las 10 motos italianas más chulas de la historia

Los vehículos italianos ocupan un lugar legendario en la historia del automóvil. El país europeo no sólo es el hogar de fabricantes de coches icónicos como Ferrari y Lamborghini, sino que Italia también es famosa por sus elegantes motocicletas de alto rendimiento.

Empresas como Benelli, Moto Guzzi y Ducati llevan fabricando motocicletas desde las primeras décadas del siglo XX. Benelli, uno de los fabricantes de motos más antiguos de Italia, lanzó su primer vehículo en 1919, pocos años después de que la empresa fuera fundada por la viuda Teresa Benelli en Pesaro.

En los 100 años transcurridos desde que Benelli creó su primera motocicleta, los fabricantes italianos han seguido creando hermosas motos.

10 MV Agusta Brutale Dragster RR - Potencia y velocidad

Fundada por el Conde Domenico Agusta, empresario y posteriormente Caballero de la Orden del Mérito del Trabajo, MV Agusta comenzó a diseñar y construir motocicletas en 1945.

El MV Agusta Brutale Dragster RR forma parte de la serie MV Agusta Dragster de motos streetfighter, y la Brutale Dragster RR, una de las denominadas naked o roadster, es uno de los aspectos más destacados de la gama moderna de MV Agusta. La moto tiene mucha potencia y una velocidad máxima peligrosamente emocionante de algo más de 240 km/h.

9 Cagiva V589 - Motocicleta icónica del automovilismo

La Cagiva V589 era una moto de carreras diseñada únicamente para la competición, y que combinaba un diseño impresionante con un rendimiento ganador de carreras. En juego para la temporada de 1989 de la Moto GP, la Cagiva V589 contaba con una suspensión de última generación diseñada por Ohlins, así como con unas ligeras ruedas de carbono.

Todo esto se tradujo en un serio competidor en la pista de carreras, donde era capaz de alcanzar velocidades increíbles de alrededor de 190 mph. Sin embargo, las motos de competición de Cagiva inspiraron la motocicleta de producción Cagiva Mito, que se lanzó posteriormente en 1990.

8 Aprilia RSV4 FW - Rendimiento de alta potencia

Fundada en la ciudad de Noale, cerca de Venecia, en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, Aprilia ha sido responsable de algunas de las motocicletas italianas más impresionantes que se han fabricado, como la superfresca Aprilia RSV4 FW.

La Aprilia RSV4 estándar se lanzó por primera vez en 2009, y los modelos actuales cuentan con una extraordinaria potencia de 201 CV y una velocidad máxima de 181 mph. Por si eso no fuera suficientemente potente, en 2016 se presentó la Aprilia RSV4 FW (Factory Works) con un motor aún más potente que su predecesora, capaz de generar 215 CV.

7 MV Agusta F4CC - Diseño impresionante

Massimo Tamburini es una leyenda en el mundo del diseño de motocicletas, ha pasado años trabajando para empresas como Ducati y Cagiva, además de ser el cofundador de Bimoto. Se le ha descrito como el "Miguel Ángel del diseño de motocicletas" y fue el responsable del llamativo aspecto de la serie MV Agusta F4 de motos de carretera que se produjeron entre 1999 y 2018.

La versión de alto rendimiento del F4 recibió las iniciales CC en honor a Claudio Castiglioni, propietario de MV Agustaque la describió como la moto de sus sueños.

6 Ducati 916 - Estilo y sustancia

En la industria automovilística italiana, puede que Ferrari sea el nombre número uno en lo que respecta a la fabricación de coches, pero Ducati es quizás aún más exitosa en lo que respecta a la producción de motocicletas. La empresa fue fundada hace casi 100 años, en 1926, por Antonio Ducati y sus tres hijos, y desde entonces han fabricado hermosas motos.

En los años 90, una de las motos más exitosas de la compañía fue la Ducati 916, una máquina elegante con un potente motor de ocho válvulas y una impresionante velocidad máxima de casi 160 mph.

5 Bimota DB7 - Motos con carácter

Cofundada por el legendario diseñador de motos Massimo Tamburini, Valerio Bianchi y Giuseppe Mori, Bimota empezó a fabricar motos en 1973 en la ciudad costera italiana de Rimini.

El Bimota DB7 es uno de los modelos más recientes de la compañía, y ha tomado algunos de los mejores aspectos de las motocicletas anteriores y los ha reunido en una pieza de ingeniería automovilística inteligente. Con el mismo motor que la Ducati Testastretta, la Bimota DB7 consigue combinar la potencia con un sentido verdaderamente único del estilo y el carácter.

Puede que Laverda no esté entre los fabricantes de motos italianos más conocidos, pero su moto Laverda 750 SFC es una de las más icónicas jamás creadas. La empresa, que se fundó en 1873 como fabricante de maquinaria agrícola, dejó de funcionar en 2006, pero la 750 SFC ha quedado como recuerdo de lo que podían hacer.

La Laverda 750 se vendió bajo la marca American Eagle en Estados Unidos e incluso fue utilizada por Evel Knievel en algunas de sus acrobacias. La Laverda 750 SFC (Super Freni Competizioni) fue un modelo de alto rendimiento lanzado en 1971.

3 Benelli TNT302S - Pequeña y fuerte

En 1911, la viuda Teresa Benelli fundó la empresa de motocicletas que lleva su nombre para asegurar el empleo de sus seis hijos en la pequeña ciudad norteña de Pesaro. Los modelos antiguos de Benelli pueden alcanzar un alto precio entre los coleccionistas, pero una de las motos más chulas de la compañía es la Benelli TNT302S.

A pesar de su pequeño tamaño, esta compacta moto naked de carretera se las arregla para dar un buen golpe cuando sale a la carretera gracias a su motor de 300 cc y a un estilo adecuadamente agresivo.

2 Moto Guzzi V8 - Ingeniería innovadora

Puede que Moto Guzzi se fundara diez años después de Benelli, en 1921, pero la firma con sede en Génova ostenta el título de fabricante europeo más antiguo en la producción continua de motocicletas.

El extravagante Moto Guzzi V8 u Otto fue diseñada por Giulio Cesare Carcano para el equipo de carreras Moto Guzzi Grand Prix a mediados de la década de 1950. Este potente vehículo de dos ruedas era tan formidable que a muchos pilotos, incluso a los moteros profesionales, les resultaba difícil mantenerlo bajo control, y sólo unos pocos consiguieron terminar una carrera con la Moto Guzzi Otto.

1 Ducati Desmodedici RR - Italian Chic

El magnífico Ducati Desmosedici RR comenzó su andadura como competidora de MotoGP, pero atrajo tanto interés que las leyendas italianas de la automoción crearon una versión homologada para carretera para que los aficionados pudieran comprarla ellos mismos, ¡siempre y cuando tuvieran 70.000 dólares para gastar en una moto!

Sólo se fabricaron 1.500 modelos de Ducati Desmosedici RR, lo que las convierte en una especie de rareza a pesar de tener menos de 15 años. La moto de producción se mantuvo fiel al estilo icónico de la versión de MotoGP que había hecho de la Desmosedici un éxito en la pista.

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