Jay Leno y James Bond adoran estos deportivos clásicos

Jay Leno es un cómico y presentador de The Tonight Show. James Bond es un rudo agente secreto con licencia para matar. Podrías pensar que no tienen nada en común, pero ambos aman los coches. He aquí dos coches deportivos clásicos que tanto James Bond como Jay Leno han experimentado Jay Leno ninguno de los cuales es un Aston Martin.

Índice de Contenido
  1. toyota 2000GT de 1966: el coche japonés más coleccionable de todos los tiempos
  2. lotus Espirit S1 de 1977: uno de los deportivos favoritos de Jay Leno y James Bond
  3. La historia del submarino de 007: Wet Nellie

toyota 2000GT de 1966: el coche japonés más coleccionable de todos los tiempos

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En Sólo se vive dos veces, de 1967, el James Bond de Sean Connery llega a Tokio y forma equipo con una agente japonesa llamada Aki. Ella lo recoge en su Toyota 2000GT descapotable. Conducir este veloz coche es también una emocionante persecución por las calles de la ciudad. El único problema es que Toyota nunca ha producido un 2000GT descapotable.

Cuando Eon Productions decidió que la quinta película de James Bond estaría ambientada en Japón, quiso poner al agente secreto en un coche deportivo japonés. El equipo de producción se puso en contacto con Toyota y el fabricante de coches estuvo encantado de ofrecer un 2000GT para la película. Pero había un problema: Sean Connery, con su 1,80 de altura, tenía que agacharse para sentarse en el cupé bajo. Como habría sido indecoroso que el agente secreto más famoso del mundo estuviera en equilibrio, Toyota cortó el techo de dos 2000GT para crear unos descapotables únicos para la película. Tras el rodaje, Eon Productions llevó un coche a Inglaterra, pero desapareció y nunca volvió a aparecer. En 1977, Toyota compró el otro coche a un coleccionista privado para exponerlo en su museo.

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En 2012, Jay Leno visitó el Museo del Automóvil de Toyota y el fabricante le ofreció conducir el único 2000GT que quedaba. Jay Leno se quedó boquiabierto con el coche deportivo de James Bond. Admiró el ágil descapotable y admitió: "¡He estado esperando cincuenta años para conducir este coche!"

lotus Espirit S1 de 1977: uno de los deportivos favoritos de Jay Leno y James Bond

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Uno de los momentos más memorables de la edición de 1977 de La espía que me amó llegó cuando James Bond es perseguido por la villana Naomi en su helicóptero. En su Lotus Espirit S1 de 1977, James Bond entra en un muelle, para sorpresa de su pasajera, la comandante Anya Amasova, y el Lotus Espirit S1 se convierte en un submarino

En la película, el vehículo era un invento de Q-Branch llamado "Wet Nellie" El futurista Lotus Espirit era el coche perfecto para este llamativo aparato. Pero sin el empuje de Lotus, el Espirit nunca habría sido el coche de James Bond.

La historia del submarino de 007: Wet Nellie

1977: Barbara Bach y Roger Moore protagonizan la película de James Bond
Barbara Bach y Roger Moore en el Lotus Esprit "anfibio". | Hulton Archive/Getty Images

Según La tradición de James Bondeon Productions se esforzaba por sacar al Bond de Roger Moore de la sombra de Sean Connery. Han cambiado la bebida y el humo favoritos de Bond. Cambiaron la escritura para darle un sentido del humor diferente y lo vistieron de forma distinta. Don McLauchlan, director de relaciones públicas de Lotus, vio una oportunidad. Sabía que James Bond conducía un Aston Martin, pero ése era el Bond de Sean Connery.

McLauchlan hizo quitar todas las insignias de un Lotus Espirit y lo aparcó frente a Eon Productions. Se escondió y esperó a que los productores y el personal se dieran cuenta del extraordinario coche deportivo. Una vez que se reunió una multitud que intentaba identificar el vehículo, McLauchlan salió para llegar a un acuerdo.

En la actualidad, Elon Musk posee el tren motriz del submarino Lotus Espirit, utilizado en La espía que me amó. Al fundador de Tesla le encanta el submarino de la película y planea convertirlo en un coche acuático funcional.

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Jay Leno siente debilidad por el famoso coche deportivo de James Bond. Cuando Jay Leno oyó hablar de un Lotus Espirit unifamiliar, mantenido y modificado por Detlef y Jason Claudius, pidió al dúo que llevara su coche a su programa. Cuando Jay se enteró de que Detlef era un técnico certificado por Lotus y que había actualizado casi todos los aspectos de su Lotus Espirit Serie 1, hizo muchas preguntas. La familia Claudius lo había actualizado todo, desde las ruedas más modernas hasta un motor turbo de 2,2 litros más potente, e incluso había instalado un aire acondicionado de segunda mano. Jay quedó impresionado y concluyó: "Chico, realmente lo has actualizado"

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