los 5 mejores todoterrenos que ha fabricado Subaru (5 de Toyota)
Los fabricantes japoneses Subaru y Toyota tienen una larga historia de construcción de vehículos todoterreno. Subaru empezó fabricando versiones con tracción total de turismos normales y a partir de ahí desarrolló sus todoterrenos, mientras que Toyota construyó todoterrenos y camionetas desde el FJ40 hasta el actual Land Cruiser J300.
Subaru diseñó berlinas y monovolúmenes equipados con tracción total, lo que les permitía ser más capaces fuera de los caminos trillados que muchos de sus competidores. Es cierto que sus motores eran poco potentes, pero en la década de 1980, los vehículos Subaru empezaron a hacerse un nombre en las etapas de rally del mundo y en las competiciones todoterreno Toyota comenzó en 1951 construyendo los vehículos utilitarios militares ligeros tipo BJ y FJ, basados en el diseño del Jeep Willys para su uso en la Guerra de Corea. La segunda generación introdujo el FJ40 -posiblemente el 4X4 de Toyota más conocido jamás fabricado- que se transformó en la gama Land Cruiser y abarca los últimos 71 años.
Así que, aunque Subaru no ha tenido los mismos procesos de desarrollo que la poderosa Toyota, se las ha arreglado para construir algunos grandes todoterrenos a lo largo de los años. Aquí tienes 5 de los mejores todoterrenos Subaru y 5 de los mejores Toyota que se han fabricado.
10 Subaru Crosstrek
El El Subaru Crosstrek se lanzó en 2012 y era el crossover más pequeño y asequible de la gama de Subaru. Aunque el Crosstrek parecía otro utilitario elevado, en realidad estaba construido sobre la misma plataforma que el Impreza, lo que significa que tenía tracción total simétrica y buenos motores flat-4.
Muchos propietarios han modificado sus Crosstreks con neumáticos todoterreno más grandes y protección de los bajos, lo que les ha ayudado a enfrentarse a los mismos tipos de senderos que los SUV y 4X4 de Subaru de mayor tamaño. El Crosstrek está actualmente en su segunda generación e incluso está disponible como híbrido.
9 Subaru Forester Wilderness
El El Subaru Forester es un fantástico SUV. Introducido originalmente en 1997, el Forester ha sido uno de los mejores vehículos de la gama de la marca japonesa. La segunda generación incluía incluso un Forester STI, que contaba con el mismo flat-4 turboalimentado de 2,5 litros del Impreza WRX STI, que producía 260 CV y 186 lb-pie de par.
Los Forester más recientes han adoptado un enfoque más refinado en el segmento de los SUV, con líneas más suaves, pero Subaru sigue asegurándose de que sea un todoterreno capaz. El Forester Wilderness está equipado con muchas mejoras específicas para el off-road, como una altura de conducción elevada, una relación de transmisión final más baja y una baca más resistente.
8 Subaru Outback Wilderness
El El Subaru Outback nació como una versión más deportiva del Impreza wagon pero luego pasó a ser la versión más orientada al off-road del wagon Legacy. Desde entonces, el modelo se ha transformado en un modelo propio, todavía basado en el Legacy.
El Outback es un coche familiar fantástico, que ofrece practicidad, seguridad y fiabilidad junto con su altura de conducción ligeramente elevada respecto al wagon Legacy normal. El Outback era un coche tan bueno que ganó el premio al Coche del Año 2007 de Top Gear junto con el Ford Mondeo. También fue uno de los pocos coches que gustó a los tres presentadores.
7 Subaru Leone
El Subaru Leone, que significa "león" en italiano, se produjo entre 1971 y 1994. El Leone fue el coche más grande de la empresa en la década de 1970 y fue el segundo coche en incorporar la tracción total en un coche de producción no todoterreno, cinco años después del Jensen Interceptor FF.
Aunque el Leone era un coche de carretera, el modelo de segunda generación pronto empezó a participar en campeonatos de rally y otras competiciones de todoterreno, gracias a su mayor agarre y manejo gracias al sistema de tracción total. El Leone de segunda generación también fue la base del legendario Subaru BRAT.
6 Subaru BRAT
El Subaru BRAT fue una camioneta compacta fabricada entre 1978 y 1994. BRAT era la abreviatura de "Bi-drive Recreational All-terrain Transporter", aunque recibió muchos nombres diferentes en todo el mundo, como el 284, el Brumby y el Shifter, entre otros.
Curiosamente, el BRAT nunca se vendió en su país de origen, Japón, por lo que se convirtió en una popular importación gris. El BRAT venía de serie con tracción a las cuatro ruedas y un motor bóxer-4 atmosférico. También era bastante ligero, lo que lo hacía fácilmente maniobrable. El BRAT fue tan popular en Estados Unidos que incluso Ronald Reagan tuvo uno
5 Toyota Tundra
El El Toyota Tundra se presentó en 1999 para competir contra los americanos Ford F-150, Chevrolet Silverado y el (entonces) Dodge RAM 1500. Estaba disponible con varios motores, entre ellos dos V6 y un V8. La primera generación de la Tundra era una gran camioneta, pero sólo se hizo tan popular como lo es actualmente cuando se lanzó la segunda generación en 2007.
La segunda generación de la Tundra estuvo en producción durante 14 años, entre 2007 y 2021, y sólo recibió una actualización importante. Pero aun así, fue un éxito masivo, y gracias a su diseño y construcción, la Tundra es un excelente todoterreno. Incluso tiene una capacidad de remolque de más de 10.000 libras.
4 Toyota Land Cruiser Serie 200
El Land Cruiser Serie 200 fue la quinta generación de los modelos Land Cruiser orientados al confort. La Serie 200 se introdujo en 2008 y ha sido uno de los modelos Land Cruiser más exitosos de la historia. Estaba disponible con una gama de motores -incluido un V8 turbodiésel- y recibió dos renovaciones de modelo a lo largo de sus 13 años de producción.
El Land Cruiser siempre ha sido un gran todoterreno y muchos propietarios actualizan y mejoran sus vehículos aún más, instalando jaulas antivuelco, neumáticos todoterreno y revestimiento inferior todoterreno. El Land Cruiser es también la base del Lexus LX, una versión aún más lujosa, pero que mantiene las capacidades todoterreno y la fiabilidad.
3 Toyota 4Runner
El El Toyota 4Runner fue construido para ser la versión SUV de la popular camioneta Tacoma. Estaba dotada de los mismos componentes de transmisión que su hermana pick-up, pero con una carrocería más atractiva y elegante. La primera generación era simplemente una Tacoma con un toldo extragrande que cubría la cama, pero se convirtió en un auténtico SUV con la introducción de la segunda generación.
El actual 4Runner está entre las opciones más populares para el off-road gracias a su diseño y funcionamiento relativamente sencillos. Aunque el V6 de 4,0 litros estándar no es el motor más emocionante, es adecuado para hacer el trabajo. El actual 4Runner se fabrica desde 2010, así que es posible que haya uno nuevo en camino.
2 Toyota Land Cruiser FJ40
El Toyota FJ40 original es un vehículo legendario alabado por los entusiastas por su diseño inteligente pero sencillo. El FJ40 estaba disponible con una serie de motores, desde dos motores de gasolina de 6 cilindros en línea hasta algunos diésel de 4 y 6 cilindros. El FJ40 sólo estuvo disponible con transmisiones manuales.
El FJ40 tuvo una influencia tan grande en el mundo de los 4X4 todoterreno que Toyota intentó recrearlo en múltiples ocasiones. Los dos ejemplos más conocidos son el FJ -una versión moderna del diseño clásico- y el actual Land Cruiser J70, que se produce desde 1984 y que incorpora un V8 turbodiésel en algunos mercados.
1 Toyota Hilux
El El Toyota Hilux es la camioneta favorita del mundoy el modelo se vende en todo el planeta desde hace 53 años. El Hilux es el vehículo preferido de las obras de construcción, las empresas de petróleo y gas, los aserraderos, las explotaciones vitivinícolas, los luchadores por la libertad y las madres futbolistas. Está construido para soportar las condiciones más duras, así como para conducir con comodidad en medio de la ciudad.
El Hilux se puede ver en todos los rincones del mundo, siendo caballos de batalla que llevan bienes y servicios a los lugares más remotos, todo ello manteniendo su impecable fiabilidad. Top Gear incluso utilizó un Hilux modificado para conducir hasta el Polo Norte Magnético y utilizó otro para escalar la ladera de un volcán en erupción. El Hilux puede hacer casi cualquier cosa, incluso sobrevivir a la subida de la marea, ser incendiado e implosionar junto con la demolición de un edificio. El Toyota Hilux es probablemente el mejor vehículo todoterreno jamás fabricado.
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