, pero supongo que no te metas con él si no está roto.

17 Lada 2102

¡Este es muy chulo! El Lada azul brillante y liso no sólo está equipado con un remolque a juego hecho con la parte trasera de otro Lada, sino también con una bicicleta lowrider. Este coche está locamente limpio y las llantas rosas son un poco extrañas, pero en cierto modo son adecuadas para este vehículo. El hecho es que el propietario no se limitó al Lada, sino que recortó otro a juego con una sencilla funda de lona negra. No se detiene ahí, sino que lleva una moto lowrider personalizada en el portabicicletas para rematar el aspecto general.

16 Toyota Cressida

Para oponerse al Cresta, el Cressida, más común, se personalizó para convertirlo en otro coche elegante sin más calcomanía que la de las ventanillas. El Toyota gris azulado se ha dejado caer y se ha equipado con llantas cromadas brillantes y neumáticos de perfil bajo. Un sutil kit de carrocería y un juego de alerones tanto en el maletero como en la ventanilla trasera mantienen el aspecto limpio y bajo. Me gusta mucho éste, puede que sea uno de mis lowriders favoritos de esta lista.

15 Toyota Hilux

El primer minicamión de esta lista es quizás incluso el coche más antiguo de esta lista, ya que es el primero de una larga línea de camiones conocidos por su fiabilidad. Este pequeño camión también ayudó a promover el movimiento de los minicamiones, que se hizo popular en Estados Unidos durante la crisis del gas de los años 70. En el extranjero, sin embargo, siempre han tenido minicamiones, lo único que hizo falta fue que la gente con pasión y amor por estos pequeños camiones los personalizara de forma radical. Esta minicamioneta tiene el mismo aspecto que cuando salió de la sala de exposición, aparte, claro está, de la postura que raspa el suelo. Ah, y la falta de ventanas, también.

14 Datsun 520 Pickup

Me encanta el aspecto clásico de este camión. Está un poco desaliñado con arañazos a lo largo de la carrocería. El azul brillante se opone perfectamente a la sosa pintura de la carrocería, de color canela. Me encantan los minicamiones, y éste es exactamente el motivo. Tiene un aspecto increíble, pero los pequeños arañazos indican que se ha utilizado para algo. Lo único que realmente me molesta es el capó desalineado, que es un pequeño ajuste en un camión de varilla genial que sé que intentaría llevarme a casa en un instante.

13 Yamaha Majesty

¡Un lowrider con moto! No me lo esperaba al escribir este artículo, pero encontrarás unos cuantos de estos repartidos por el artículo. Esta moto scooter de color púrpura es lo más bajo que se puede conseguir, ya que no parece que haya ningún tipo de pata de cabra que nos diga que la moto scooter viene con airbags entre la multitud de modificaciones. El púrpura y el cromo pueden ser una combinación extraña en concepto, pero la moto lo muestra bien al mantener el cromo abajo donde era necesario.

12 Nissan Cedric

Este Nissan Cedric es un bello ejemplo de lowrider musculoso comparado con algunos de los que aparecen aquí. Estos Cedric ya son únicos con su estilo y sus ventanas sin pilares, y este enfatiza aún más el aspecto manteniéndolo simple. La pintura plateada es de lo más sencilla, pero combina bien con los detalles cromados y negros de este coche. Si quieres ver algo más que una foto, hay un vídeo en el canal de Angeloti Palirno.

11 Mitsubishi Debonair

Este viejo Debonair, que podría ser uno de los ejemplos más clásicos de lowrider, tiene algunos bonitos complementos, como el cubrerruedas trasero, que cubre un juego de llantas cromadas con tapones centrales de imitación, y unos faros personalizados con distintas piezas de color naranja. Unas rayas florales cubren la parte superior del coche. Este exclusivo lowrider apareció en el 30º aniversario de Mooneye en toda su gloria de color caramelo. Puedes encontrar el suave lowrider en TokyoTuner.com con más fotos e información.

10 Toyota Reiz

Desde un Toyota blanco, llegamos a un Toyota negro que puede ser más nuevo, pero que es igual de deslumbrante que el blanco. La pintura negra y las ventanillas negras dan paso a unas tiras cromadas alrededor de las ventanillas y a un emblema cromado. Todo se asienta muy bajo sobre unas llantas de gran calado. El aspecto siniestro de este coche sólo se ve reforzado por el extraño muñeco de ojos rojos (o lo que sea, tal vez Hal de 2001: Una odisea del espacio) colocado en el asiento delantero para esta sesión de fotos.

9 Honda Prelude

No dejes que la placa de California te engañe, esto se encontró durante una reunión en Tokio. Sin embargo, la matrícula es sólo por el aspecto. Este Honda es otro coche reservado pero de muy buen aspecto que destaca por ser simplemente un Honda. De todas las marcas que he visto, las Hondas no aparecen en el radar con frecuencia, al menos como lowriders. En cualquier caso, este Prelude de golpe tiene un aspecto estupendo y el propietario es genial al hacer lo que quiere con su coche, sin importar las ruedas motrices.

8 Toyota Soarer GT

Este no es el Soarer que estamos acostumbrados a ver aquí en Estados Unidos, porque el Lexus SC300 llegó a nosotros casi una década después de que el primer Soarer debutara en Japón. Éste ha sido rebajado considerablemente y, aparte de las llamativas llantas de disco profundo, permanece prácticamente inalterado, conservando incluso la insignia original. Tras una inspección más detallada de esta foto, encontré algunos problemas con la pintura. Sin embargo, más allá de este pequeño defecto, se trata de un bonito coche del que me gustaría ver más.

7 Honda Fusion

Volvemos a otro scooter de aspecto impecable. Puede que estos scooters de Honda no estén tan de moda a este lado del Océano Pacífico, pero los scooters a motor prosperan en Europa y Japón con las calles más pequeñas y estrechas. Con las líneas angulosas y los pequeños orificios de ventilación alrededor del motor y la rueda trasera, esta cosa grita estilo ochentero, y qué mejor que bajarla tanto que la rueda trasera queda completamente oculta bajo el faldón trasero. Puede que sea de color blanco liso, pero el montaje es cualquier cosa menos liso.

6 Suzuki Samurai

El Suzuki Samari, una opción popular de lowrider tanto aquí como en el extranjero, es pequeño pero una plataforma perfecta para el lowriding, ya que es fácil de encontrar y las piezas son abundantes. Aunque no es tan popular aquí en Estados Unidos debido a la mala calificación de Consumer Reports, el Samari sigue vivo en el extranjero como el Jimny y el Katana. Aunque este pequeño equipo no fue apreciado en el pasado, ha encontrado una segunda vida entre los modders para el offroad y la conducción baja.

5 Toyota Crown

Aquí tenemos otro lowrider clásico personalizado de forma muy sutil. Con unas rejillas y un parasol de serie que no pueden evitar parecer un poco de trabajo personalizado, este coche es un bello ejemplo del modelo, en general. La postura baja parece mejorar el aspecto general. Con los neumáticos de pared blanca y las llantas de acero sin los bujes cromados, el aspecto adquiere un aire de bólido. Sólo espero que este coche suene tan mal como parece inocente.

4 Nissan Cedric Station Wagon

El único vagón que he encontrado, este Cedric 430, está ligeramente modificado, por lo que he podido comprobar, y sólo tiene los parachoques cromados y otras partes cromadas. Por muy construido que esté, ver una ranchera es inusual, y no digamos ya una ranchera en Japón a la que se le han puesto llantas cromadas de cubo central. No puedo decir que haría algo muy diferente. Es sencillo pero eficaz y con clase. Sencillo y con mucho espacio para llevar a la familia de paseo, eso sí.

3 Honda Civic

No sólo los coches más antiguos llaman la atención aquí. Este Civic de principios de la década de 2000 tiene el aspecto de un lowrider, con rayas y una capa especial de color púrpura sobre un trabajo de pintura azul oscuro. El coche tiene un aspecto estupendo y quien lo haya hecho ha hecho un trabajo maravilloso al dar una nueva vida a este Civic que, de otro modo, no sería apreciado. El cromo aquí se mantiene al mínimo en las insignias, el borde de la parrilla y, por supuesto, las llantas. Encontré este coche y muchos más en la cobertura de Lowrider del Japan Super Show de 2012. Sin embargo, quién sabe qué aspecto tiene ese coche después de todo este tiempo.

2 Volkswagen Tipo III Notchback

Aunque en los EE.UU. tuvimos el VW Tipo III en la década de los 60, junto con el Escarabajo y el coupé Karmann-Ghia, no tuvimos el Notchback fotografiado aquí en los Estados Unidos. Una vez más, se trata de otro lowrider maravillosamente limpio, con paredes blancas y protectores de bordillo. Un trabajo de pintura en dos tonos, amarillo y negro, fomenta aún más la idea de hacer una doble toma mientras pasa, ya que lo único que destaca es la posición significativamente más baja en comparación con el ajuste de fábrica.