Jeep Performance Parts va a por todas con el Gladiator D-Coder Concept Pickup

Entre la enorme alineación de siete conceptos que Jeep reveló en el Moab Easter Jeep Safari, el más llamativo de todos es el Gladiator D-Coder Concept. Mientras que el Wrangler Magneto 2.0 muestra de lo que puede ser capaz un todoterreno eléctrico, y el Birdcage muestra el Wrangler híbrido más extremo. El concepto D-Coder cuenta con una larga lista de accesorios y equipos de Jeep Performance Parts y Mopar. El concepto parece ser la versión más extrema de un Gladiator con especificaciones off-road que hemos visto del fabricante de automóviles.

El Gladiator D-Coder es esencialmente un catálogo rodante de artículos de JPP y Mopar probados y respaldados por la fábrica que los clientes pueden comprar para sus Jeeps. Esto es todo lo que necesitas saber sobre el Jeep Gladiator D-Coder Concept.

Jeep no se guarda nada con el Gladiator D-Coder Concept

La pintura negra brillante del Gladiator D-Coder Concept es sólo el comienzo de todas las cosas buenas que tiene. El vehículo conceptual cuenta con más de 35 accesorios JPP y Mopar. Cada accesorio ha sido pintado en un contrastado Rojo Marrasquino. Un toque de tecnología moderna y extravagante en estos accesorios son las etiquetas con códigos QR. Al escanear los códigos, se accede a un enlace en directo al catálogo de Mopar eStore o JPP, donde la pieza específica está a la venta para que los clientes la compren para sus vehículos. El enlace proporciona los números de pieza específicos, las especificaciones y la información sobre los precios de todas estas piezas que los clientes pueden comparar y conseguir para sus queridos Jeeps.

Todas estas modificaciones se montan en el modelo Gladiator Rubicon. Lleva un parachoques modular de tres piezas Rubicon con una rejilla tubular de un solo aro y un protector para el cabrestante Warn en la parte delantera. El frontal también cuenta con dos luces LED off-road TYRI de 7 pulgadas colocadas por encima del cabrestante. El vehículo también está equipado con un kit de elevación de dos pulgadas de JPP y amortiguadores Fox. La camioneta se asienta sobre ruedas Beadlock de 17 por 8,5 pulgadas y cinco radios de JPP. Están envueltas en neumáticos de tacos BFGoodrich KM3 de 37 pulgadas.

La camioneta está impulsada por el motor V6 Pentastar de 3,6 litros que se encuentra en el Gladiator normal y que produce 260 caballos de potencia y 442 libras-pie de par de fábrica. Aunque Jeep no ha revelado las cifras de potencia del concepto, calculamos que no estará en la puesta a punto de serie. Esto se debe a que la camioneta incorpora algunas mejoras como el snorkel JPP que ayuda a mejorar las capacidades de vadeo del vehículo en el agua. Además, pero de forma más significativa, el snorkel alimenta de aire a la nueva toma de aire frío Mopar. La última mejora del sistema de propulsión es el sistema de escape doble de flujo libre Mopar.

¿Cómo de duro es el nuevo Gladiator D-Coder Concept?

Para proteger a los pasajeros de los residuos y la suciedad, JPP ha equipado el D-Coder con su parabrisas Gorilla Glass, que ofrece una resistencia tres veces superior a la de un parabrisas estándar. Un par de luces LED TYRI de 5 pulgadas están montadas en el pilar A en soportes de montaje especialmente diseñados por JPP.

Para el D-Coder, Jeep también utiliza raíles para rocas construidos con acero de gran calibre para aumentar la protección de los paneles inferiores de la carrocería. Las puertas de serie se han sustituido por cuatro puertas de tubo JPP con espejos. Se han colocado raíles para rocas en la parte trasera para ayudar a proteger la plataforma del camión detrás de las ruedas traseras. La plataforma también cuenta con una cubierta de nailon reemplazable para los raíles de protección.

Mopar ha equipado el camión con asideros que facilitan la entrada y la salida. Este accesorio adicional era necesario debido a la cabina elevada. Otros accesorios de Mopar incluyen el parasol de malla que ayuda a mantener la experiencia Jeep al aire libre.

El Gladiator D-Coder tiene un interior a juego

Al igual que los accesorios añadidos en el exterior, se ha continuado con la combinación de colores para el interior a juego. Jeep utiliza el contraste Rojo Maraschino para los asientos recubiertos de cuero Katzkin de la fila delantera y trasera. Cada asiento presenta un código QR que dirige al sitio web de Katzin con más opciones de personalización. El salpicadero se mantiene limpio y ordenado con un acabado totalmente negro acentuado por paneles brillantes que elevan un poco más el aspecto.

En el interior también se pueden encontrar accesorios de Mopar. El concepto Gladiator D-Coder cuenta con protectores para los umbrales de las puertas en todas las aberturas de las cuatro puertas. Las cubiertas de los pedales de acero inoxidable y las alfombrillas para todo tipo de clima hacen que el habitáculo esté mejor equipado para soportar los golpes cuando se conduce fuera de la carretera. Además, la plataforma del camión ha sido rociada con el revestimiento texturizado Mopar para una mayor protección. Por último, los raíles de la cama Mopar ayudan a transportar la cesta de carga de perfil bajo THULE que permite un espacio de almacenamiento adicional para el camión.

El Gladiator D-Coder es el segundo concepto de Jeep Performance Parts que se reveló en el evento anual Moab Easter Safari de este año. El segundo modelo de JPP es el Wrangler Birdcage, que es el todoterreno híbrido enchufable más extremo fabricado por Jeep.

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