Los cinco retiros del Chevrolet Cruze 2013 se relacionan con problemas de sobrecalentamiento del motor y pérdida de potencia

Un Chevrolet Cruze 2013 es una compra atractiva gracias a sus innumerables características a un precio asequible. Sin embargo, este año modelo tiene cinco retiros del mercado y cientos de quejas, y algunos problemas son bastante preocupantes.

Puntos clave

• El Chevrolet Cruze 2013 recibió cinco retiros del mercado y 495 quejas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Pero el auto compacto no ha sido investigado por la NHTSA.
• Se han emitido dos retiros del mercado que involucran a 177,000 vehículos contra un medio eje delantero derecho potencialmente defectuoso. Si falla mientras conduce, el automóvil perderá potencia y, si se estaciona sin el freno de emergencia, eventualmente puede rodar.
• Una palanca electrónica de bloqueo de estacionamiento defectuosa, un cable del calentador del bloque del motor mal aislado y un inflador de bolsas de aire defectuoso condujeron a los otros tres retiros del automóvil compacto.
• Los problemas informados incluyen sobrecalentamiento del motor y pérdida repentina de potencia, así como cambios repentinos de marcha y cambios no deseados.
• También ha habido quejas sobre fugas de refrigerante, rozaduras de cables, fallas en la dirección asistida y mal funcionamiento de las bolsas de aire.

El Chevy Cruze 2013 es propenso a sobrecalentarse y perder potencia

El Chevrolet Cruze 2013 tiene casi 260 quejas sobre su motor y tren motriz. Según la NHTSA, una gran proporción de las quejas son sobre la pérdida de potencia del motor. Los propietarios informan que su automóvil reduce la velocidad y se detiene sin previo aviso. El motivo podría ser un sensor del cuerpo del acelerador defectuoso, una bomba de agua o incluso la válvula PCV. Los técnicos descubrieron que las grietas en el PCV impiden que el aire entre y salga del motor, lo que provoca una grave inanición del turbo.

Los problemas de sobrecalentamiento tampoco son infrecuentes. Varios propietarios se han encontrado atrapados con pocas opciones más que sentarse y dejar que el motor se enfríe. Las fugas de aceite y refrigerante también eran comunes, gracias a una junta de tapa de válvula quemada.

Otros problemas relacionados con el motor incluyen un convertidor catalítico y un sensor de oxígeno defectuosos, así como fugas en el enfriador de aceite y un termostato defectuoso. Los dos últimos hacen que la unidad de aire acondicionado se apague aleatoriamente.

El roce de cables también es bastante común, especialmente cerca de las bobinas de encendido. Además de esto, se emitió un retiro del mercado contra el cable del calentador de bloque mal aislado. Según la NHTSA, los cables expuestos aumentan el riesgo de descargas eléctricas y lesiones si se manipula el cable mientras está enchufado.

Los problemas del tren motriz del Cruze 2013 incluyen cambios tambaleantes y cambios bruscos, recibe tres retiros del mercado

Según los propietarios, si se quita la llave sin la transmisión en la posición "Estacionamiento", el vehículo tiende a rodar. GM emitió un retiro del mercado que repara las palancas electrónicas de bloqueo de estacionamiento defectuosas del automóvil, que causaron el problema.

Un total de 177,000 vehículos están sujetos a dos retiros del mercado que involucran un medio eje delantero derecho fracturado. Según la NHTSA, si la mitad del eje se fractura y se separa mientras conduce, el automóvil perdería potencia y se detendría por inercia. Además, si un vehículo con un semieje fracturado se estaciona sin aplicar el freno de estacionamiento, podría moverse inesperadamente.

Los informes de cambios bruscos y ruidos de rechinamiento de la transmisión también son comunes. Aunque esta no es una solución OEM, agregar unos cuantos galones adicionales de líquido de transmisión por encima de la cantidad recomendada mejoró las cosas. Al hacerlo, los conductores reclaman una mejor vida útil del embrague y cambios de marcha más suaves.

Quizás más preocupante que los cambios bruscos sería el automóvil que se precipita hacia adelante, especialmente en los atascos de tráfico. Según los técnicos, la causa puede variar desde un módulo de control de transmisión defectuoso hasta placas de embrague desgastadas o algo tan pequeño como un sensor de flujo de aire obstruido.

Además de eso, algunos propietarios han descubierto que las juntas homocinéticas tienen fugas bastante graves. Aunque esto es mucho menos común que el resto de problemas.

El Cruze 2013 también enfrenta problemas de estéreo, falla en la dirección asistida y mal funcionamiento de la bolsa de aire

El sistema eléctrico del Cruze ha generado bastantes quejas. La mayoría de ellos se relacionan con luces de advertencia que aparecen inesperadamente. Junto con esto, el tablero muestra códigos de error como "Comprobar transmisión" y "Llave no detectada". El estéreo del coche también se apaga sin ningún motivo en particular. Los distribuidores encontraron que el módulo de control era el culpable. Sin embargo, es una solución inmediata y suele costar entre 700 y 1500 dólares.

La falla de la dirección asistida es otra preocupación. Muchos propietarios han experimentado un bloqueo de la dirección o una falla parcial en medio de la carretera. Afortunadamente, no se reportaron heridos.

Un interruptor de encendido defectuoso hizo que la llave se atascara dentro del conjunto. Los conductores no pudieron apagar el automóvil a menos que quitaran los cables de la batería. Además, los informes de que el automóvil no arrancó también han causado algunos inconvenientes. Como solución temporal, volver a conectar el terminal negativo de la batería resuelve el problema. Sin embargo, después de un tiempo, el problema parece reaparecer.

Hay alrededor de 50 quejas y un retiro del mercado con respecto a las bolsas de aire. En caso de accidente, el inflador de la bolsa de aire del lado del conductor podría romperse y golpear fragmentos de metal y lesionar potencialmente a los ocupantes. El retiro afectó a aproximadamente 29.000 automóviles.

Las quejas están resultando demasiado alarmantes. Algunos propietarios han encontrado fallas en los sensores de impacto de la bolsa de aire, mientras que otros han informado un mal funcionamiento total de la bolsa de aire. Los conductores afirman que las bolsas de aire no se desplegaron en un choque, lo que resultó en lesiones graves.

Aunque existen problemas, el Chevy Cruze sigue siendo un medio de transporte decente

De los varios miles de unidades vendidas, solo unos 500 clientes encontraron problemático el Cruze. Eso tampoco quiere decir que sea súper confiable. El retiro del mercado de las bolsas de aire es inquietante, y la noción de un motor y una transmisión defectuosos tampoco es muy tranquilizadora. Dicho esto, el Chevy Cruze es un automóvil bastante económico de la A a la B con muchas características a un precio asequible. Antes de seguir adelante y comprar uno, le recomendamos que un mecánico diagnostique el automóvil para garantizar su tranquilidad y una propiedad sin problemas.

Fotos: Chevrolet